image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Elektromobil Kia EV6: Skoro 600 koní a 260 km/h

Ondřej Štaidl 30.03.2021 11:00

Kia EV6

Netradiční a technicky vyspělý elektromobil EV6 je prvním modelem nové generace automobilů Kia. Prostorný crossover je postavený na stejné platformě E-GMP jako sesterský Hyundai Ioniq 5. Nabídne extrémně rychlé nabíjení, dojezd přes 500 km a výkon téměř 600 koní. Kia přijímá první objednávky od 30. března.

Designu této elektrické novinky jsme se věnovali před dvěma týdny, kdy Kia odhalila první oficiální fotografie. Dnes již známe i základní technické specifikace včetně výbavy interiéru. Základem je moderní platforma E-GMP vyvinutá přímo pro elektromobily, kterou Kia EV6 sdílí se sesterským Hyundaiem Ioniq 5.

Kia EV6

Exteriér je pojat opravdu odvážně. Přední LED světlomety i zadní spojená světla zasahují až k podběhům kol. Ty vyplňují velká 20“ kola s aerodynamickým designem. Na rozdíl od přísně hranatého Ioniqu 5 je karoserie EV6 mnohem uhlazenější s nižší střechou. Nejzajímavější je zadní část s výrazným prolisem pátých dveří.

 

Kia EV6

Hyundai Ioniq 5

Délka (mm)

4680

4635

Šířka (mm)

1880

1890

Výška (mm)

1550

1605

Rozvor (mm)

2900

3000

Objem zavazadlového prostoru (l)

520

531

Na řidiče orientovaný interiér má vyvýšený dvoupatrový středový tunel pro ergonomické ovládání jízdních režimů a dalších funkcí pohonu. Za netradičním dvouramenným volantem najdeme 12“ digitální přístrojový štít, který plynule navazuje na dotykový displej infotainmentu.

Standardní sedadla, čalouněná látkou s obsahem recyklovaných PET lahví, mohou být volitelně nahrazena sportovními sedadly s výraznějším bočním vedením. Svým tvarem trochu připomínají skořepinová sedadla z limitovaného modelu Hyundai i30 N Project C.

Kia EV6

Na seznamu volitelné výbavy nebudou chybět high-end prvky jako je head-up displej podporující rozšířenou realitu, prémiový audiosystém Meridian se 14 reproduktory nebo řada bezpečnostních a asistenčních systémů včetně funkce bezpečného vystupování, asistenta pro jízdu na dálnici s automatickým udržováním i změnou jízdního pruhu nebo dálkového parkování.

Kia EV6

Hned od zahájení prodeje bude na výběr z několika verzí lišících se výbavou, výkonem elektromotorů i kapacitou baterií (58 a 77,4 kWh). Obě sady baterií bude možné kombinovat s jedním či dvěma elektromotory. V případě dvou elektromotorů bude zajištěn pohon všech kol, každý je totiž umístěn na jedné nápravě.

Nejvyššího dojezdu přes 510 km dosáhne specifikace s jedním motorem a největší baterií o výkonu 77,4 kWh. Naopak nejlepší dynamiku dostanete ve specifikaci EV6 GT se dvěma elektromotory, systémovým výkonem 430 kW (585 k) a točivým momentem 740 Nm. Nejvýkonnější produkční Kia vystřelí z nuly na 100 km/h za 3,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 260 km/h.

Kia EV6

Výhodou zmíněné platformy E-GMP je architektura pracující s napětím 800V. Ta je zárukou extrémně rychlého dobíjení. Při použití DC rychlonabíječky se baterie dokážou nabít z 10 na 80 % za pouhých 18 minut. Necelých 5 minut nabíjení stačí pro získání dojezdu 100 km.

Mezi další zajímavosti patří funkce V2L (Vehicle-to-Load), díky které je možné EV6 použít jako pojízdnou powerbanku. Pomocí zásuvky přímo ve voze je možné dobíjet například elektrokola, elektrické skútry nebo kempovací vybavení. Užitečná a u elektromobilů stále ne běžná vlastnost je možnost táhnout přívěs o hmotnosti až 1600 kg.

Elektrickou Kiu nové generace si můžete objednat už dnes, první vozy dorazí k dealerům a zákazníkům v polovině roku.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Očekávané sportovní kupé Toyota GR 86 dorazí i do Evropy

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Elektrická Kia EV6 ukazuje, jak se promění budoucí modely značky

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Škoda Enyaq iV Sportline: snížený podvozek, ostřejší design

Rimac dokončuje elektrický supersport, který pokoří 100 km/h za 1,85 sekundy

Vylepšená Tesla Model S: Přes 1100 koní a futuristický volant

Nový Tucson dostal sportovní paket N Line

Chystaný elektromobil BMW i4 slibuje i sportovní svezení

Nový Nissan Note je elektromobil s generátorem



Emil Frey Select

Nissan Navara 2.5 dCi 128kW 4x4

197 735 km, r. 2006

229.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,AT

82 998 km, r. 2015

309.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 FEEL

12 982 km, r. 2020

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Petice: německé autokluby požadují zrušení normy EU 7

    V Německu, srdci evropského automobilového průmyslu, se zvedá vlna nevole proti... >>

  • Brzdové kotouče: základ bezpečnosti

    Brzdový systém je jedním z vůbec nejdůležitějších bezpečnostních prvků... >>

  • COTY 2021: sedm finalistů odhaleno, Octavia mezi nimi

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) zveřejnilo sedm finalistů pro souboj... >>

  • COTY 2021: Seznam kandidátů je zde, Octavia nechybí!

    Předsednictvo jury Car of the Year (COTY) právě zveřejnilo seznam uchazečů o... >>

  • Fiat Ducato Maxi 2.3 MTJ L3 H2 – Distribuční van

    Je to nejprodávanější karoserie v segmentu LUV van/furgon, a to se týká jak... >>

  • Škoda 1101/1102 (2. díl) – Tudory v pracovním

    Od podzimu 1946 se začala rozbíhat výroba užitkových verzí automobilů Škoda... >>

  • Hyundai-Kia: převodovka iMT

    Koncern Hyundai přichází jako první s manuálně řazenou převodovkou iMT,... >>

  • Seat Leon Story – Od „žiguli“ k sportstoureru

    Z původně pouhého karosářského derivátu Toleda se po necelých dvou dekádách... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |