image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra Ateca – Dostupnější!

Jiří Duchoň 27.12.2024 06:57

Cupra Ateca jde s dobou. Prochází průběžnými modernizacemi a se zavedením nových motorů je nyní dostupnější než kdykoli před tím

Foto: Cupra

 Dostupnější! Nejen v prestižní 300k verzi, ale nově též s dalšími motory a citelně příznivějšími cenami je nyní k dispozici oblíbená Cupra Ateca.

Pětimístné střední SUV Ateca stálo u zrodu samostatné španělské značky Cupra (viz AR 12/’18). Ta od té chvíle až dosud boří prodejní rekordy pravidelným růstem, například u nás již nyní odbyt vozů Cupra překonává výchozí Seat! Ateca se stala vůbec prvním automobilem prodávaným pod značkou Cupra. V současnosti již paleta typů Cupra zahrnuje celkem šest samostatných řad, obsahujících nově též elektromobil Tavascan (viz AR 6/’24) a výhradně spalovacími motory osazený Terramar (viz AR 11/’24), ale na Atecu se nezapomíná: k mání je nyní ve více verzích a za zajímavé ceny.

Pracoviště řidiče je v dnešní digitální době oázou milovníků přehledných fyzických přepínačůFoto: Cupra

„Královnou“ nabídky zůstává vrcholný model VZ s motorem 2.0 TSI řady EA888 z dílen Audi, pracujícím v Millerově cyklu, s výkonem 221 kW (300 k) a pohonem všech kol 4Drive, jenž se z klidu na 100 km/h rozjede za 4,9 s a utne jej až ve 250 km/h povinný omezovač rychlosti. Pokud by vám jízdní schopnosti přišly zbytečně velké a cena 1 414 900 Kč vysoká, lze nově sáhnout po stejném motoru, stejné převodovce a stejném elektronicky řízeném pohonu všech kol, s nímž Cupra Ateca při výkonu sníženém na 140 kW (190 k) z 0 na 100 km/h zrychlí za 7,2 s a je dostupná za 939 900 Kč. A vystačíte-li si s pohonem předních kol a zrychlením 0–100 km/h za 9,3 s, bude vám na nákup Atecy od Cupry stačit ještě o 100 tisíc Kč méně. Dlužno dodat, že ve všech případech je standardem osvědčená sedmistupňová dvouspojková převodovka.

Cupra Ateca s délkou 4,4 m nabízí nejen znamenitou manévrovatelnost, ale též objemný a variabilní interiér, ovšem v duchu pověsti své značky přináší i specifický vzhled. Výrazný design Atecy umocňuje nově tvarovaný zadní difuzor. Se sportovním vzhledem interiéru ladí anatomicky tvarovaná sedadla společně s jedinečným volantem, který může být vybaven soustavou fyzických tlačítek pro snadné ovládání nejdůležitějších funkcí. Celkové vzezření interiéru završují specifické výplně dveří a prošívání v odstínu mědi v unikátním stylu.

Cupra Ateca nasměrovala španělskou automobilku k náročnějším a sportovněji zaměřeným zákazníkůmFoto: Cupra

Vrcholem se stává speciální edice Cupra Ateca Tribe Edition, odkazující na původní vizi šéfa značky Cupra Waynea Griffithse o tom, že příznivci a majitelé vozů značky Cupra jsou součástí „tribe“, tedy kmene. V rámci této limitované série, dodávané se všemi třemi uvedenými motory, dostanete například exkluzivní lak zelená Camouflage nebo černá Magic, speciální dvoubarevné dvacetipalcové ráfky s měděně zbarvenými částmi a anatomicky tvarovaná sedadla čalouněná, stejně jako dveřní výplně, tkaninou Dinamica a kůží v odstínu šedá Shark. Užitné vlastnosti v Tribe Edition podtrhují dále adaptivní tlumiče, bezdotykové ovládání víka zavazadlového prostoru nebo černá stropnice.

Žádná elektrifikace, pouze poctivá mechanika kořeněná ostrým katalánským švihem. Dlouhodobé vize jsou věcí budoucnosti, ovšem dostupnost praktických, rychlých a výjimečných automobilů pro širší veřejnost je potřebou současnosti. Ateca do dějin vstoupí jako první Cupra, ale i nyní má stále co nabídnout.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Born – Směrový ukazatel

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál

Cupra Formentor VZ5 Century a Enceladus – Na rozloučenou



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>


Nejčtenější články

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |