image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Petr Hanke 10.04.2020 06:37

Jednou z verzí modelu Cupra Leon je i plug-in hybridní varianta (nabíjecí port v levém blatníku) dodávaná s karoserií hatchback i kombi

Pro divizi Cupra značky Seat koncernu Volkswagen je rok 2020 nesmírně důležitý. Po dvou letech od svého vzniku představila nové modely pro běžné silnice, závodní speciály a také nové zázemí.

V roce 2018 Seat spustil ambiciózní plán s osamostatněním značky Cupra. Celá „akce“ byla velmi promyšlená a komplexní. Zasahuje mnohem dále než jen k přejmenování nejvýkonnějších sportovně laděných vozů, dříve označovaných Seat Leon/Ibiza Cupra. Samostatná divize si totiž s sebou vzala také závodní oddělení, jež jí dalo jméno. Cupra totiž znamená Cup Racing, tedy pohárové závodění, na němž závodní divize Seatu vyrostla a nyní je tím, kdo nastavil základní technické předpisy pro závodní vozy TCR, a nejnověji také pro elektrické eTCR. Marketingoví stratégové tedy vymysleli přitažlivé spojení sportovnosti, povedeného vzhledu, vybraných materiálů a originálních doplňků sledujících nejnovější trendy.

Interiéry modelů Cupra Leon (zde plug-in hybridní verze) zaujmou výraznou měděnou barvou a například i dvojicí doplňkových tlačítek na volantu

Během minulých dvou let značka Cupra prodala téměř 40 000 automobilů, a to i přesto, že vlastně jediným modelem byla Cupra Ateca (viz AR 12/’18), navržená jako sportovně laděné SUV. Modely Cupra předchozí generace Leonu sice již nesly typické detaily v měděné barvě, nicméně stále ještě měly na masce logo Seat.

To se mění až letos, kdy značka stihla ještě během zimy představit dva nové silniční vozy a dva závodní speciály. Při této příležitosti jsme měli možnost v areálu továrny Martorell nedaleko Barcelony navštívit také dílny, v nichž vznikají závodní vozy, a také nově otevřené ústředí značky. Moderní budova s výrazným designem je určena pro 200 zaměstnanců dedikovaných přímo pro novou divizi.

Cupra Leon je z hlediska prodejních čísel nejdůležitější letošní novinkou nové divize. Verze Cupra se od předchozí generace Seatu Leon během čtyř let prodalo přibližně 44 tisíc kusů. Cupra Leon se nyní představila, podobně jako výchozí Seat Leon, ve dvou verzích karoserie – jako pětidveřový hatchback a praktické kombi Sports­tourer.

Pro modely Cupra Leon je připraveno hned několik motorů. Nejvíce vozů bude zřejmě vybavených zážehovým čtyřválcem 2.0 TSI nabízeným s výkony 180, 221 a 228 kW (245, 300 a 310 k). Zatímco nejvýkonnější varianta je vyhrazena kombi s pohonem všech kol, slabší varianty jsou připraveny pro oba typy karoserie. K dispozici ale bude ještě jedna varianta s celkovým výkonem 180 kW (245 k) – plug-in hybrid kombinující přeplňovaný čtyřválec 1.4 TSI s elektromotorem o výkonu 85 kW (115 k). Pro všechna provedení je standardní výbavou dvouspojková převodovka DSG s modifikovaným programem řídicí jednotky.

Nové centrum divize Cupra je umístěno přímo v továrně Seat v Martorellu nedaleko Barcelony

Kromě úprav vnějšího a vnitřního vzhledu je pro modely Cupra Leon typické také použití specificky naladěného podvozku s aktivními tlumiči a světlou výškou sníženou vpředu o 25 a vzadu o 20 mm, řízení s proměnným převodem podle úhlu natočení volantu a také brzd Brembo. V modelech Cupra zaujme například použitý volant se startovacím tlačítkem a současně přepínačem jízdních režimů, jenž svým stylem připomíná podobný prvek u modelů Porsche.

Cupra Leon Competición je první ze závodních novinek. Jde o vůz postavený pro sérii TCR vycházející z nové generace Seatu Leon (viz AR 3/’20). Využívá její strukturu karoserie zesílenou homologovaným integrovaným rámem. Podvozek si zachovává řešení s přední nápravou typu MacPherson a vzadu s víceprvkovými závěsy, kinematika náprav je ale plně nastavitelná. Měnit lze nejen světlou výšku, ale také odklony kol, sbíhavost, geometrii řízení a rozchod. Předobjednávky vozů Leon Competición začaly již koncem roku 2019 a první dodávky byly plánovány na duben letošního roku.

Cupra e-Racer je elektrický závodní vůz postavený podle regulí pro sezónu 2021 chystané série PURE ETCR. Jde o první elektrický závodní vůz pro tento šampionát. Jeho zadní kola pohání pro každé kolo určený jeden pár elektrických motorů s celkovým výkonem 500 kW (680 k) a točivým momentem 960 N.m. Zásobárnou energie je vodou chlazený akumulátor s kapacitou 50 kWh, umístěný místo zadních sedadel v bezpečnostní schránce. Cupra závodním vozem e-Racer potvrzuje svoji mimořádnou kompetenci v segmentu elektrických závodních cestovních vozů.

Cupra Formentor je další letošní novinkou. Svoji výstavní premiéru měla mít na zrušeném autosalonu v Ženevě, a tak se představila alespoň v digitálním světě. Do prodeje by se měl tento vůz dostat ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku. Po technické stránce vychází z modelu Leon, s nímž sdílí i palubní desku nebo částečně i grafiku bočních oken, svým vzhledem a pojetím je ale velmi originální. S délkou 4450 mm, šířkou 1839 a výškou jen 1511 mm je poutavě navrženým vozem kombinujícím robustnost automobilů SUV s výraznými rysy a dynamicky skloněnou zadní výklopnou stěnou. Velmi působivé je především řešení prolisů nad zadními blatníky a například i dva páry koncovek výfuku a žebrovaný difuzor mezi nimi. Formentor je tak prvním svébytným modelem značky Cupra.

Nejnovější speciál Cupra pro seriál TCR, jehož technická pravidla pomáhala před lety tvořit právě sportovní divize značky Seat

První oficiální informace uvádějí zatím dvě varianty modelu Formentor. Jednou z nich je plug-in hybridní soustava se čtyřválcem 1.4 TSI a celkovým výkonem 180 kW (245 k), použitá také v modelech Cupra Leon nebo Škoda Octavia RS iV, jež při sportovním naturelu vychází maximálně vstříc současné legislativě spojené s produkcí CO2. Větší zážitky z jízdy bezpochyby nabídne vrcholná verze s pohonem všech kol a motorem 2.0 TSI/228 kW (310 k). Podobně jako je tomu u modelů Cupra Leon, i v tomto případě jsou součástí standardní výbavy dvouspojková převodovka DSG a aktivně řízené tlumiče DCC.

Značka Cupra letošními novinkami naplno ukázala, jaký v sobě skrývá potenciál. Dokáže totiž s osvědčenou technikou nabídnout automobily, které se vymykají zvykům v rámci koncernu Volkswagen. Aktuálně jde vizuálně i po stránce image o jedny z nejatraktivnějších produktů postavených na platformě MQB.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Ceny nového Leonu startují těsně pod půl milionem

CUPRA ATECA – NOVÝ STYL

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál

Cupra formentor VZ5 – Pětiválec!



Emil Frey Select

Mercedes-Benz GLK 320 CDI 165kW AT LORINSER 4x4

118 765 km, r. 2008

389.900,- Kč

Hyundai i40 1.7 CRDi 85kW

268 307 km, r. 2014

159.900,- Kč

Opel Astra 1.4 ST SMILE 92KW Serv.kniha

65 862 km, r. 2019

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 17.05.2022 05:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG GT 63 S E Performance – Hybrid podle AMG

    Z vývojových kanceláří Mercedes-AMG v Affalterbachu přijíždí bestie s výkonem... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Rolls-Royce Ghost Black Badge – Badge engineered

    Také elegantní Ghost nyní přijíždí ve verzi Black Badge. Nabízí 441 kW (600 k)... >>

  • Lexus RX 5. generace – Velké změny

    Začátkem června Lexus představil v pořadí už pátou generaci svého úspěšného... >>

  • Alpine v České Republice – Nová značka

    Společnost Renault uvedla na český trh svoji třetí značku, slavnou Alpine.... >>

  • Kia Xceed 1.5 T-GDI vs. Mazda CX-30 G 2.0 M Hybrid vs. Renault Captur TCe 140 vs. Škoda Karoq 1.5 TSI – Odsouzeni k úspěchu

    Škoda právě dopřála Karoqu osvěžující kúru. Pro nás se tak otevírá příležitost... >>

  • Toyota GR Yaris – Jiná tvář

    Jméno Yaris dnes v nabídce značky Toyota rezonuje ve třech velmi odlišných... >>

  • Volkswagen ID.5 – Elektrická kombinatorika

    Volkswagen ID.5 je navržen jako takzvané SUV-kupé. V rámci českého představení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |