image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

Ondřej Štaidl 31.05.2021 07:00

Audi

Audi chce v Německu vybudovat šest rychlodobíjecích stanic s luxusním zázemím pro práci a relaxaci. Cílem je zpříjemnit zákazníkům čas během nabíjení elektromobilů. Pilotní projekt bude spuštěn koncem léta.

Pohodlné stanice s vysokonapěťovými nabíječkami jsou důležitým krokem pro zpříjemnění každodenního života s elektromobily, které zatím jejich majitelé musí často nabíjet doslova uprostřed ničeho. Audi má ve své nabídce hned několik prémiových elektrických aut. Na výběr je aktuálně ze dvou SUV, sedanu e-tron GT a sportovní verze RS e-tron GT s technikou z Porsche Taycan, včetně 800V architektury pro extrémně rychlé nabíjení. Do roku 2025 chce Audi nabízet nejméně 20 čistě elektrických modelů.

Společně s uvedením nových elektrických modelů je v plánu vybudování vlastních dobíjecích stanic. V první fázi pilotního projektu jich letos v létě vznikne na německém území celkem šest. Stanice budou podporovat všechny současné druhy elektrického nabíjení při nejvyšším možném výkonu. Konkrétně pro model e-tron GT má nabíjecí výkon dosahovat až 300 kW. Z nuly na 80 % kapacity se tak baterie nabije za přibližně 20 minut.

Audi

Flexibilní a energeticky nezávislé

Zajímavostí je i konstrukce budov. Jsou navrženy tak, aby se daly jednoduše rozebrat a přemístit na jiné místo. Budovy budou složeny z jednotlivých kostek bez pevných základů a energie pro dobíjení bude pocházet z ekologických zdrojů. Audi tvrdí, že využije i vyřazené lithium-iontové baterie ze starých elektromobilů, takže stanice nebude závislá na místní elektrické síti. Tyto „energetické banky“ pro skladování energie budou mít celkovou kapacitu 2,45 MWh.

Audi neprozradilo, jak bude řešena výměna zdroje elektřiny po vyčerpání. Pravděpodobně ale bude stačit jen vyměnit moduly s uloženou energií. Díky tomu odpadá nutnost výstavby vysokonapěťového vedení ke stanici. Svou troškou přispějí také fotovoltaické panely na střeše. 

Audi

„Flexibilní vysoce výkonný nabíjecí park jako je tento nemá velké nároky na místní elektrickou síť a využívá udržitelnou koncepci baterií. Naši zákazníci tak mohou čerpat řadu výhod: od možnosti exkluzivních rezervací, přes odpočinkovou zónu až po krátké čekací doby díky vysoce výkonnému nabíjení. To vše je v souladu s prémiovým konceptem,“ říká Oliver Hoffmann, člen představenstva pro technický vývoj společnosti Audi AG.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál

Cupra Formentor VZ5 Century a Enceladus – Na rozloučenou



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DS N°7 – První modelová obměna

    SUV DS N°7 nastupuje na místo etablovaného crossoveru DS7. Přiváží to vůbec... >>

  • Vision BMW Alpina – Bella macchina

    BMW na přehlídce krásy Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 odhalilo studii... >>

  • Ford Escort: pod drobnohledem (retrotest, 1976)

    Šéfredaktorovi Automobilu Milanu Jozífovi se přesně před 50 lety podařilo... >>

  • Subaru Crosstrek 2.0i – Stále svůj

    Mezi automobily s délkou 4,5 metru máte na výběr z bezpočtu rodinných... >>

  • Opel Grandland PHEV – Nejlepší z party

    Grandland představuje největší osobní automobil v nabídce značky Opel. K... >>

  • Škoda Peaq – Nový vrchol

    Peaq bude největším elektromobilem Škoda. Nabídne i sedmimístný interiér a v... >>

  • Zářijový Automobil právě vychází

    Nový Automobil 9/2026 je tady. Přináší první jízdní dojmy z Cupry Raval, velké... >>

  • BMW 850i: Dvanáctiválcový elegán (retrotest, 1990)

    Hvězdou první velikosti mezi absolutními novinkami vystavovanými na loňské IAA... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Topolino dorazil do Česka. Vozítko lze řídit už od 15 let

    České zastoupení značky Fiat překvapivě zařadilo do své nabídky malý typ... >>

  • BMW 850i: Dvanáctiválcový elegán (retrotest, 1990)

    Hvězdou první velikosti mezi absolutními novinkami vystavovanými na loňské IAA... >>

  • Praga Piccolo (2. díl) – Proměny v čase

    Ještě jednou se vracíme k historii automobilů Praga Piccolo. Počátkem třicátých... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Longines Master Collection

    Longines čerpá ze svého dlouholetého hodinářského know-how a tradice spojené s... >>

  • Dodávka pro ameriku – Americký švihák

    Dodávkový automobil Fiat Ducato je jedním z klíčových výrobků společnosti Fiat... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |