image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

Ondřej Štaidl 31.05.2021 07:00

Audi

Audi chce v Německu vybudovat šest rychlodobíjecích stanic s luxusním zázemím pro práci a relaxaci. Cílem je zpříjemnit zákazníkům čas během nabíjení elektromobilů. Pilotní projekt bude spuštěn koncem léta.

Pohodlné stanice s vysokonapěťovými nabíječkami jsou důležitým krokem pro zpříjemnění každodenního života s elektromobily, které zatím jejich majitelé musí často nabíjet doslova uprostřed ničeho. Audi má ve své nabídce hned několik prémiových elektrických aut. Na výběr je aktuálně ze dvou SUV, sedanu e-tron GT a sportovní verze RS e-tron GT s technikou z Porsche Taycan, včetně 800V architektury pro extrémně rychlé nabíjení. Do roku 2025 chce Audi nabízet nejméně 20 čistě elektrických modelů.

Společně s uvedením nových elektrických modelů je v plánu vybudování vlastních dobíjecích stanic. V první fázi pilotního projektu jich letos v létě vznikne na německém území celkem šest. Stanice budou podporovat všechny současné druhy elektrického nabíjení při nejvyšším možném výkonu. Konkrétně pro model e-tron GT má nabíjecí výkon dosahovat až 300 kW. Z nuly na 80 % kapacity se tak baterie nabije za přibližně 20 minut.

Audi

Flexibilní a energeticky nezávislé

Zajímavostí je i konstrukce budov. Jsou navrženy tak, aby se daly jednoduše rozebrat a přemístit na jiné místo. Budovy budou složeny z jednotlivých kostek bez pevných základů a energie pro dobíjení bude pocházet z ekologických zdrojů. Audi tvrdí, že využije i vyřazené lithium-iontové baterie ze starých elektromobilů, takže stanice nebude závislá na místní elektrické síti. Tyto „energetické banky“ pro skladování energie budou mít celkovou kapacitu 2,45 MWh.

Audi neprozradilo, jak bude řešena výměna zdroje elektřiny po vyčerpání. Pravděpodobně ale bude stačit jen vyměnit moduly s uloženou energií. Díky tomu odpadá nutnost výstavby vysokonapěťového vedení ke stanici. Svou troškou přispějí také fotovoltaické panely na střeše. 

Audi

„Flexibilní vysoce výkonný nabíjecí park jako je tento nemá velké nároky na místní elektrickou síť a využívá udržitelnou koncepci baterií. Naši zákazníci tak mohou čerpat řadu výhod: od možnosti exkluzivních rezervací, přes odpočinkovou zónu až po krátké čekací doby díky vysoce výkonnému nabíjení. To vše je v souladu s prémiovým konceptem,“ říká Oliver Hoffmann, člen představenstva pro technický vývoj společnosti Audi AG.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál

Cupra Formentor VZ5 Century a Enceladus – Na rozloučenou



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Motorsport Rescue Camp 2026: pro větší bezpečnost

    Na Masarykově okruhu v Brně se ve dnech 21.–22. března 2026 uskuteční čtvrtý... >>

  • Citroën Elo Concept Car – Návrat Picassa?

    Citroën ve svém pařížském designovém centru představil nový koncepční vůz ELO,... >>

  • Zeekr 7X – Čínský, nebo ne…?

    V záplavě do Evropy se hrnoucích čínských elektromobilů Zeekr vyniká. Na... >>

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Audi Q3 SUV & Sportback – Pokreslí silnici

    Nová generace Audi Q3 je přibližně o pět centimetrů delší než předchůdce. Svým... >>

  • Subaru Performance-B STI Concept –Utajená identita

    Dvojice nedávno představených konceptů Subaru vyvolává řadu otázek. Zejména pak... >>

  • Fiat 500 Hybrid – Zpět na značky

    Je to historicky poprvé, co velká automobilka do elektrické platformy... >>

  • Aston Martin Vanquish – Vystoupíte ohromeni

    Každý Aston Martin vybavený motorem V12 je výzvou. Když má ale jméno Vanquish,... >>


Nejčtenější články

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • FIAT TIPO KOMBI 1.6 MULTIJET – Dostupný cestovatel

    Fiat Tipo se vrátil zpět. Ambice na zisk titulu evropského Vozu roku sice nemá,... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>

  • PRAGA SUPER PICCOLO – Diskrétní klasika

    Praga Super Piccolo, vyráběná v letech 1934 až 1936, patří k méně známým... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |