image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Jiří Duchoň 15.01.2024 06:37

Cupra Darkrebel

Cupra DarkRebel je virtuální sportovní vůz, do jehož vzhledu může zasáhnout kdokoli z nás. A objevit se má nakonec ve skutečnosti…

Na sklonku dubna Cupra uspořádala v Berlíně velkolepou prezentaci, jejímž středobodem se stala premiéra nového elektromobilu Cupra Tavascan (viz AR 5/’23). Stalo se tak v předvečer závodu Formula E v jednom z hangárů legendárního berlínského letiště Tempelhof, kde si pro nás Cupra připravila i řadu dalších novinek. Jednou z těch nejzajímavějších bylo odhalení virtuálního sportovního automobilu DarkRebel.

Cupra Darkrebel

Působivou prezentaci vedl, jak už se stalo zvykem, osobně šéf značek Seat a Cupra Wayne Griffiths. Ten připomněl, že značka Cupra vznikla teprve před pěti lety, přičemž je skutečně úctyhodné, jakou cestu za tento krátký čas ušla. Dnes disponuje vlastní řadou zřetelně sportovně a exkluzivně střižených automobilů s nejrůznějšími druhy pohonů od výkonných zážehových čtyřválců přes hybridy po elektromobil. Prodeje rostou, a co si budeme povídat, vyšší marže luxusních produktů španělské větve koncernu VW Group solidně vynášejí.

Značka Cupra vlastně nemusí řešit přechod na elektromobilitu, protože se zrodila v době, kdy už byl tento přerod v plném běhu. A s elektromobilitou souvisejí i nové prvky konektivity, dosud nevídané možnosti pro fandy nových elektronických řešení, a z tohoto podhoubí vystavěla Cupra svůj virtuální prostor Metahype, vytvářený v metaversu (viz AR 4/’22). Právě tam nyní existuje Cupra DarkRebel, dvoumístný virtuální „sporťák“ s potenciálně elektrickým pohonem. Vyniká nezaměnitelnou, velmi nízkou siluetou s velmi dlouhou, šípovitě zaostřenou přídí, vyrýsovanými boky, zdůrazněnými zadními blatníky a střechou plynule sestupující vzad ve stylu shooting brake. Záď je v úrovni střechy zakončena z profilu výrazně vystupujícím spoilerem a ve spodní úrovni zadního zasklení pak odtrhovou hranou s tenkými koncovými svítilnami. Karoserií i jejím interiérem přitom prochází motiv podélné „páteře“ v roli strukturálního středu vozu.

Cupra Darkrebel

Cupra spustila prostředí Hyper Configurator. Ten se studií DarkRebel překonává všechna omezení daná hmotou a rozšiřuje design do nehmotné sféry. Hyper Configurator umožňuje uživatelům experimentovat při vytváření dosud nevídaných barev, materiálů a povrchových úprav. Dokáže také v závislosti na uživatelem vybraném stupni „exponenciality“, sahajícím od realismu až po fantazii, dynamicky měnit některé atributy vozu a okolí, například barvy, grafické prvky a efekty příslušného modelu. Pro uživatele má připraven výběr ze tří prostředí s označením „Exponential square“, „Exponential cube“ a „Exponential infinite“. Svůj DarkRebel si tak může každý postavit podle svého vlastního vkusu, uložit jej a video s ním sdílet s ostatními. Netřeba zastírat, že tyto individuální projekty mají pro Cupru cenu zlata…

Poslední léta ukázala, že u Cupry běží čas tak nějak rychleji a že od skic a konceptů je ve Španělsku k finálnímu produktu kratší cesta než u konkurence. A tak kdo ví, možná se Cupra DarkRebel zhmotní třeba již za několik dní na autosalonu v Mnichově…

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál

Cupra Formentor VZ5 Century a Enceladus – Na rozloučenou



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Multivan a California v novém

    Volkswagen Užitkové vozy modernizoval své modely Multivan a California. Přináší... >>

  • Mitsubishi Grandis – Návrat známého jména

    Mitsubishi v Evropě představilo nový typ Grandis, tentokrát však už ne v podobě... >>

  • Lexus RZ 2026 – Za digitálními řídítky

    Snad každá nová technika vyvolává zvědavost, napětí, nebo u někoho obavy.... >>

  • Škoda 105 L: Jak má být (1985)

    Milan Jozíf a Otakar Gregora vyzkoušeli v roce 1985 nové provedení sedanu Škoda... >>

  • Automobil: červnové vydání již v prodeji!

    Nový Automobil 6/´26 zamířil na stánky a do vašich schránek a přináší koktejl... >>

  • Bentley Flying Spur veze nový vzhled i výkonnější hybrid

    Bentley právě odhalil svůj modernizovaný Flying Spur. Nejde o novou generaci,... >>

  • Citroën Berlingo slaví 30 let a přijíždí ve výroční edici

    Citroën si letos připomíná 30 let od uvedení typu Berlingo, jednoho z... >>

  • Lada VAZ 2107: automobil do nepohody (1987)

    Koncem roku 1987 končila redakce Automobilu dlouhodobý test vozu VAZ 2107. Jaké... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 105 L: Jak má být (1985)

    Milan Jozíf a Otakar Gregora vyzkoušeli v roce 1985 nové provedení sedanu Škoda... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • BYD – Splňte si svůj sen

    Značka BYD, která je zkratkou spojení Build Your Dreams, během několika let... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Jaroslav Pavelka – Talentem obdarovaný

    Významný libhošťský rodák, automobilový závodník, zkušební řidič a technik,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Ecce Homo Šternberk – Tři výročí na ecce homo

    Hned tři výročí slaví letos jeden z nejstarších evropských závodů, Ecce Homo ve... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |