image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiesta ST dostane speciální edici s nastavitelným podvozkem

Ondřej Štaidl 05.10.2020 07:00

Ford Fiesta ST

Ford představil limitovanou edici sportovního hatchbacku Fiesta ST. Vznikne v počtu 500 kusů, je určena jen pro evropský trh a nabídne odlehčená kola, sportovněji naladěný podvozek s manuálně nastavitelnými tlumiči a řadu dalších vylepšení.

Ford Fiesta ST patří již tradičně k nejlepším malým hot-hatchům. Sází totiž na jednoduchý a řidičsky nezajímavější recept, tedy nízkou hmotnost a skvělou ovladatelnost. Na seznamu příplatkové výbavy nechybí ani mechanický samosvorný diferenciál Quaife nebo anatomická sedadla Recaro. Nová limitovaná edice ovšem přidává ještě několik dalších vylepšení, která z Fiesty ST dělají opravdu zajímavý řidičský stroj.

Ford Fiesta ST

Nejzásadnějším prvkem je nově naladěný a manuálně nastavitelný podvozek. Tlumiče z nerezové oceli snižují světlou výšku o 10 mm vpředu a 15 mm vzadu. Ladění tlumičů, pružin a geometrie probíhalo pod dohledem inženýrů Ford Performance na okruhu Nürburgring. Tuhost tlumičů je možné manuálně nastavit ve 12 stupních a odskok dokonce v 16 stupních.

Na jízdní vlastnosti budou jistě mít vliv také odlehčená 18“ kola. Každé z nich ušetří přibližně dva kilogramy hmotnosti ve srovnání se standardními disky. Kola jsou navíc ošetřena třívrstvým lakem Magnetite. Ostrá Fiesta dostala také výkonnější brzdový systém, na přední nápravě najdeme kotouče o průměru 278 mm a na zadní 253 mm.

Ford Fiesta ST

Součástí výbavy limitované edice je také balíček Performance obsahující zmíněný mechanický diferenciál nebo systém Launch Control. Tlačítko nejčastěji používaného sportovního režimu je pro lepší dostupnost nově na volantu. Speciální modrý odstín karoserie Azura Blue doplňují kontrastní prvky v lesklé černi. Interiér zdobí lišty imitující karbon a modré prošívání sedadel Recaro, sportovního volantu a řadicí páky. Drobným detailem je červeně podsvícené startovací tlačítko.

Ford Fiesta ST

Technika pod kapotou se nijak nezměnila. Tříválcový motor s výkonem 147 kW (200 k) a točivým momentem 290 Nm dostane lehkou Fiestu na 100 km/h za 6,5 sekundy a maximální rychlost se zastaví na 232 km/h.

Několik kusů této zajímavé edice se pravděpodobně dostane i do Česka, ceny na britském trhu prozatím startují v přepočtu na cca 800 000 Kč.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chuťovky od Fordu: Mustang GT500 a GT350R

Extrémní Mustang Mach-E 1400 pohání sedm elektromotorů

Focus prošel modernizací, prokoukla i sportovní verze ST

Focus ST už má českou cenovku

Ford Atlas Concept – Nová F-Series?

Ford B-Max – Mikro prostor

Ford Bronco – Solitér

Ford C-MAX Energi & Fusion Hybrid – Pro Evropu

Ford EcoSport 1.0 – SUV z Indie

FORD ECOSPORT 2018 – RESOCIALIZACE



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Santa Fe PHEV AWD – Black box

    Na pohled připomíná černou skříň na kolech, pod hranatou karoserií se ale... >>

  • Subaru Solterra – Tři tisíce sto

    Za volantem Subaru Solterra jsme za týden ujeli více než tři tisíce kilometrů.... >>

  • MG S9 PHEV přijíždí: sedm míst a 299 koní za milion

    MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. S9 PHEV je téměř... >>

  • DS N°7 – První modelová obměna

    SUV DS N°7 nastupuje na místo etablovaného crossoveru DS7. Přiváží to vůbec... >>

  • Vision BMW Alpina – Bella macchina

    BMW na přehlídce krásy Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 odhalilo studii... >>

  • Ford Escort: pod drobnohledem (retrotest, 1976)

    Šéfredaktorovi Automobilu Milanu Jozífovi se přesně před 50 lety podařilo... >>

  • Subaru Crosstrek 2.0i – Stále svůj

    Mezi automobily s délkou 4,5 metru máte na výběr z bezpočtu rodinných... >>

  • Opel Grandland PHEV – Nejlepší z party

    Grandland představuje největší osobní automobil v nabídce značky Opel. K... >>


Nejčtenější články

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • DS N°7 – První modelová obměna

    SUV DS N°7 nastupuje na místo etablovaného crossoveru DS7. Přiváží to vůbec... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Snižování emisí CO2 – Kudy vede cesta?

    Klimatická změna. Globální oteplování. Různé nezvyklé projevy počasí. Za to... >>

  • Car of the Year 2026 – Vítězí Mercedes-Benz

    Evropským Vozem roku 2026 (The Car of the Year, COTY) byl v Bruselu 9. ledna... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • 100 let Morris Garages (MG)

    Značku MG si většina spojuje s poválečnými roadstery a kabriolety, kterými se... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |