image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Civilnější a ještě vzácnější: Jaguar XE SV Project 8 Touring

Ondřej Štaidl 11.06.2019 07:00

Project 8

Jaguar XE SV Project 8 se ve verzi Touring snaží maskovat svoji extrémní povahu. Velké zadní křídlo nahradila jen decentní hrana a na místo bezpečnostního rámu se vrátila zadní sedadla. Výroba je však striktně omezena na pouhých 15 kusů.

Vše začalo v roce 2017, kdy Jaguar postavil SE SV Project 8 s kompresorem přeplňovaným osmiválcem, karbonkeramickými brzdami, pohonem všech čtyř kol a téměř závodními aerodynamickými prvky. Se sebevědomým náskokem 10 sekund pokořil dosavadní rekord Nürburgringu v kategorii superrychlých sedanů, který do té doby držela Alfa Romeo Giulia QV – daleko před Porsche Panamera Turbo nebo BMW M3 CS. Právě na tomto legendárním okruhu mimochodem nyní Project 8 jezdí jako zážitkové taxi pro zákazníky Jaguaru. Pouhých 300 vyrobených kusů se okamžitě vyprodalo, tři z nich jezdí dokonce i v České republice. 

O nic méně extrémní

Verze Touring je po technické stránce naprosto identická. Pod kapotou je totožný osmiválec s výkonem 444 kW (600 k), který doplňuje osmistupňová samočinná převodovka ZF s hliníkovými „pádly“ na alcantarovém volantu. Ve srovnání s běžným XE je zásadně přepracovaný podvozek s výrazně širším rozchodem kol. Dostal ramena z kovaného hliníku, elektronicky nastavitelné tlumiče s pružinami Eibach, agresivní nastavení geometrie a také pohon všech kol preferující zadní nápravu.

O zkrocení výkonného motoru se starají speciálně pro tento model vyvinuté brzdy s karbonkeramickými kotouči na přední i zadní nápravě. Velkou změnou prošla i samotná karoserie, která má původní pouze přední dveře a střechu. Blatníky jsou rozšířené o 8 cm, přední nárazník má pro Project 8 specifické průduchy k přídavným chladičům oleje, kapota a mohutný zadní difuzor jsou z lehkého karbonu.

Project 8

Project 8 pro džentlmeny

Verze Touring určená pro konzervativnější řidiče přišla o velké zadní přítlačné křídlo. Nahradila jej malá odtrhová hrana na víku zavazadlového prostoru. Přes jeho absenci však stále nelze utajit sportovní potenciál zásluhou opravdu širokých blatníků a agresivních nárazníků. Větší změnou však prošel interiér. Zadní bezpečnostní rám a hasící přístroj uvolnil místo konvenčním zadním sedadlům čalouněným černou kůží a alancantarou. Supersedan od Jaguaru je tedy opět plnohodnotným vozem po čtyři cestující.

Přední karbonové skořepiny a závodní bezpečnostní pásy Sabelt ve verzi Touring také nenajdete. Místo nich jsou zde sportovní sedadla známá například z modelu F-Pace SVR. Zákazníci mohou volit konzervativní matně šedou barvu karoserie Corris Grey Satin nebo legendární tmavě zelenou British Racing Green. V nabídce je však i odvážnější modrá Velocity a oranžová Valencia. Vůz se bude vyrábět v technickém centru Special Vehicle Operations v britském Warwickshiru. Cena není prozatím zveřejněna, ale vůz lze již rezervovat.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i4 odhaleno, nechybí ani sportovní verze od divize M

BMW má nové „Dvojky“: druhé generace řady 2 Coupé a řady 2 Active Tourer.

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW M2 Competition se dočkalo speciální umělecké edice

BMW M2 CS: Nejostřejší BMW současnosti



Emil Frey Select

Land Rover Discovery Sport 2,0 HSE,CZ,Luxury,4x4,AT

92 300 km, r. 2016

699.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,4x4, Comfort

34 188 km, r. 2020

949.900,- Kč

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Selection

73 175 km, r. 2018

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Čtyři pohony Hyundai Tucson – Diesel, benzín, HEV nebo PHEV?

    Odpovědi na otázku v titulku tohoto článku se při výběru nového neelektrického... >>

  • Audi S8 ohromuje aktivním podvozkem i motorem

    Spolu s třídou S ze Stuttgartu a řadou 7 z Mnichova je Audi A8 tradičně ukázkou... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>


Nejčtenější články

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>

  • Plug-in hybridní systémy Range Rover jsou jako pyramida

    Automobilka Jaguar Land Rover přistupuje k elektrifikaci svérázně. Nejnověji... >>

  • 50 let Subaru AWD – Projekt Mijagi

    Pro Subaru je od jeho založení zásadní funkčnost a účelovost. A v duchu tohoto... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |