image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nissan Navara je robustnější, dostal i stylovou verzi PRO-4X

Ondřej Štaidl 06.11.2020 07:00

Nissan Navara

Nissan vylepšil pick-up Navara nejen po designové stránce. Dostal robustnější nápravy, přesnější řízení, úspornější motory a celou řadu bezpečnostních asistentů. V nové verzi PRO-4X navíc vypadá jako správný drsňák.

Aktuální generace všestranného pick-upu Navara je na trhu od roku 2014. Je tedy nejvyšší čas na omlazení designu a vylepšení techniky. Modernizovaná verze dostala nové LED světlomety, větší masku chladiče, přepracované nárazníky a zadní dveře s prolisem a výrazným nápisem Navara. Novinkou je také provedení PRO-4X, které zásluhou černých detailů, ochranných nástavců blatníků a dalších vylepšení vypadá o něco drsněji. Funkčním prvkem jsou standardně dodávané off-roadové pneumatiky.

Nissan Navara

Bez rozdílu verze a výbavy dostala Navara vylepšenou techniku. Mezi nejpřínosnější vylepšení patří robustnější zadní náprava zvyšující nosnost pick-upu nebo řízení s lepší odezvou pro lepší ovladatelnost v nízkých rychlostech. Zadní nárazník nově integruje schod pro lepší nastupování na korbu se zvětšenou plochou.

Nechybí ani bohatá výbava v podobě řady bezpečnostních a komfortních asistentů. Standardem je systém varování před nárazem včetně autonomního krizového brzdění, dešťový senzor nebo nový kamerový systém kolem celého vozu usnadňující nejen parkování ve městě, ale i jízdu v nepřehledném terénu. Interiér dostal větší 8“ displej infotainmentu s podporou Apple Car Play a Android Auto a inovovaný 7“ digitální přístrojový štít s větším rozlišením. Nissan zapracoval také na odhlučnění kabiny a potlačení vibrací při jízdě.

Nissan Navara

Pod kapotou se objeví vylepšený vznětový čtyřválec o objemu 2,3 litru. Základní varianta nabídne výkon 118 kW (160 k) a točivý moment 425 Nm, výkonnější potom 140 kW (190 k) a točivý moment 450 Nm. Pohon všech kol je standardem, stejně jako manuální šestistupňová převodovka. Pro výkonnější verzi je volitelně dostupná sedmistupňová automatická převodovka. Na trhu by se modernizovaná Navara měla objevit ještě před koncem roku.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Aston Martin Valkyrie Spider s výkonem 1155 koní se inspiroval formulí 1

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

CROSSOVERY NISSAN – NEJ NISSAN V EVROPĚ

Datsun (Nissan + AvtoVAZ) – Návrat značky

Dvoutunový VW ID.4 zastaví nesmrtelné bubnové brzdy

ELEKTROMOBILITA NISSAN – ELEKTROMOBILITA

Focus prošel modernizací, prokoukla i sportovní verze ST

Hyundai i30 N si polepší o lehká kovaná kola a dvouspojkovou převodovku

Hyundai v Nošovicích zahajuje výrobu modernizované i30

Kůži v autech nahrazují PET lahve, medúzy i eukalyptus. Končí s ní i MINI



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE