image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Doplňky M Performance jsou dostupné pro další modely BMW

Ondřej Štaidl 12.06.2019 07:00

BMW

Nabídka sportovních doplňků pro vozy BMW na rozšířila o další modely. Majitelé nové generace řady 1 a řady 3 se mohou těšit na několik zajímavých designových i mechanických vylepšení. Stranou nezůstala ani oblíbená SUV a samozřejmě ani model M8.

Neuběhl ani týden od představení informací o nové generaci řady 1 a BMW již ukázalo kompletní nabídku sportovního příslušenství. Jednotlivé prvky z nabídky M Performance je možné zakoupit i jednotlivě pro jakoukoliv motorizaci. Pro exteriér vozu je v nabídce několik aerodynamických vylepšení. Spoiler na předním nárazníku a malá přítlačná křidélka spolupracují se zadním spoilerem. Díly jsou zhotoveny v černém lesklém plastu stejně jako specifické přední ledvinky připomínající novou Z4 M40i. Zadní difuzor a kryty zpětných zrcátek jsou vyrobeny novou technologií zpracování karbonových vláken. Všechny prvky prošly důkladnými testy v aerodynamickém tunelu.

BMW

Pro lepší brzdný účinek je v nabídce 18“ brzdový systém s dvoudílnými kotouči a čtyřpístkovými třmeny na přední nápravě. Odlehčená kovaná kola jsou k dispozici ve dvou velikostech, 18“ a 19“. Sportovní atmosféru v interiéru navozuje volant čalouněný kůží a alcantarou v místech úchopu. Nechybí mu ani červený středicí proužek na 12. hodině a stříbrno-šedé prošívání. Pro vozy se samočinnou převodovkou jsou k dispozici karbonové řadicí páčky na volantu. Nabídka pro BMW řady 3 je velmi podobná.

Pro oba vozy je v nabídce ještě několik designových drobností, jako jsou například polepy karoserie, alacantarové pouzdro na klíče nebo velurové koberečky s logem M Performance. Pro řidiče navštěvující závodní okruhy může být užitečný analyzátor jízdy s držákem pro kameru. Systém se skládá z OBD konektoru, který je připojen k palubní diagnostice, a aplikace v mobilním telefonu. Je inspirovaný telemetrií používanou v závodních vozech a vyhodnocuje například nejlepší dosažené časy v jednotlivých kolech.

Od sportovních aut po SUV

Karbonových doplňků karoserie se dočkalo i nové BMW M8. Aerodynamické prvky doplňují volitelný paket Carbon, který lze objednat již přímo z výroby. Úsporu hmotnosti zajišťuje kapota rovněž vyrobená kompletně z karbonu. Kratší brzdnou dráhu a vyšší tepelnou odolnost přinášejí nové sportovní destičky vyvinuté na základě zkušeností s vytrvalostními závody. Dobrý volba pro každého, kdo bude chtít se svoji M8 zavítat na závodní okruh.

Stranou nezůstaly ani modely z kategorie SUV: X2, X3, X4 a X5. V jejich případě však jde primárně o designové prvky exteriéru a interiéru, podsvícené dveřní lišty nebo karbonové klíčenky. Pro připravované verze X3 M a X4 M bude v nabídce zajímavý polep karoserie v trikoloře divize M a karbonový střešní spoiler.

BMW

Úspěšná historie sportovních příplatků

Sportovní doplňky BMW M Performance mají poměrně dlouhou tradici. V roce 2007 uvedla mnichovská automobilka na trh řadu doplňků pro první generaci „jedničky“ (E8x) a tehdejší „trojku“ (E9x). Stala se tak jedním z průkopníků ve výrobě továrních sportovních doplňků, za které si zákazníci rádi připlatí. Všechny doplňky byly a stále jsou vyvíjeny přímo ve spolupráci s oddělením BMW M. Důraz je kladen na funkčnost, sladění s konkrétním vozem a nízkou hmotnost.

Prvním demo vozem pro prezentaci Performance příslušenství bylo v roce 2008 malé kupé BMW 135i. Dostalo přepracovaný přední nárazník s lepší aerodynamikou a většími otvory pro chlazení motoru a brzd. Součástí byl i malý karbonový splitr na spodní hraně. Zadní nárazník dostal přepracovaný difuzor, rovněž z karbonových vláken. Ze stejného materiálu byly vyrobeny kryty zpětných zrcátek a malé zadní křídlo na víku zavazadlového prostoru. Velký úspěch měly černé ledvinky namísto chromovaných.

BMW

Interiér zdobilo obložení z alcantary, anatomická sedadla Recaro, sportovní volant a displej zobrazující údaje o provozních kapalinách, stopky a další užitečné informace. Příjemnou změnou byla také malá hliníková hlavice řadicí páky a zkrácené dráhy řazení. Výkon motoru byl zvýšen Power Kitem, který obsahoval novu řídící jednotku a nerezový výfukový systém. Slabší atmosférické motory mohly mít karbonové sání se sportovním filtrem. Jízdní vlastnosti vylepšovaly nové tlumiče s tužšími pružinami a rozpěrnou tyčí vpředu nebo výkonný brzdový systém s šestipístkovými třmeny Brembo.

Podobný funkční a designový balíček se nabízel pro všechny karosářské varianty jedničkové i trojkové řady. Postupně se doplňky rozšířily do dalších modelových řad včetně SUV. Dnes jsou M Performance doplňky dostupné i pro modely M. Například pro současnou generaci BMW M2 jsou k dispozici mechanicky nastavitelné tlumiče vyvinuté společně s německým specialistou na podvozky, firmou KW. V nabídce jsou i kompletní výfukové sady z nerezové oceli, sportovní brzdové obložení, lehká kovaná kola a různé aerodynamické prvky.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 170 – Sportovní srdce

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Alpina XD3 Bi-Turbo – Průlom

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW HP 4 – Skutečně Super

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky



Emil Frey Select

Lexus RX 500h 2,4 F SPORT

15 000 km, r. 2023

2.089.900,- Kč

Toyota Yaris 1,6 GR Turbo,Performance,4x4

8 902 km, r. 2022

1.029.900,- Kč

Subaru Outback 2,5 i,CZ,CVT,4x4,NAVI

97 633 km, r. 2016

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |