image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra Formentor – Originál

Jiří Duchoň 11.05.2020 06:54

Cupra Formentor

Formentor se stává prvním původním typem značky Cupra: nemá ekvivalent v žádném modelu koncernu VW Group.

Jako Cupra označoval Seat sportovní verze svých modelů, ovšem předloni toto jméno ze své nabídky vyčlenil jako exkluzivní značku (viz AR 4/’20). Složenina výrazů Cup Racing potvrzuje, že jejím posláním bude dodávat sportovní vozy přímo či vzdáleně spojené s motoristickým sportem. Seat je tradičním a úspěšným účastníkem a spolutvůrcem silničních závodů a nyní tato sféra vlivu spadá právě pod značku Cupra. Ta se tak stává nejen protagonistou okruhového poháru TCR, ale též nového šampionátu PURE ETCR pro výkonné speciály s elektrickým pohonem. Cupra má v současnosti takřka 250 dealerství a vloni díky svým derivátům typů Ateca a Leon dosáhla rekordního odbytu 24 700 vozů. Letos míří ještě výš, a to zejména díky vlastní interpretaci čtvrté generace typu Leon (viz AR 3/’20). V rukávu má ale skutečné eso: jmenuje se Formentor.

Sportovně laděnému pracovišti řidiče dominují digitální přístrojový štít a doplňky barvy mědi

Vývoj typu Formentor, pojmenovaného po mysu na španělském ostrově Mallorca, jsme s kolegy z poroty volící evropský Vůz roku (COTY) bedlivě sledovali od jeho počátku, maketu jsme viděli v Barceloně již v březnu roku 2017 při prvních jízdách s vozy Ibiza (viz AR 5/’17). Ačkoli Formentor po technické stránce vychází z nového Leonu, proporčně ani svým zacílením nemá a nebude mít jako vůbec první Cupra přímého sourozence u Seatu, ani u jiné značky koncernu Volkswagen. Formentor vyniká zejména mírně zvýšenou pětidveřovou karoserií, propojující náznaky rysů SUV a kupé do podoby originálního crossoveru. Výrazné prolisy pod bočními okny a nad zadními blatníky podtrhují dojem robustnosti a vůz opticky tisknou k vozovce, zatímco řešení konců karoserie navazuje na nový Cupra Leon. Tvary úzkých hlavních světlometů s nepřehlédnutelnými linkami denního svícení i výrazné šestiúhelníkové masky chladiče, osazené uprostřed výrazným znakem Cupra s měděnou barvou, jsou typické, podobně jako zadní sdružené svítilny propojené jednodílným světelným pásem. 

Také minimalisticky řešené pracoviště řidiče odkazuje na model Cupra Leon. Interiéru vévodí kvalitní materiály, detaily v odstínu mědi a ozdobné prvky z tmavého kartáčovaného hliníku, jejichž design a zpracování umocňují celkový pocit útulnosti. Formentor bude vybaven nejvyspělejšími informačními a zábavními systémy z vývojové kuchyně VW Group a řešeními pro konektivitu, která zajistí zákazníkům nepřetržité spojení s jejich digitálním světem a dokonalé propojení jejich každodenního života s dobou strávenou za volantem.

Cupra Formentor je prvním svébytným typem nové značky Cupra

Informační a zábavní systém s 12“ dotykovým displejem snižuje počet samostatných tlačítek a umožňuje ovládání hlasovými povely a gesty. Součástí výbavy bude rovněž systém Full Link, kompatibilní s uživatelskými rozhraními Apple CarPlay (bezdrátové) a Android Auto. Cestující si mohou také připojit svůj telefon k vozidlu prostřednictvím vstupu USB nebo rozhraní Bluetooth, aby měli přístup ke svým aplikacím. Formentor zároveň disponuje také řadou vyspělých asistenčních a bezpečnostních systémů, přispívajících k vysoké úrovni komfortu a bezpečnosti. Například asistovaná jízda, odpovídající autonomní jízdě úrovně 2, zbaví řidiče stresu třeba v popojíždějící koloně. Mezi nejvýznamnější prvky patří předvídavý adaptivní tempomat, asistent pro stav nouze, funkce asistované jízdy Travel Assist či asistenty pro změnu jízdního pruhu Side Assist nebo bezpečné vystupování Exit Assist. Podobně jako multimediální systém, také rozsah asistenčních soustav odpovídá paletě prvků připravených pro řadu Leon.

Cupra Formentor stojí na platformě MQB, rozvor náprav činí 2680 mm, délka pak 4450, šířka 1839 a výška 1511 mm. Zavazadlový prostor ve svém základním uspořádání pojme 450 litrů zavazadel. Základními motory budou čtyřválce 1.5 TSI a 2.0 TDI se shodným výkonem 110 kW (150 k), vyšší nároky na jízdní dynamiku zajistí zážehový 2.0 TSI, dodávaný ve výkonových verzích 140, 180 a 228 kW (190, 245 a 310 k). Zastánci hospodárného a částečně elektrického provozu mohou sáhnout po plug-in hybridním ústrojí se zážehovým motorem 1.4 TSI a celkovým výkonem 150 nebo 180 kW (204, resp. 245 k). Převodovky budou podle použitého motoru manuální nebo dvouspojkové, poháněna jsou přední, případně všechna kola. Skutečnou lahůdkou se stane omezená série vozů Cupra Formentor osazená pětiválcovým motorem 2.5 TFSI z dílen Audi Sport, známým zejména z vozů Audi RS 3 nebo TT RS, a to v nejvyšším dostupném naladění (294 kW/400 k).

Pro vozy Seat/Cupra typické křivky denního svícení

Cenově by měla mít Cupra Formentor blízko k Atece. Na trhu zamíří zejména proti Volkswagenu T-Roc R nebo Mazdě CX-30, ­ovšem našlápnuto má také do exkluzivní společnosti BMW X2, Mercedes-Benz GLA či Alfa Romeo Tonale. Cupra umožní Formentor do značné míry přizpůsobit vkusu konkrétního zákazníka, milovníkům rychlosti budou určeny například osmnáctipalcové brzdy Brembo, adaptivní tlumiče s plynule stavitelnou tuhostí, řízení s proměnným převodem nebo výfuk se čtyřmi koncovkami a klapkami, vyznavačům exkluzivity pak široké spektrum doplňků karoserie i interiéru či specifické odstíny laku, včetně těch s matným povrchem. K prvním majitelům se vozy Cupra Formentor dostanou v posledním čtvrtletí letošního roku.

CUPRA FORMENTOR: KONKURENTI VRCHOLNÉ VERZE

Typ

Délka/šířka/výška (mm)

Rozvor (mm)

Zavazadl. prostor (l)

Nejvýkonnější verze

Cupra Formentor

4450/1839/1511

2680

450

2.5 TFSI/294 kW

Seat Leon hatchback

4368/1800/1456

2686

380

eHybrid/150 kW

VW T-Roc

4234/1819/1531

2590

392

2.0 TSI/221 kW

Mazda CX-30

4395/1795/1540

2655

430

Skyactiv-X/132 kW

BMW X2

4360/1824/1526

2670

470

M35i/225 kW

Mercedes-Benz GLA

4410/1834/1611

2729

435

AMG/310 kW

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor VZ5 Century a Enceladus – Na rozloučenou



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,AT8

127 876 km, r. 2018

299.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 816 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

14 299 km, r. 2024

829.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |