Elektromobil Kia EV6: Skoro 600 koní a 260 km/h

Netradiční a technicky vyspělý elektromobil EV6 je prvním modelem nové generace automobilů Kia. Prostorný crossover je postavený na stejné platformě E-GMP jako sesterský Hyundai Ioniq 5. Nabídne extrémně rychlé nabíjení, dojezd přes 500 km a výkon téměř 600 koní. Kia přijímá první objednávky od 30. března.

Designu této elektrické novinky jsme se věnovali před dvěma týdny, kdy Kia odhalila první oficiální fotografie. Dnes již známe i základní technické specifikace včetně výbavy interiéru. Základem je moderní platforma E-GMP vyvinutá přímo pro elektromobily, kterou Kia EV6 sdílí se sesterským Hyundaiem Ioniq 5.

Exteriér je pojat opravdu odvážně. Přední LED světlomety i zadní spojená světla zasahují až k podběhům kol. Ty vyplňují velká 20“ kola s aerodynamickým designem. Na rozdíl od přísně hranatého Ioniqu 5 je karoserie EV6 mnohem uhlazenější s nižší střechou. Nejzajímavější je zadní část s výrazným prolisem pátých dveří.

Na řidiče orientovaný interiér má vyvýšený dvoupatrový středový tunel pro ergonomické ovládání jízdních režimů a dalších funkcí pohonu. Za netradičním dvouramenným volantem najdeme 12“ digitální přístrojový štít, který plynule navazuje na dotykový displej infotainmentu.

Standardní sedadla, čalouněná látkou s obsahem recyklovaných PET lahví, mohou být volitelně nahrazena sportovními sedadly s výraznějším bočním vedením. Svým tvarem trochu připomínají skořepinová sedadla z limitovaného modelu Hyundai i30 N Project C.

Na seznamu volitelné výbavy nebudou chybět high-end prvky jako je head-up displej podporující rozšířenou realitu, prémiový audiosystém Meridian se 14 reproduktory nebo řada bezpečnostních a asistenčních systémů včetně funkce bezpečného vystupování, asistenta pro jízdu na dálnici s automatickým udržováním i změnou jízdního pruhu nebo dálkového parkování.

Hned od zahájení prodeje bude na výběr z několika verzí lišících se výbavou, výkonem elektromotorů i kapacitou baterií (58 a 77,4 kWh). Obě sady baterií bude možné kombinovat s jedním či dvěma elektromotory. V případě dvou elektromotorů bude zajištěn pohon všech kol, každý je totiž umístěn na jedné nápravě.

Nejvyššího dojezdu přes 510 km dosáhne specifikace s jedním motorem a největší baterií o výkonu 77,4 kWh. Naopak nejlepší dynamiku dostanete ve specifikaci EV6 GT se dvěma elektromotory, systémovým výkonem 430 kW (585 k) a točivým momentem 740 Nm. Nejvýkonnější produkční Kia vystřelí z nuly na 100 km/h za 3,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 260 km/h.

Výhodou zmíněné platformy E-GMP je architektura pracující s napětím 800V. Ta je zárukou extrémně rychlého dobíjení. Při použití DC rychlonabíječky se baterie dokážou nabít z 10 na 80 % za pouhých 18 minut. Necelých 5 minut nabíjení stačí pro získání dojezdu 100 km.

Mezi další zajímavosti patří funkce V2L (Vehicle-to-Load), díky které je možné EV6 použít jako pojízdnou powerbanku. Pomocí zásuvky přímo ve voze je možné dobíjet například elektrokola, elektrické skútry nebo kempovací vybavení. Užitečná a u elektromobilů stále ne běžná vlastnost je možnost táhnout přívěs o hmotnosti až 1600 kg.

Elektrickou Kiu nové generace si můžete objednat už dnes, první vozy dorazí k dealerům a zákazníkům v polovině roku.

Fotogalerie