image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra Born – Směrový ukazatel

Jiří Duchoň 15.04.2021 19:23

Cupra Born

Born, první moderní španělský elektromobil, se teprve připravuje na start.
Ale už toho zažil na dlouhá povídání…

V rámci prvních jízd s vozy Seat Ibiza v Barceloně (viz AR 5/’17) jsme spolu s kolegy z poroty volící evropský Vůz roku (Car of the Year) dostali příležitost nahlédnout hluboko pod pověstnou pokličku vývoje automobilky Seat. S velkým předstihem a pochopitelně pod přísným embargem jsme si tehdy prohlédli nejen Formentor (viz 12/’20), ale též první novodobý elektromobil ze Španělska. Původní el-Born s poněkud komplikovanou transkripcí svého jména ale nakonec zamířil jiným směrem: nebude to Seat, ale vyjíždět bude pod sportovně laděnou značkou Cupra.

Těšit se můžeme na bohatou elektronickou výbavu a kvalitní materiály

Letos v únoru Cupra oslavila své teprve třetí narozeniny. Tato mladá značka toho nicméně dokázala již hodně, například její Formentor, jenž nebude mít v rámci koncernu VW Group alternativu, si odváží bronzovou medaili z prestižní volby Vůz roku 2021 (COTY). El-Born se představil na zatím posledním ženevském autosalonu v roce 2019 jako studie prvního elektrického Seatu. Ještě před tím, než se tento projekt dostal do provozní fáze, bylo překvapivě rozhodnuto, že podpoří expanzi značky Cupra, produkující ze Seatů, potažmo dalších vozů VW Group odvozené sportovně střižené automobily s vyššími maržemi. Původní koncept tak na poslední chvíli prošel sérií modifikací, jež jej přiblížily sportovnímu akcentu Cupry.

Šéf Seatu Wayne Griffiths během oslav oznámil, že v průběhu roku 2021 hodlá zdvojnásobit objem prodejů vozů Cupra a dosáhnout s touto značkou 10% podílu v odbytu značky Seat. El-Born se jménem zkráceným na prosté Born vychází z ryze elektrické platformy VW MEB, na níž vyjíždějí i Volkswageny ID.3 a ID.4 nebo Škoda Enyaq iV, a jeho výroba bude v továrně ve východoněmeckém Cvikově zahájena v polovině tohoto roku.

Nová Cupra Born bude pojetím své koncepce odpovídat svým sourozencům, ale její pětidveřová karoserie hatchback přinese dynamické vzezření. Podle provedení nabídne s akumulátorem o kapacitě až 82 kWh (využitelných 77 kWh) dojezd až 500 km a zrychlení z 0 na 50 km/h za raketových 2,9 s. Svérázný, sportovně střižený design vyniká kromě pro aktuální Cupry typicky lomených křivek denního svícení v trojúhelníkových světlometech také členitou maskou ve spodní části nárazníku. Minimalistická, pro řidiče přívětivá palubní deska je složena z dvojice displejů a masivní středová konzola zde není veskrze funkčním elementem (byť se v jejím středu nachází objemná odkládací schránka), ale spíše stylovým prvkem pro optické oddělení předních sedadel. Exkluzivně pro Cupru Born byl vyvinut podvozek s adaptivními tlumiči DCC, jenž by měl podtrhnout sportovní ambice tohoto modelu.

Převzato z časopisu

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi zpříjemní dobíjení sítí luxusních stanic

BMW M4 bez střechy má 510 koní a vypínatelný pohon všech kol

Cupra 2020 – Sport a motorsport

Cupra Ateca – Dostupnější!

Cupra Born – Hbitý a tichý

Cupra Born slibuje rychlost a zábavu za volantem

Cupra Darkrebel – Staňte se designérem!

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Cupra Formentor – Originál

Cupra Formentor VZ5 Century a Enceladus – Na rozloučenou



Emil Frey Select

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

17 586 km, r. 2024

629.900,- Kč

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,MAN6

127 748 km, r. 2018

259.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,ALLURE,AT6

67 928 km, r. 2016

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |