image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

CROSSOVERY NISSAN – NEJ NISSAN V EVROPĚ

Petr Hanke 08.12.2016 06:22

Představujeme qashqai-00001 113251

Větší X-Trail sdílí technický základ s typem Qashqai, poskytuje však ­prostor až pro sedm cestujícíchNissan Qashqai si již několik let drží pozici nejoblíbenějšího vozu své třídy v Evropě, aktuálně je i nejúspěšnějším Nissanem pro Evropany všech dob.

Nissan začal na evropském trhu intenzivně podnikat v roce 1984, když podepsal dohodu s britskou vládou o zahájení výstavby výrobního závodu Nissan Manufacturing (UK) Ltd. v Sunderlandu. Zde se rozběhla výroba o dva roky později a dnes ze zdejších výrobních linek sjíždějí modely Qashqai, Juke, Note a elektrický Leaf v počtu 476 589 kusů (2015). V roce 1988 se aktivity na Britských ostrovech zintenzivnily založením technologického vývojového centra Nissan European Technology Centre Ltd. a o rok později byla v Amsterodamu registrována společnost Nissan Europe N.V., jež začala od roku 1990 mít na starosti všechny obchodní aktivity společnosti na Starém kontinentu.

Nissan Qashqai je nejprodávanějším SUV v Evropě a současně nejúspěšnějším Nissanem na evropském trhu vůbecPrávě v tomto období začal Nissan také vyvíjet automobily navržené přímo pro evropské zákazníky. Úspěšným příkladem tohoto trendu byla například druhá generace Nissanu Micra (1992 – 2003), jenž jako první vůz japonské automobilky získal evropský titul Vůz roku 1993 (COTY). Po úspěšných typech Almera či Primera však Nissan zachytil první náznaky aktuálně silného trendu moderních vozů SUV, resp. crossoverů. V roce 2006 představená první generace Nissanu Qashqai byla začátkem velkého úspěchu, jenž letos vyvrcholil tím, že po deseti letech je právě tento typ celkově nejúspěšnějším vozem své značky v Evropě. V únoru 2016 sjel z výrobní linky v britském Sunderlandu Qashqai s pořadovým číslem 2 368 705 a každý den přibývá přibližně 1200 dalších. Aktuální je od roku 2013 druhá generace tohoto vozu (viz AR 9/‘14). Je větší, má „terénnější“ design, avšak uvnitř nabízí vlastnosti obvyklé spíše u vozů MPV. Základem vozu je platforma CMF (Common Module Family) aliance Renault-Nissan, Qashqai druhé generace byl prvním vozem, který ji využil. Pro Qashqai je charakteristická i široká nabídka vyspělých asistenčních a bezpečnostních systémů, jež nejsou v daném segmentu zcela běžné. Nissan je ukrývá pod pojmy Safety Pack a Safety Shield a obsahují kromě jiného například funkci automatického nouzového brzdění, rozpoznávání dopravních značek, automatické dálkové světlomety, monitoring mrtvých úhlů zpětných zrcátek, systém automatického parkování nebo funkci rozpoznávání únavy řidiče.

Funkce AVM je tvořena čtveřicí kamer, z nichž se skládá reálný obraz okolí vozuJeště donedávna byl specialitou v daném segmentu 360stupňový kamerový systém AVM (Around View Monitor), využívající čtveřici kamer kolem vozu k vytvoření reálného obrazu jeho okolí. Právě tato výbava je na českém trhu aktuálně součástí speciální verze N-Vision, jež je dostupná také v modelových řadách Juke, X-Trail a Pulsar. Nissan již počátkem roku oznámil, že v roce 2017, kdy typ Qashqai projde modernizací, dostane další várku asistenčních systémů, díky níž bude schopen automatické jízdy na dálnicích. Nissan tuto funkci označuje Piloted Driving 1.0 a následně ji rozšíří i do dalších modelových řad. Obliba crossoverů vedla Nissan k vývoji dalších typů. V roce 2010 se představil menší Juke na platformě B (například Renault Clio 4. gen., Captur, Nissan Cube), navržený velmi odvážně. Jeho silnou stránkou je originální styl podpořený širokými možnostmi individualizace. Specialitou je sportovní verze Juke Nismo RS -vybavená přeplňovaným zážehovým čtyřválcem 1.6 DIG-T, dodávaným s manuální převodovkou a pohonem předních kol (160 kW/218 k), nebo jako kombinace bezestupňové převodovky M-CVT a pohonu všech kol (157 kW/214 k). Nabídku crossoverů Nissan doplňuje typ X-Trail vyráběný od roku 2013, jenž ve své třetí generaci poněkud změnil své pojetí. Zatímco první dvě byly navržené jako SUV s jednoznačně terénním odkazem, aktuální verze technicky vychází z typu Qashqai, je ale o 271 mm delší a k dispozici je také v provedení pro sedm cestujících.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

Nový Nissan Note je elektromobil s generátorem

Nissan Navara je robustnější, dostal i stylovou verzi PRO-4X

MINI čeká rázný přechod na elektřinu

Nissan Ariya míří do Evropy, bude konkurovat Škodě Enyaq

Nový Hyundai Tucson sází na elektrifikaci a revoluční design

Jaguar F-Pace dostal plug-in hybrid s výkonem 404 koní

Nejnovější crossover od Toyoty se jmenuje Corolla Cross

Nissan odhalil nový X-Trail



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Executive

34 129 km, r. 2019

539.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive

12 821 km, r. 2019

499.900,- Kč

Peugeot 308 1.2 PT SW 130k AT8 GT LINE

8 465 km, r. 2020

529.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Petice: německé autokluby požadují zrušení normy EU 7

    V Německu, srdci evropského automobilového průmyslu, se zvedá vlna nevole proti... >>

  • Brzdové kotouče: základ bezpečnosti

    Brzdový systém je jedním z vůbec nejdůležitějších bezpečnostních prvků... >>

  • COTY 2021: sedm finalistů odhaleno, Octavia mezi nimi

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) zveřejnilo sedm finalistů pro souboj... >>

  • COTY 2021: Seznam kandidátů je zde, Octavia nechybí!

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) právě zveřejnilo seznam uchazečů o... >>

  • Fiat Ducato Maxi 2.3 MTJ L3 H2 – Distribuční van

    Je to nejprodávanější karoserie v segmentu LUV van/furgon, a to se týká jak... >>

  • Škoda 1101/1102 (2. díl) – Tudory v pracovním

    Od podzimu 1946 se začala rozbíhat výroba užitkových verzí automobilů Škoda... >>

  • Hyundai-Kia: převodovka iMT

    Koncern Hyundai přichází jako první s manuálně řazenou převodovkou iMT,... >>

  • Seat Leon Story – Od „žiguli“ k sportstoureru

    Z původně pouhého karosářského derivátu Toleda se po necelých dvou dekádách... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |