image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

Ondřej Štaidl 27.06.2019 07:00

BMW M NEXT

BMW trochu nečekaně představilo svou vizi moderního sportovního vozu. Koncept Vision M Next prezentuje nejnovější technologické inovace v oblasti designu, autonomního řízení, konektivity a elektrifikace.

Rychlý vývoj autonomních systémů dává jasně najevo, že časem přijde doba, kdy řízení do značné míry přenecháme moderní elektronice. Studie BMW Vision M Next používá autonomní systémy v trochu jiném pojetí. Vůz je zaměřen na řidiče, kteří stále chtějí řídit a bavit se za volantem. Inteligentní technologie jim mají poskytovat pečlivě cílenou asistenci pro zdokonalení jejich schopností.

Všechno přímo před očima

Interiér sdružuje všechny ovládací prvky a informace ve třech vizuálních úrovních. První oblast tvoří volant se dvěma malými displeji. V návaznosti na něj je v zorném poli řidiče umístěný průhledný skleněný displej za volantem a třetí rovinou je head-up displej promítající informace na čelní sklo. Vše je tedy přímo v zorném poli řidiče. Jízdní nastavení lze měnit na volantu, zatímco jízdní informace (otáčky motoru, rychlost, řidičova tepová frekvence či dostupnost režimu Boost+) jsou rozděleny do pěti sekcí průhledného displeje. Režim Boost+ nabízející extra porci výkonu lze aktivovat stiskem tlačítka na volantu, přičemž vůz řidiče sám upozorní na ideální okamžik.

BMW M NEXT

Minimalistický interiér vypadá, jako by byl vyroben z jednoho kusu. Funkční prvky, jako například výdechy klimatizace, jsou integrované a téměř neviditelné. Pojetí interiéru je velmi nenápadné, aby se řidič mohl plně soustředit na řízení. Skořepiny sedadel jsou čalouněny pěnovým materiálem s pamětí, který se tvaruje podle těla pasažérů a umocňuje tak pocit propojení s vozem.

Odkaz na legendy BMW

Design exteriéru je inspirovaný kultovním BMW Turbo a plug-in hybridním kupé BMW i8. Tomu odpovídá nízká karoserie s klínovitým designem a vzhůru se otevírajícími dveřmi. Sportovní proporce zvýrazňuje barevné provedení. Přední a zadní část je lakována matně neonovým oranžovým odstínem Thrilling Orange, který vytváří zajímavý kontrast s matnou stříbrnou metalízou Cast Silver. Černé nástavce prahů vyrobené z recyklovaných uhlíkových vláken vůz opticky snižují.

Přední světlomety jsou umístěné na vnějších okrajích přídě, nad maskou chladiče ve tvaru tradičních ledvinek. Premiéru zde bude mít nová světelná technologie Laser Wire. Hlavní části světlometu tvoří skleněná vlákna potažená fosforem, která umožňují vytvářet velmi tenké a precizní tvary. Design zadního okna odkazuje na ikonický model BMW M1. Trojdílné žaluzie jsou vyrobené ze skla. Kola s výrazným designem paprsků vynikají nízkou hmotností, velkou pevností a menším aerodynamickým odporem. Další výhodou nově navržených kol je účinnější přívod vzduchu pro chlazení brzdových kotoučů. Přední kola mají průměr 21“ a zadní 22“.

BMW M NEXT

Zdrojem slibovaných zážitků je nově navržený systém pohonu Power PHEV, který nabízí možnost volby mezi pohonem všech nebo pouze zadních kol. Ta mohou být poháněna elektromotorem, zážehovým čtyřválcem nebo jejich kombinací. Celkový systémový výkon 441 kW (600 k) dokáže zajistit maximální rychlost 300 km/h a zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé tři sekundy. K dispozici je také zmíněný režim Boost+ pro krátkodobé zvýšení výkonu. Maximální dojezd v čistě elektrickém režimu činí 100 km.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 170 – Sportovní srdce

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,OPERA,AT8,4x4

25 858 km, r. 2023

1.149.900,- Kč

Toyota C-HR Style 1.8 Hybrid 90kW E-CVT

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

32 855 km, r. 2023

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Volkswagen má SUV pro každého

    Kompaktní SUV jsou fenoménem dnešní doby. Volkswagen nabízí hned tři modely, z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |