image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Jiří Duchoň 15.01.2024 06:37

Cupra Darkrebel

Cupra DarkRebel je virtuální sportovní vůz, do jehož vzhledu může zasáhnout kdokoli z nás. A objevit se má nakonec ve skutečnosti…

Na sklonku dubna Cupra uspořádala v Berlíně velkolepou prezentaci, jejímž středobodem se stala premiéra nového elektromobilu Cupra Tavascan (viz AR 5/’23). Stalo se tak v předvečer závodu Formula E v jednom z hangárů legendárního berlínského letiště Tempelhof, kde si pro nás Cupra připravila i řadu dalších novinek. Jednou z těch nejzajímavějších bylo odhalení virtuálního sportovního automobilu DarkRebel.

Cupra Darkrebel

Působivou prezentaci vedl, jak už se stalo zvykem, osobně šéf značek Seat a Cupra Wayne Griffiths. Ten připomněl, že značka Cupra vznikla teprve před pěti lety, přičemž je skutečně úctyhodné, jakou cestu za tento krátký čas ušla. Dnes disponuje vlastní řadou zřetelně sportovně a exkluzivně střižených automobilů s nejrůznějšími druhy pohonů od výkonných zážehových čtyřválců přes hybridy po elektromobil. Prodeje rostou, a co si budeme povídat, vyšší marže luxusních produktů španělské větve koncernu VW Group solidně vynášejí.

Značka Cupra vlastně nemusí řešit přechod na elektromobilitu, protože se zrodila v době, kdy už byl tento přerod v plném běhu. A s elektromobilitou souvisejí i nové prvky konektivity, dosud nevídané možnosti pro fandy nových elektronických řešení, a z tohoto podhoubí vystavěla Cupra svůj virtuální prostor Metahype, vytvářený v metaversu (viz AR 4/’22). Právě tam nyní existuje Cupra DarkRebel, dvoumístný virtuální „sporťák“ s potenciálně elektrickým pohonem. Vyniká nezaměnitelnou, velmi nízkou siluetou s velmi dlouhou, šípovitě zaostřenou přídí, vyrýsovanými boky, zdůrazněnými zadními blatníky a střechou plynule sestupující vzad ve stylu shooting brake. Záď je v úrovni střechy zakončena z profilu výrazně vystupujícím spoilerem a ve spodní úrovni zadního zasklení pak odtrhovou hranou s tenkými koncovými svítilnami. Karoserií i jejím interiérem přitom prochází motiv podélné „páteře“ v roli strukturálního středu vozu.

Cupra Darkrebel

Cupra spustila prostředí Hyper Configurator. Ten se studií DarkRebel překonává všechna omezení daná hmotou a rozšiřuje design do nehmotné sféry. Hyper Configurator umožňuje uživatelům experimentovat při vytváření dosud nevídaných barev, materiálů a povrchových úprav. Dokáže také v závislosti na uživatelem vybraném stupni „exponenciality“, sahajícím od realismu až po fantazii, dynamicky měnit některé atributy vozu a okolí, například barvy, grafické prvky a efekty příslušného modelu. Pro uživatele má připraven výběr ze tří prostředí s označením „Exponential square“, „Exponential cube“ a „Exponential infinite“. Svůj DarkRebel si tak může každý postavit podle svého vlastního vkusu, uložit jej a video s ním sdílet s ostatními. Netřeba zastírat, že tyto individuální projekty mají pro Cupru cenu zlata…

Poslední léta ukázala, že u Cupry běží čas tak nějak rychleji a že od skic a konceptů je ve Španělsku k finálnímu produktu kratší cesta než u konkurence. A tak kdo ví, možná se Cupra DarkRebel zhmotní třeba již za několik dní na autosalonu v Mnichově…

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál

Cupra Formentor VZ5 Century a Enceladus – Na rozloučenou



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV5 Launch Edition – Bez výraznějších námitek

    Kia EV5 vstupuje do velmi nabitého segmentu, kde jí konkurence nic nedaruje.... >>

  • Hyundai Pleos Connect – Další krok

    Hyundai Pleos Connect je infotainment nové generace. V Evropě jej do sériové... >>

  • Citroën C4 Hybrid You – Hodně za málo

    Citroën C4 nabízí hodně muziky za málo peněz. Importér totiž nyní zveřejnil... >>

  • Ranger Rover Sport Electric – Ticho mu sluší

    Elektrický Range Rover Sport se blíží sériové výrobě. Měli jsme možnost řídit... >>

  • Lada Niva: VAZ 2121 v praxi (1985)

    Redakčním testem Automobilu v roce 1985 prošla Lada Niva. Jaké byly zkušenosti... >>

  • Hyundai Santa Fe PHEV AWD – Black box

    Na pohled připomíná černou skříň na kolech, pod hranatou karoserií se ale... >>

  • Subaru Solterra – Tři tisíce sto

    Za volantem Subaru Solterra jsme za týden ujeli více než tři tisíce kilometrů.... >>

  • MG S9 PHEV přijíždí: sedm míst a 299 koní za milion

    MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. S9 PHEV je téměř... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE