image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Elektrické BMW i4 nabídne 530 koní a dojezd 600 km

Ondřej Štaidl 19.11.2019 08:00

BMW i4

BMW odhalilo první informace o připravovaném elektromobilu i4. Novinka dostane elektrický pohon BMW eDrive páté generace s dojezdem až 600 km. Oficiální uvedení na trh je naplánováno na rok 2021 společně s high-end modelem iNEXT.

První elektromobil BMW mířící do prémiového segmentu střední třídy se blíží sériové podobě. Pojďme se podívat na první oficiální informace o voze využívajícím pátou generaci pohonu BMW eDrive. Výroba plně elektrického modelu i4 odstartuje v roce 2021 v mnichovském závodě, kde se vyrábí současná generace BMW řady 3 s konvenčními motory i plug-in hybridním pohonem. Čtyřdveřová karoserie i4 bude designově vycházet z připravované řady 4, jejíž koncept se představil na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu. Dynamicky vyhlížející čtyřdveřové Gran Coupé bude pohánět výkonný elektromotor s výkonem okolo 390 kW (530 k). Ten zajistí zrychlení z nuly na 100 km/h za pouhé čtyři sekundy. Maximální rychlost bude omezena na 200 km/h.

BMW i4

Bez ohledu na jistě vysokou hmotnost lze očekávat zajímavé jízdní vlastnosti podpořené pro elektromobily typicky nízkým těžištěm. Rozměrné baterie s hmotností 550 kg budou jako obvykle uloženy v podlaze vozu. Zásluhou vysokonapěťového systému je bude možné dobíjet výkonem až 150 kW. Dobití baterií s kapacitou 80 kWh tak bude trvat přibližně 45 minut. Za pouhých šest minut se však dobijí na dostatečnou hodnotu pro ujetí 100 km. Celkový dojezd by se měl pohybovat okolo 600 km.

Další podrobnosti včetně finálního designu automobilka prozatím tají. Premiéru i4 bude v roce 2021 doprovázet i odhalení elektrického modelu iNEXT. Oběma elektromobilům bude předcházet SUV BMW iX3, rovněž s pohonem BMW eDrive paté generace. V nadcházejícím období bude představeno i několik plug-in hybridních modelů. Do roku 2023 chce BMW Group nabídnout celkem 25 modelů s elektrifikovaným pohonem.

BMW i4

Rychlý rozvoj elektromobily má podpořit i nově založené technologické centrum pro výzkum a vývoj bateriových článku v Mnichově. Hlavní důraz je kladen na oblasti jako je energetická hustota baterií, dosažitelnost maximálního výkonu, životnost, bezpečnost, charakteristika dobíjení a reakce baterií na různé teplotní výkyvy. V budoucnu se tak jistě dočkáme výrazně kompaktnějších, lehčích baterií s rychlejším dobíjením.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i3 a i3s (I01) – SPORTOVEC NA BATERKY

BMW i4 odhaleno, nechybí ani sportovní verze od divize M



Emil Frey Select

Suzuki Vitara 1,6 VVT,CZ,1Maj

107 669 km, r. 2015

349.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Ma,Comfort

19 076 km, r. 2021

679.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,Trend

25 324 km, r. 2018

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>

  • Ferrari Portofino M – Vítaná proměna

    M znamená Modificato. Ale co lze vlastně modifikovat na takovém voze, jakým je... >>

  • Renault Arkana – Dostupné suv-coupé

    Arkana je v Evropě první kombinací SUV a kupé z dílen „normální“ automobilky.... >>

  • Renault Megane E-Tech Electric – Zajímavá alternativa

    Potřetí jsme usedli za volant plně elektrického Renaultu Megane. Poprvé však v... >>

  • Toyota bZ4X – Později, ale skvěle

    Toyota s elektromobily velmi váhala a teprve nyní tento průkopník hybridního... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |