image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Focus prošel modernizací, prokoukla i sportovní verze ST

Ondřej Štaidl 17.10.2021 07:00

Ford Focus

Ford důkladně vylepšil Focus v provedení hatchback i kombi. Modernější interiér nabídne nové možnosti konektivity, digitální přístrojový štít nebo rozměrný displej infotainmentu. Pod kapotou najdeme úspornější mild-hybridní motory, přičemž vrcholné ST si ponechalo charakterní zážehový čtyřválec 2,3 EcoBoost původem z Mustangu.

Po nedávné modernizací menšího modelu Fiesta odhalil Ford vylepšený Focus. Seznam novinek začíná vnějším designem, vůz dostal podobně jako Fiesta nově tvarovanou masku chladiče, vylepšené světlomety s full-LED technologií ve standardní výbavě a přepracovaný přední i zadní nárazník. Na první pohled výraznější je také odlišení jednotlivých výbavových řad Titanium, ST-Line a Active.

Ford Focus

V interiéru patří k největším změnám nová generace infotainmentu SYNC 4 s rozměrným 13,2“ displejem. Standardem je navigační systém, hlasové ovládání, online aktualizace nebo bezdrátové připojení telefonu pomocí Apple CarPlay a Android Auto. Rozšířila se také nabídka asistenčních systémů, která nově obsahuje například aktivní asistent mrtvého úhlu, který kromě upozornění na vozidlo ve vedlejším pruhu umí případně i zasáhnout do řízení pro odvrácení srážky.

Ford Focus

Praktických inovací se dočkal zavazadlový prostor verze kombi s objemem 635 litrů (1653 litrů po sklopení opěradel zadních sedadel). Podlaha je vybavena odolnějším kobercem, který se snadněji čistí, a pro uložení drobných předmětů jsou stěny vybaveny boční síťkou. Dvojice LED světel zajišťuje kvalitnější osvětlení a spodní dno zavazadlového prostoru je vybaveno takzvanou „vlhkou“ zónou s rohoží určenou pro odkládání znečistěných předmětů.

Ford Focus

Vylepšení se dočkala také většina motorů z nabídky. Ty jsou nyní úspornější díky mild-hybridní technologii. Elektrifikovaný tříválec o objemu jednoho litru je k dispozici ve dvou výkonových verzích naladěných na 92 kW (125 k) a 114 kW (155 k). Výkonnější verze může být volitelně spojena se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovou Powershift namísto standardní šestistupňové manuální.

Ford Focus

Další možností je zážehová varianta bez elektrifikace s výkonem 92 kW (125 k) a výhradně manuální převodovkou. Vznětový motor je v nabídce jen jeden, a to čtyřválec 1.5 EcoBlue s výkonem 88 kW (120 k). Za příplatek lze mít diesel i s osmistupňovou automatickou převodovkou.

Ford Focus

Vrcholem nabídky je sportovní provedení ST se zážehovým čtyřválcem o objemu 2,3 litru původem z modelu Mustang. Výkon 206 kW (280 k) se stejně jako točivý moment 420 Nm s modernizací nijak nezměnil. Kromě vylepšeného interiéru a přepracovaných nárazníků dostalo ST adaptivní full-LED světlomety, výrazný zelený lak karoserie Mean nebo sportovní sedadla s certifikací AGR (iniciativa za zdravější záda). Sedadla jsou vyhřívaná a elektricky nastavitelná ve 14 směrech.

Datum uvedení modernizovaného Focusu na český trh ani ceny jednotlivých specifikací prozatím Ford neupřesnil.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

EXKLUZIVNĚ: Ford Focus je zde, naživo působí okázale

Extrémní Mustang Mach-E 1400 pohání sedm elektromotorů

Fiesta ST dostane speciální edici s nastavitelným podvozkem

Focus ST už má českou cenovku

Ford Atlas Concept – Nová F-Series?

Ford B-Max – Mikro prostor

Ford Bronco – Solitér

Ford C-MAX Energi & Fusion Hybrid – Pro Evropu

Ford EcoSport – Globální...



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

40 470 km, r. 2022

679.900,- Kč

Toyota Corolla 2,0 Hybrid,CZ,1Maj,ExecutivVIP

88 043 km, r. 2019

609.901,- Kč

Fiat Fiorino 1,4 i,CZ,1Maj,Plus

171 046 km, r. 2014

129.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Deus Vayanne – Bůh elektriky

    Po světovém debutu v dubnu 2022 v New Yorku se s elektrickým hypervozem vydali... >>

  • Patak Rodster – Retro

    Slovenská firma chce do roka spustit výrobu malého roadsteru. Na výběr bude... >>

  • Mercedes-Benz A 200 – Decentní elektrifikace

    V rámci loňské modernizace dostal Mercedes-Benz třídy A mild hybridní zážehové... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Suzuki Ignis – fotogalerie a odkazy (Automobil 11/2020)

    Rozsáhlá fotogalerie a odkazy ke článku Suzuki Ignis, který vyšel v Automobilu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |