image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Extrémní Mustang Mach-E 1400 pohání sedm elektromotorů

Ondřej Štaidl 26.07.2020 07:00

 Ford Mustang Mach-E 1400

Ford postavil propagační a testovací crossover, který ukazuje, kam až mohou moderní elektromobily zajít. Baterie s kapacitou 56,8 kWh pohání sedm motorů s kombinovaným výkonem 1400 koní. Je tento experiment předobrazem sportovních vozů budoucnosti?

Mustang Mach-E představil Ford koncem minulého roku jako elektrickou alternativu ikonického sportovního kupé. Na jeho základu postavila americká automobilka i zběsilý prototyp sloužící jako laboratoř moderních technologií a zároveň marketingové lákadlo na blížící se sportovní elektromobilitu. Prototyp Mustang Mach-E 1400 je poháněn celkem sedmi elektromotory. Tři z nich pohání přední kola a čtyři zadní. Společně produkují systémový výkon 1030 kW (1400 k). Energii motorům dodává baterie s kapacitou 56,8 kWh. Výrobce vzhledem k rané fázi vývoje nezveřejnil dojezd na jedno nabití.

Ford Mustang Mach-E 1400

Hlavní předností však není samotný výkon elektromotorů, ale možnost snadné proměny vozu. Lze jej jednoduše přenastavit z přesného okruhového stroje s pohonem všech kol na driftující bestii pálící zadní pneumatiky. Rozdílnému jízdnímu stylu se přizpůsobí jak systém pohonu, tak nastavení podvozku. Výrazně upravenou karoserii vycházející z produkčního modelu Mach-E inženýři oddělení Ford Performance společně se specialisty společnosti RTR Vehicles odlehčili. Aerodynamické prvky vytvářejí v rychlosti 257 km/h přítlak 1043 kg.

Ford Mustang Mach-E 1400

Současně je Mach-E 1400 prototypem, na kterém automobilka testuje nové technologie a materiály. Ty se postupně dočkají využití v produkčních vozech Ford. Patří k nim například kapota vyrobená z lehkých organických vláken na rozdíl od běžně používaného karbonu. Ford na podobných zábavně vypadajících, ale zároveň užitečných experimentech nijak nešetří. Konkrétně do rozvoje elektrifikace investuje více než 11,5 miliardy dolarů, v přepočtu přes 265 miliard korun.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 170 – Sportovní srdce

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Chuťovky od Fordu: Mustang GT500 a GT350R

Civilnější a ještě vzácnější: Jaguar XE SV Project 8 Touring

DALLARA STRADALE – ZÁVODNÍ PODHOUBÍ

Doplňky M Performance jsou dostupné pro další modely BMW

Fiesta ST dostane speciální edici s nastavitelným podvozkem

Focus prošel modernizací, prokoukla i sportovní verze ST

Focus ST už má českou cenovku



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,1Maj,Selection

51 433 km, r. 2020

299.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,AT

94 606 km, r. 2019

349.900,- Kč

Volkswagen up! 1.0MPi,44kW,Manuál,AC

225 998 km, r. 2013

59.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |