Datsun (Nissan + AvtoVAZ) – Návrat značky

Po téměř třiceti letech vzkřísil japonský Nissan svoji legendární značku Datsun…

Dějiny Datsunu se začaly psát již na počátku třicátých let minulého století a od roku 1958 pod tímto jménem Nissan prodával své vozy na exportních trzích. Zřejmě nejslavnějším typem této etapy se stala vyspělá sportovní kupé Datsun 240Z, přičemž nejvýznamnější éra osobních automobilů Datsun se uzavřela v březnu roku 1986. Na počátku roku 2012 pan Carlos Ghosn, jedna z nejvýraznějších postav současného automobilového průmyslu a tehdejší šéf koncernu Nissan, oznámil záměr značku Datsun obnovit. Základem projektu se stalo schválení investice 33 miliard jenů do přestavby továrny Cikampek poblíž indonéské Jakarty. Oficiálně bylo vzkříšení Datsunu oznámeno těsně před Vánoci roku 2012 s tím, že jádrem jeho produkce se stanou velmi levné vozy pro rozvojové trhy, přičemž jasnou motivací byl samozřejmě úspěch vozů rumunské značky Dacia pod taktovkou Renaultu.

Tato informace vyplynula z oznámení o podpisu dohody o spolupráci mezi aliancí Nissan-Renault a ruskou automobilkou AvtoVAZ. Carlos Ghosn, přezdívaný pro svoji zarputilost Pan Oprav To, dohlédl na důsledné dodržení termínů, a tak již v létě roku 2013 byl v New Delhi představen první typ znovuzrozeného Datsunu. Dočkal se jednoduchého jména GO a v Indii (výroba v Chennai) a Indonésii se začal prodávat hned od počátku následujícího roku. První Datsun GO je kompaktním pětidveřovým automobilem na platformě Nissan V, kterou využívá zejména známá řada malých vozů Nissan Micra. Datsun GO je 3785 mm dlouhý, 1635 mm široký a 1485 mm vysoký; jeho rozvor náprav činí 2450 mm. K dispozici je výhradně koncernový zážehový tříválec s objemem 1,2 litru, výkonem 61 kW (69 k) a točivým momentem 104 N.m, přenášeným na kola přední nápravy prostřednictvím pětistupňové, manuálně řazené převodovky.

Při pohledu do spartánsky vybaveného interiéru zaujmou především mimořádně jednoduchý přístrojový štít se stupnicí rychloměru a displejem počítadel ujeté vzdálenosti a audiosoustava schopná přehrávat pouze hudbu z externích zařízení včetně mobilních telefonů. Jen o několik týdnů později následovala druhá karosářská verze v podobě Datsun GO+. Z výchozího GO převzala jednoduché, ostře řezané linie s dominantní šestiúhelníkovou maskou a směrem vzad stoupajícími prolisy na bocích karoserie. Hodnoty rozvoru náprav, šířky, a dokonce i výšky zůstaly zachovány, ovšem o 210 milimetrů prodloužená karoserie umožnila rozšířit využitelnost interiéru až na sedm míst v konfiguraci 5+2.

Další etapa spolupráce Nissan-Renault a ruského AvtoVAZu byla zahájena v dubnu 2014 představením kompaktního tříprostorového sedanu Datsun on-DO s interním (ruským) značením VAZ 2195, jehož výroba byla spuštěna loni 14. června. Ačkoli design s výraznou přídí a typickou maskou připomíná vozy GO a GO+, technický základ je zcela jiný. Podvozek byl totiž po nezbytných úpravách převzat z ruského hatchbacku Lada Kalina, vyráběného od roku 2005, resp. jeho faceliftované podoby prezentované na Moskevském autosalonu v roce 2012. Rozvor náprav činí shodných 2476 milimetrů, také šířka 1700 mm a výška 1500 mm zůstaly zachovány, ovšem délka narostla o 77 mm na 4337 mm. Ze silnic Ruska a ostatních bývalých sovětských republik má tento Datsun postupně vymýtit dominující veterány VAZ 2105 (Lada Riva) a VAZ 2108 (Lada Samara). Objem zavazadlového prostoru u sedanu Datsun on-Do činí působivých 530 l, pohon předních kol zajišťuje zážehový čtyřválec 1,6 litru s výkonem 64 kW (87 k) ve spojení s pětistupňovou převodovkou s manuálním řazením. Zatím poslední novinkou značky Datsun je pětidveřový hatchback Datsun mi-DO, uvedený na Moskevském autosalonu 2014. Vychází ze sedanu on-DO, resp. faceliftované řady Lada Kalina/Granta, a při shodné šířce a výšce je s délkou 3950 mm o 387 mm kratší než on-DO. Datsun mi-DO přichází s výraznější stylizací přední části karoserie a možností připlácet za čtyřstupňovou samočinnou převodovku, přičemž motor zůstává v nabídce stále pouze jeden. Vozy Datsun mají méně náročným uživatelům zaručit konzervativní, jednoduchý design, osvědčenou techniku a standardní záruky. Expanze Datsunu na další trhy by měla v nadcházejících letech postupovat a sílit.

Převzato z časopisu

Fotogalerie