image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Civilnější a ještě vzácnější: Jaguar XE SV Project 8 Touring

Ondřej Štaidl 11.06.2019 07:00

Project 8

Jaguar XE SV Project 8 se ve verzi Touring snaží maskovat svoji extrémní povahu. Velké zadní křídlo nahradila jen decentní hrana a na místo bezpečnostního rámu se vrátila zadní sedadla. Výroba je však striktně omezena na pouhých 15 kusů.

Vše začalo v roce 2017, kdy Jaguar postavil SE SV Project 8 s kompresorem přeplňovaným osmiválcem, karbonkeramickými brzdami, pohonem všech čtyř kol a téměř závodními aerodynamickými prvky. Se sebevědomým náskokem 10 sekund pokořil dosavadní rekord Nürburgringu v kategorii superrychlých sedanů, který do té doby držela Alfa Romeo Giulia QV – daleko před Porsche Panamera Turbo nebo BMW M3 CS. Právě na tomto legendárním okruhu mimochodem nyní Project 8 jezdí jako zážitkové taxi pro zákazníky Jaguaru. Pouhých 300 vyrobených kusů se okamžitě vyprodalo, tři z nich jezdí dokonce i v České republice. 

O nic méně extrémní

Verze Touring je po technické stránce naprosto identická. Pod kapotou je totožný osmiválec s výkonem 444 kW (600 k), který doplňuje osmistupňová samočinná převodovka ZF s hliníkovými „pádly“ na alcantarovém volantu. Ve srovnání s běžným XE je zásadně přepracovaný podvozek s výrazně širším rozchodem kol. Dostal ramena z kovaného hliníku, elektronicky nastavitelné tlumiče s pružinami Eibach, agresivní nastavení geometrie a také pohon všech kol preferující zadní nápravu.

O zkrocení výkonného motoru se starají speciálně pro tento model vyvinuté brzdy s karbonkeramickými kotouči na přední i zadní nápravě. Velkou změnou prošla i samotná karoserie, která má původní pouze přední dveře a střechu. Blatníky jsou rozšířené o 8 cm, přední nárazník má pro Project 8 specifické průduchy k přídavným chladičům oleje, kapota a mohutný zadní difuzor jsou z lehkého karbonu.

Project 8

Project 8 pro džentlmeny

Verze Touring určená pro konzervativnější řidiče přišla o velké zadní přítlačné křídlo. Nahradila jej malá odtrhová hrana na víku zavazadlového prostoru. Přes jeho absenci však stále nelze utajit sportovní potenciál zásluhou opravdu širokých blatníků a agresivních nárazníků. Větší změnou však prošel interiér. Zadní bezpečnostní rám a hasící přístroj uvolnil místo konvenčním zadním sedadlům čalouněným černou kůží a alancantarou. Supersedan od Jaguaru je tedy opět plnohodnotným vozem po čtyři cestující.

Přední karbonové skořepiny a závodní bezpečnostní pásy Sabelt ve verzi Touring také nenajdete. Místo nich jsou zde sportovní sedadla známá například z modelu F-Pace SVR. Zákazníci mohou volit konzervativní matně šedou barvu karoserie Corris Grey Satin nebo legendární tmavě zelenou British Racing Green. V nabídce je však i odvážnější modrá Velocity a oranžová Valencia. Vůz se bude vyrábět v technickém centru Special Vehicle Operations v britském Warwickshiru. Cena není prozatím zveřejněna, ale vůz lze již rezervovat.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i3 a i3s (I01) – SPORTOVEC NA BATERKY

BMW i4 odhaleno, nechybí ani sportovní verze od divize M

BMW má nové „Dvojky“: druhé generace řady 2 Coupé a řady 2 Active Tourer.

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW M2 Competition se dočkalo speciální umělecké edice



Emil Frey Select

Kia Sportage 2,0 CRDi,CZ,4x4,NAVI

43 392 km, r. 2019

629.901,- Kč

Subaru Outback 2,5 i,CZ,Executive,CVT,4x4

138 548 km, r. 2017

649.899,- Kč

Suzuki Vitara 1,6 VVT,CZ,4X4,NAVI

195 530 km, r. 2015

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Morris Commercial – Elektromobilita

    Druhého září loňského roku ve výstavním středisku Farnborough International... >>

  • Dacia Duster TCe 150 EDC – Nejlepší v historii

    Po nedávné modernizaci dosáhla populární Dacia Duster svého vrcholu. Z původně... >>

  • Mini Cooper – Šťastných dvacet

    Značka Mini má dva životy. První se začal v roce 1959 a druhý před dvaceti... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lotus Emira V6 – Purista

    Emira je posledním sportovním vozem Lotus se spalovacím motorem. Předznamenává... >>

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |