image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiesta ST dostane speciální edici s nastavitelným podvozkem

Ondřej Štaidl 05.10.2020 07:00

Ford Fiesta ST

Ford představil limitovanou edici sportovního hatchbacku Fiesta ST. Vznikne v počtu 500 kusů, je určena jen pro evropský trh a nabídne odlehčená kola, sportovněji naladěný podvozek s manuálně nastavitelnými tlumiči a řadu dalších vylepšení.

Ford Fiesta ST patří již tradičně k nejlepším malým hot-hatchům. Sází totiž na jednoduchý a řidičsky nezajímavější recept, tedy nízkou hmotnost a skvělou ovladatelnost. Na seznamu příplatkové výbavy nechybí ani mechanický samosvorný diferenciál Quaife nebo anatomická sedadla Recaro. Nová limitovaná edice ovšem přidává ještě několik dalších vylepšení, která z Fiesty ST dělají opravdu zajímavý řidičský stroj.

Ford Fiesta ST

Nejzásadnějším prvkem je nově naladěný a manuálně nastavitelný podvozek. Tlumiče z nerezové oceli snižují světlou výšku o 10 mm vpředu a 15 mm vzadu. Ladění tlumičů, pružin a geometrie probíhalo pod dohledem inženýrů Ford Performance na okruhu Nürburgring. Tuhost tlumičů je možné manuálně nastavit ve 12 stupních a odskok dokonce v 16 stupních.

Na jízdní vlastnosti budou jistě mít vliv také odlehčená 18“ kola. Každé z nich ušetří přibližně dva kilogramy hmotnosti ve srovnání se standardními disky. Kola jsou navíc ošetřena třívrstvým lakem Magnetite. Ostrá Fiesta dostala také výkonnější brzdový systém, na přední nápravě najdeme kotouče o průměru 278 mm a na zadní 253 mm.

Ford Fiesta ST

Součástí výbavy limitované edice je také balíček Performance obsahující zmíněný mechanický diferenciál nebo systém Launch Control. Tlačítko nejčastěji používaného sportovního režimu je pro lepší dostupnost nově na volantu. Speciální modrý odstín karoserie Azura Blue doplňují kontrastní prvky v lesklé černi. Interiér zdobí lišty imitující karbon a modré prošívání sedadel Recaro, sportovního volantu a řadicí páky. Drobným detailem je červeně podsvícené startovací tlačítko.

Ford Fiesta ST

Technika pod kapotou se nijak nezměnila. Tříválcový motor s výkonem 147 kW (200 k) a točivým momentem 290 Nm dostane lehkou Fiestu na 100 km/h za 6,5 sekundy a maximální rychlost se zastaví na 232 km/h.

Několik kusů této zajímavé edice se pravděpodobně dostane i do Česka, ceny na britském trhu prozatím startují v přepočtu na cca 800 000 Kč.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chuťovky od Fordu: Mustang GT500 a GT350R

Extrémní Mustang Mach-E 1400 pohání sedm elektromotorů

Focus prošel modernizací, prokoukla i sportovní verze ST

Focus ST už má českou cenovku

Ford Atlas Concept – Nová F-Series?

Ford B-Max – Mikro prostor

Ford Bronco – Solitér

Ford C-MAX Energi & Fusion Hybrid – Pro Evropu

Ford EcoSport 1.0 – SUV z Indie

FORD ECOSPORT 2018 – RESOCIALIZACE



Emil Frey Select

Toyota Corolla Style 1.8 Hybrid e-CVT Tourin

27 000 km, r. 2024

639.900,- Kč

Subaru Outback 2.5Boxer,CZ,AT,4x4

81 700 km, r. 2017

519.900,- Kč

Toyota Auris 1.4D4-D,CZ,66kW,Manuál

111 495 km, r. 2015

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |