image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Elektromobil Kia EV6: Skoro 600 koní a 260 km/h

Ondřej Štaidl 30.03.2021 11:00

Kia EV6

Netradiční a technicky vyspělý elektromobil EV6 je prvním modelem nové generace automobilů Kia. Prostorný crossover je postavený na stejné platformě E-GMP jako sesterský Hyundai Ioniq 5. Nabídne extrémně rychlé nabíjení, dojezd přes 500 km a výkon téměř 600 koní. Kia přijímá první objednávky od 30. března.

Designu této elektrické novinky jsme se věnovali před dvěma týdny, kdy Kia odhalila první oficiální fotografie. Dnes již známe i základní technické specifikace včetně výbavy interiéru. Základem je moderní platforma E-GMP vyvinutá přímo pro elektromobily, kterou Kia EV6 sdílí se sesterským Hyundaiem Ioniq 5.

Kia EV6

Exteriér je pojat opravdu odvážně. Přední LED světlomety i zadní spojená světla zasahují až k podběhům kol. Ty vyplňují velká 20“ kola s aerodynamickým designem. Na rozdíl od přísně hranatého Ioniqu 5 je karoserie EV6 mnohem uhlazenější s nižší střechou. Nejzajímavější je zadní část s výrazným prolisem pátých dveří.

 

Kia EV6

Hyundai Ioniq 5

Délka (mm)

4680

4635

Šířka (mm)

1880

1890

Výška (mm)

1550

1605

Rozvor (mm)

2900

3000

Objem zavazadlového prostoru (l)

520

531

Na řidiče orientovaný interiér má vyvýšený dvoupatrový středový tunel pro ergonomické ovládání jízdních režimů a dalších funkcí pohonu. Za netradičním dvouramenným volantem najdeme 12“ digitální přístrojový štít, který plynule navazuje na dotykový displej infotainmentu.

Standardní sedadla, čalouněná látkou s obsahem recyklovaných PET lahví, mohou být volitelně nahrazena sportovními sedadly s výraznějším bočním vedením. Svým tvarem trochu připomínají skořepinová sedadla z limitovaného modelu Hyundai i30 N Project C.

Kia EV6

Na seznamu volitelné výbavy nebudou chybět high-end prvky jako je head-up displej podporující rozšířenou realitu, prémiový audiosystém Meridian se 14 reproduktory nebo řada bezpečnostních a asistenčních systémů včetně funkce bezpečného vystupování, asistenta pro jízdu na dálnici s automatickým udržováním i změnou jízdního pruhu nebo dálkového parkování.

Kia EV6

Hned od zahájení prodeje bude na výběr z několika verzí lišících se výbavou, výkonem elektromotorů i kapacitou baterií (58 a 77,4 kWh). Obě sady baterií bude možné kombinovat s jedním či dvěma elektromotory. V případě dvou elektromotorů bude zajištěn pohon všech kol, každý je totiž umístěn na jedné nápravě.

Nejvyššího dojezdu přes 510 km dosáhne specifikace s jedním motorem a největší baterií o výkonu 77,4 kWh. Naopak nejlepší dynamiku dostanete ve specifikaci EV6 GT se dvěma elektromotory, systémovým výkonem 430 kW (585 k) a točivým momentem 740 Nm. Nejvýkonnější produkční Kia vystřelí z nuly na 100 km/h za 3,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 260 km/h.

Kia EV6

Výhodou zmíněné platformy E-GMP je architektura pracující s napětím 800V. Ta je zárukou extrémně rychlého dobíjení. Při použití DC rychlonabíječky se baterie dokážou nabít z 10 na 80 % za pouhých 18 minut. Necelých 5 minut nabíjení stačí pro získání dojezdu 100 km.

Mezi další zajímavosti patří funkce V2L (Vehicle-to-Load), díky které je možné EV6 použít jako pojízdnou powerbanku. Pomocí zásuvky přímo ve voze je možné dobíjet například elektrokola, elektrické skútry nebo kempovací vybavení. Užitečná a u elektromobilů stále ne běžná vlastnost je možnost táhnout přívěs o hmotnosti až 1600 kg.

Elektrickou Kiu nové generace si můžete objednat už dnes, první vozy dorazí k dealerům a zákazníkům v polovině roku.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross 1,5 HYBRID EXECUTIVE SMART

15 000 km, r. 2023

689.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso 1,5 D-4D,CZ,1Maj,L1

10 034 km, r. 2021

519.899,- Kč

Subaru Outback 2,5 i,CZ,1Maj,Comfort,4x4,CVT

198 604 km, r. 2018

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |