Ford EcoSport 1.0 – SUV z Indie

Tentokrát to možná není crossover, ale malý SUV, byť mu v Evropě chybí pohon všech kol...

V předstihu jsme vyzkoušeli další globální produkt Forda, a to EcoSport brazilské konstrukce, který se pro Evropu vyrábí v Indii. Na evropský trh přijde letos, k dispozici jsme měli oceněné tříválce 1.0 EcoBoost/92 kW (125 k) a nový turbodiesel 1.5 Duratorq TDCi/67 kW (91 k), oba s pětistupňovou převodovkou a pohonem předních kol. Pětidveřový automobil s charakteristickým uložením náhradního kola na zadních křídlových dveřích vychází z platformy Fiesty, karoserie je návrhem brazilského Forda.

Jízdní vlastnosti, jisté a vyvážené s přirozeně tuhou charakteristikou jsou velmi příjemné a pro vozy této značky typické, stejně jako funkce asistenčních systémů ESC/TCS, které jsou optimálně naladěny a řidiče neobtěžují předčasným zásahem. Nabídku později doplní zážehový čtyřválec 1.5 Duratec/82 kW (112 k), alternativně dodávaný se šestistupňovou automatizovanou převodovkou PowerShift. Pro Brazílii je to už druhá generace EcoSportu, tam se montují motory 1.6 Sigma/81 kW (110 k) a 2.0 Duratec/104 kW (141 k), při provozu na etanol jsou výkony mírně vyšší, dvoulitr může být i s pohonem všech kol (4WD pro Evropu není, u konkurentů totiž tvoří cca 15 % odbytu). Rozvor náprav je 2520 mm, Indové uvádějí vnější rozměry 3999 x 1765 x 1708 mm a objem zavazadlového prostoru 346/705 l, ovšem definitivní údaje evropské verze budou zveřejněny při uvedení na trh. Rezerva je na zádi, protože by se dovnitř nevešla, ale velikost interiéru je pro běžné jedince naprosto vyhovující. Ford EcoSport se kromě Bra-zílie a Indie bude vyrábět také v Thajsku, Číně a Rusku, zamíří na trhy více než šedesáti zemí (v USA nebude). Pětisetkusová Limited Edition EcoSport pro Evropu byla on-line prodána za 48 hodin!

Převzato z časopisu

Fotogalerie