image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ford Bronco – Solitér

Jiří Duchoň 28.08.2020 06:25

Ford Bronco

Spartánský Wrangler po dlouhých letech dostává konečně adekvátní konkurenci. Americký Ford totiž detailněji přiblížil podobu svého vzkříšeného typu Bronco. 

Od poloviny šedesátých let Ford vyráběl lehký dvoudveřový terénní automobil Bronco, jenž vynikal maximální jednoduchostí, odolností a vysokou průchodností terénem. Byla to reakce nejen na Jeep CJ-5, dnes známý jako Wrangler, ale též na prakticky již zapomenutý Scout, produkt indianské společnosti International Harvester. Bronco v dalších letech v prodejích sláblo: obecně klesala poptávka po třídveřových vozech pro provoz v nejnáročnějších podmínkách, zatímco rostl zájem o relativně komfortní vozy pro běžné silnice, takže Bronco skončilo v roce 1996 a na jeho místo nastoupila prostornější SUV Expedition/ /Excursion. Již před třemi lety Ford na detroitském NAIAS oznámil návrat jména Bronco pro rok 2020. Svůj slib nyní splnil. 

Palubní deska je rovná, symetrická a velmi jednoduchá, nicméně nechybějí moderní elektronické prvky včetně digitálního přístrojového štítu a velkoplošného dotykového monitoru uprostřed

Pro modelový rok 2021 přijíždí zcela nový Ford Bronco hned s několika tvářemi. K dostání bude nejen s dvoudveřovou, ale poprvé také s čtyřdveřovou karoserií. Výrobce slibuje širokou škálu modelů od stylových po vysloveně „outdoorové“ s možností demontovat dveře a řadu dalších prvků kabátu včetně střechy. Novinkou je rovněž široký program příslušenství, zahrnujícího nejen všemožné nástavce a držáky, ale také prvky závěsů kol, díky nimž bude z vozu možné udělat skutečný off-road. Do pouště, do hor, na výpravy do neznáma i do města může být Bronco vybaveno světelnými rampami, navijáky, různými střešními nosiči, ale také velkými koly s pneumatikami s hrubým dezénem a průměrem až 35 palců. Základem vozu je robustní samostatný rám s tuhou nápravou vzadu z dílen specializované firmy Dana Corporation, ale souběžně bude uveden také model Bronco Sport, jenž se vlastně stane samostatným typem: také ten sice vyniká účelně řešenými tvary a řadou retroprvků odkazujících na originál z 60. let, ale vycházet bude z mechanických komponent konvenčních SUV Fordu a má mít celkově kompaktnější rozměry. Interiér je podobně strohý a pragmatický jako karoserie vozu. Palubní deska je symetrická a prakticky svislá, v jejím středu však může být velkoplošný displej moderního multimediálního systému. 

Základem pro pohon bude čtyřválec 2.3 EcoBoost 201 kW (270 k), známý u nás také z modelů Focus RS a do loňského modelového roku rovněž z nejlevnějšího Mustangu, volbou náročnějšího uživatele se však nejspíš stane vidlicový šestiválec 2.7 EcoBoost/231 kW (310 k). Navazovat na motory bude standardně nová sedmistupňová, manuálně řazená převodovka (6+1), na přání pak desetistupňová samočinná s kapalinovým měničem momentu. Pohon všech kol bude pro Bronco i Bronco Sport standardem, ale s ohledem na potřeby zákazníka se má nabízet hned několik druhů.

Ford Bronco chce oslovit zájemce o všestranný automobil, který si každý z nich bude navíc moci dotvořit přesně podle svých potřeb

Koncern Ford čelí celosvětovým poklesům prodejů svých konvenčních řad, a zdaleka to nelze přičítat jen koronakrizi. Ale nevzdává se, v posledních letech se pokouší etablovat na přísně vymezených teritoriích s početně omezenou a jasně definovanou skupinou zákazníků, tedy v těch místech, jež ostatní velkosérioví producenti automobilů opouštějí. Z evropského prostředí zmiňme alespoň osmiválcový sportovní Mustang, velký plug-in hybrid Explorer nebo impozantní Ranger Raptor, jež sice neoslní prodejními čísly, ale výrobce potěší slušnými maržemi. Nástup nového Bronca je v tomto ohledu milým překvapením: jeho cena má totiž začínat pod hranicí 30 000 dolarů, což je zhruba tolik, kde startuje úhlavní konkurent Jeep Wrangler. S vývozem do Evropy se zatím nepočítá, ale Ford v tomto ohledu již několikrát překvapil, takže uvidíme…

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Mustangu Mach 1 se dočkáme i v Evropě

Fiesta ST dostane speciální edici s nastavitelným podvozkem

Extrémní Mustang Mach-E 1400 pohání sedm elektromotorů

Ford oživil off-roadovou legendu Bronco

Ford Ranger přijíždí v limitované edici Thunder

Ford GT dostal dravější nastavení a dvě speciální edice

Focus ST už má českou cenovku

FORD ECOSPORT 2018 – RESOCIALIZACE

Ford Edge přijíždí z USA na evropské platformě

Ford Explorer – Další exot



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8 HYBRID EXECUTIVE AT

10 488 km, r. 2019

559.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,ComfortLED

83 546 km, r. 2017

499.900,- Kč

BMW X1 2,0 d Xdrive,CZ,4x4,AT

170 436 km, r. 2012

319.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |