image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Chtěli byste hybridní Kodiaq? SEAT má alternativu

Ondřej Štaidl 30.08.2019 07:00

Seat Tarraco

Po nedávném odhalení svého prvního elektromobilu pokračuje SEAT stejně jako ostatní automobilky v elektrifikaci svých modelů. Dalším španělským vozem, který lze dobít doma ze zásuvky, je plug-in hybridní SUV Tarraco, sourozenec Škody Kodiaq. Kombinovaný výkon pohonného ústrojí 180 kW (245 k) slibuje velmi slušnou dynamiku.

S blížícím se autosalonem IAA ve Frankfurtu se světu postupně ukazují novinky napříč všemi kategoriemi. Tou prodejně nejzajímavější jsou SUV, což dobře ví i španělská automobilka SEAT. Odhalila proto informace o připravované novince Tarraco FR PHEV, která se bude vyrábět možná trochu nečekaně v německém Wolfsburgu.

Od stávajících verzí se hybrid „do zásuvky“ odlišuje nejen pohonným ústrojím, ale také designem. Na první pohled zaujme širšími blatníky v rámci sportovního paketu FR a novým odstínem karoserie Fura. Speciálně navržená byla také hliníková kola v rozměru 19“ nebo 20“ s aerodynamickým designem. Interiér zdobí karbonový dekor, hliníkové pedály, sportovní volant a sedadla s integrovanou hlavovou operkou čalouněná kůží. Novinkou je rovněž velký 9,2“ displej inovovaného infotainmentu s pokročilými funkcemi konektivity.

Seat Tarraco

Zásadní je však hybridní pohon. Jeho základem je známý koncernový motor TSI o objemu 1,4 litru. Zážehová jednotka s výkonem 110 kW (150 k) spolupracuje s 85kW (116 k) elektromotorem. Ten čerpá energii z 13kWh akumulátoru, který se dobíjí rekuperací při brždění nebo přímo kabelem ze zásuvky. Kombinovaný výkon celé soustavy dosahuje 180 kW (245 k), točivý moment je 400 Nm. To umožňuje svižné zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy a rozměrné SUV se dokáže rozjet na maximální rychlost 217 km/h. Výkon pohonného ústrojí je přes použití podobné techniky dokonce vyšší než u Volkswagenu Passat GTE. Čistě na elektřinu dokáže Tarraco ujet až 50 km, což je dost na běžné přesuny po městě.

Výroba a prodej modelu Tarraco ve verzi PHEV budou zahájeny v průběhu příštího roku. Již v roce 2021 chce SEAT nabízet šest elektrifikovaných modelů včetně sportovních vozů Cupra.

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • DS N°7: více motorů a moderní techniky

    DS Automobiles uvádí SUV DS N°7 jako přímého nástupce typu DS 7. Vůz přechází... >>

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>


Nejčtenější články

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • Porsche 918 Spyder - 3 litry a 70 G/KM...

    Projekt Porsche 918 Spyder dostal zelenou, vývoj pokračuje ve Weissachu... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |