image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nissan Micra – Více chuti

Petr Hanke 09.09.2013 07:03

09-micra 79837

06-micra 79834Modernizace Micry přinesla výraznější vzhled, ale i změny ve výbavách a interiéru...

Patří k nim hodnotněji působící vnitřek vozu i moderní komunikační a navigační systém; navíc si Micra sama dokáže změřit velikost parkovacího místa. Zatímco řada konkurentů Micry již dávno atakovala hranici délky čtyř metrů, tak si tento japonský automobil stále udržuje velmi kompaktní rozměry s délkou 3727 mm a rozvorem náprav 2450 mm. Je tedy například o 123 mm kratší než Suzuki Swift, ale jen o čtyři milimetry delší než britský Mini a také o 164 mm delší než Škoda Citigo.

01-micra 79831Tím se vnějšími rozměry dostává přesně mezi segmenty takzvaných malých vozů a minivozů. Uvnitř však vzhledem k příslušnému segmentu nabídne Micra překvapivě velký prostor, a to jak na předních, tak na zadních sedadlech. Přístrojová deska a další části interiéru jsou nyní vyrobeny z kvalitněji působících materiálů. Automobil může být vybaven novou generací navigačního a komunikačního systému NissanConnect s displejem o úhlopříčce 5,8 palce. Moderní systém je schopen nabízet kromě tras s obvyklými požadavky (vzdálenost nebo čas) také doporučení pro cestování s nejnižší spotřebou. Dokáže i přijímat a zprostředkovávat informace z vyhledávače Google, včetně funkce posílání cíle do automobilu z počítače. Za volantem působí modernizovaný Nissan Micra mimořádně obratným dojmem městského vozu. Zaujme především rychlými reakcemi na pohyby volantu, ale také velmi malým stopovým průměrem otáčení, který činí jen 9,3 metru. Manévrování a životu ve městě může napomáhat systém měření velikosti volného parkovacího místa. U Micry lze navíc ve třech stupních nastavit zkušenosti řidiče, podle nichž pak parkovací systém nechává potřebnou rezervu pro zaparkování.

03-micra 79832Nissan Micra čtvrté generace, který se pro evropské trhy vyrábí v Indii, je k dispozici výhradně se zážehovými tříválci o zdvihovém objemu 1198 cm3 (ø 78 x 83,6 mm). Atmosférická verze disponuje výkonem 59 kW (80 k)/6000 min‑1 a točivým momentem 110 N.m/4000 min‑1. Odpojitelným kompresorem přeplňovaná silnější verze s přímým vstřikováním benzinu nabízí 72 kW (98 k)/6000 min‑1 a 147 N.m/4000 min‑1. Oba tříválce se dodávají buď ve spojení s pětistupňovou manuální, anebo plynulou bezestupňovou převodovkou CVT (v Japonsku však nechybí ani model CVT s pohonem všech kol). Modernizovaný vzhled s novým předním nárazníkem, jinými světlomety i odlišnou kapotou dodal automobilu více osobitosti. To platí také pro zadní část vozu Micra, který je třetím nejprodávanějším typem Nissanu v Evropě a již vznikl ve více než šesti milionech exemplářů. Prodává se v šestapadesáti zemích celého světa.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aston Martin Valkyrie Spider s výkonem 1155 koní se inspiroval formulí 1

CROSSOVERY NISSAN – NEJ NISSAN V EVROPĚ

Datsun (Nissan + AvtoVAZ) – Návrat značky

Dvoutunový VW ID.4 zastaví nesmrtelné bubnové brzdy

ELEKTROMOBILITA NISSAN – ELEKTROMOBILITA

Limitovaná série Nissanu GT-R50 od Italdesign vyjde na 25 milionů

MINI čeká rázný přechod na elektřinu

Nissan Ariya míří do Evropy, bude konkurovat Škodě Enyaq

Nissan Concept Cars – Na sportovní notu

Nissan Juke Nismo RS – Nepřehlédnutelný



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>


Nejčtenější články

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |