image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra Formentor – Originál

Jiří Duchoň 11.05.2020 06:54

Cupra Formentor

Formentor se stává prvním původním typem značky Cupra: nemá ekvivalent v žádném modelu koncernu VW Group.

Jako Cupra označoval Seat sportovní verze svých modelů, ovšem předloni toto jméno ze své nabídky vyčlenil jako exkluzivní značku (viz AR 4/’20). Složenina výrazů Cup Racing potvrzuje, že jejím posláním bude dodávat sportovní vozy přímo či vzdáleně spojené s motoristickým sportem. Seat je tradičním a úspěšným účastníkem a spolutvůrcem silničních závodů a nyní tato sféra vlivu spadá právě pod značku Cupra. Ta se tak stává nejen protagonistou okruhového poháru TCR, ale též nového šampionátu PURE ETCR pro výkonné speciály s elektrickým pohonem. Cupra má v současnosti takřka 250 dealerství a vloni díky svým derivátům typů Ateca a Leon dosáhla rekordního odbytu 24 700 vozů. Letos míří ještě výš, a to zejména díky vlastní interpretaci čtvrté generace typu Leon (viz AR 3/’20). V rukávu má ale skutečné eso: jmenuje se Formentor.

Sportovně laděnému pracovišti řidiče dominují digitální přístrojový štít a doplňky barvy mědi

Vývoj typu Formentor, pojmenovaného po mysu na španělském ostrově Mallorca, jsme s kolegy z poroty volící evropský Vůz roku (COTY) bedlivě sledovali od jeho počátku, maketu jsme viděli v Barceloně již v březnu roku 2017 při prvních jízdách s vozy Ibiza (viz AR 5/’17). Ačkoli Formentor po technické stránce vychází z nového Leonu, proporčně ani svým zacílením nemá a nebude mít jako vůbec první Cupra přímého sourozence u Seatu, ani u jiné značky koncernu Volkswagen. Formentor vyniká zejména mírně zvýšenou pětidveřovou karoserií, propojující náznaky rysů SUV a kupé do podoby originálního crossoveru. Výrazné prolisy pod bočními okny a nad zadními blatníky podtrhují dojem robustnosti a vůz opticky tisknou k vozovce, zatímco řešení konců karoserie navazuje na nový Cupra Leon. Tvary úzkých hlavních světlometů s nepřehlédnutelnými linkami denního svícení i výrazné šestiúhelníkové masky chladiče, osazené uprostřed výrazným znakem Cupra s měděnou barvou, jsou typické, podobně jako zadní sdružené svítilny propojené jednodílným světelným pásem. 

Také minimalisticky řešené pracoviště řidiče odkazuje na model Cupra Leon. Interiéru vévodí kvalitní materiály, detaily v odstínu mědi a ozdobné prvky z tmavého kartáčovaného hliníku, jejichž design a zpracování umocňují celkový pocit útulnosti. Formentor bude vybaven nejvyspělejšími informačními a zábavními systémy z vývojové kuchyně VW Group a řešeními pro konektivitu, která zajistí zákazníkům nepřetržité spojení s jejich digitálním světem a dokonalé propojení jejich každodenního života s dobou strávenou za volantem.

Cupra Formentor je prvním svébytným typem nové značky Cupra

Informační a zábavní systém s 12“ dotykovým displejem snižuje počet samostatných tlačítek a umožňuje ovládání hlasovými povely a gesty. Součástí výbavy bude rovněž systém Full Link, kompatibilní s uživatelskými rozhraními Apple CarPlay (bezdrátové) a Android Auto. Cestující si mohou také připojit svůj telefon k vozidlu prostřednictvím vstupu USB nebo rozhraní Bluetooth, aby měli přístup ke svým aplikacím. Formentor zároveň disponuje také řadou vyspělých asistenčních a bezpečnostních systémů, přispívajících k vysoké úrovni komfortu a bezpečnosti. Například asistovaná jízda, odpovídající autonomní jízdě úrovně 2, zbaví řidiče stresu třeba v popojíždějící koloně. Mezi nejvýznamnější prvky patří předvídavý adaptivní tempomat, asistent pro stav nouze, funkce asistované jízdy Travel Assist či asistenty pro změnu jízdního pruhu Side Assist nebo bezpečné vystupování Exit Assist. Podobně jako multimediální systém, také rozsah asistenčních soustav odpovídá paletě prvků připravených pro řadu Leon.

Cupra Formentor stojí na platformě MQB, rozvor náprav činí 2680 mm, délka pak 4450, šířka 1839 a výška 1511 mm. Zavazadlový prostor ve svém základním uspořádání pojme 450 litrů zavazadel. Základními motory budou čtyřválce 1.5 TSI a 2.0 TDI se shodným výkonem 110 kW (150 k), vyšší nároky na jízdní dynamiku zajistí zážehový 2.0 TSI, dodávaný ve výkonových verzích 140, 180 a 228 kW (190, 245 a 310 k). Zastánci hospodárného a částečně elektrického provozu mohou sáhnout po plug-in hybridním ústrojí se zážehovým motorem 1.4 TSI a celkovým výkonem 150 nebo 180 kW (204, resp. 245 k). Převodovky budou podle použitého motoru manuální nebo dvouspojkové, poháněna jsou přední, případně všechna kola. Skutečnou lahůdkou se stane omezená série vozů Cupra Formentor osazená pětiválcovým motorem 2.5 TFSI z dílen Audi Sport, známým zejména z vozů Audi RS 3 nebo TT RS, a to v nejvyšším dostupném naladění (294 kW/400 k).

Pro vozy Seat/Cupra typické křivky denního svícení

Cenově by měla mít Cupra Formentor blízko k Atece. Na trhu zamíří zejména proti Volkswagenu T-Roc R nebo Mazdě CX-30, ­ovšem našlápnuto má také do exkluzivní společnosti BMW X2, Mercedes-Benz GLA či Alfa Romeo Tonale. Cupra umožní Formentor do značné míry přizpůsobit vkusu konkrétního zákazníka, milovníkům rychlosti budou určeny například osmnáctipalcové brzdy Brembo, adaptivní tlumiče s plynule stavitelnou tuhostí, řízení s proměnným převodem nebo výfuk se čtyřmi koncovkami a klapkami, vyznavačům exkluzivity pak široké spektrum doplňků karoserie i interiéru či specifické odstíny laku, včetně těch s matným povrchem. K prvním majitelům se vozy Cupra Formentor dostanou v posledním čtvrtletí letošního roku.

CUPRA FORMENTOR: KONKURENTI VRCHOLNÉ VERZE

Typ

Délka/šířka/výška (mm)

Rozvor (mm)

Zavazadl. prostor (l)

Nejvýkonnější verze

Cupra Formentor

4450/1839/1511

2680

450

2.5 TFSI/294 kW

Seat Leon hatchback

4368/1800/1456

2686

380

eHybrid/150 kW

VW T-Roc

4234/1819/1531

2590

392

2.0 TSI/221 kW

Mazda CX-30

4395/1795/1540

2655

430

Skyactiv-X/132 kW

BMW X2

4360/1824/1526

2670

470

M35i/225 kW

Mercedes-Benz GLA

4410/1834/1611

2729

435

AMG/310 kW

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra formentor VZ5 – Pětiválec!

Cupra láká na premiéru sportovního elektromobilu Born

Cupra Leon: rozšíření nabídky – „Král Leonů“ dostupnější

Cupra Metahype – Ve znamení dvojek



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 HYBRID GR SPORT

10 000 km, r. 2022

724.900,- Kč

Citroën C4 1,2 Puretech,Shine,

34 500 km, r. 2021

549.900,- Kč

Toyota Yaris 1,0 VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

21 430 km, r. 2020

289.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Muzea Ferrari Modena/Maranello – Inženýrské mistrovství jménem V12

    Loňský rok znamenal kromě jiných výročí také 75 let od představení prvního typu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |