image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Chtěli byste hybridní Kodiaq? SEAT má alternativu

Ondřej Štaidl 30.08.2019 07:00

Seat Tarraco

Po nedávném odhalení svého prvního elektromobilu pokračuje SEAT stejně jako ostatní automobilky v elektrifikaci svých modelů. Dalším španělským vozem, který lze dobít doma ze zásuvky, je plug-in hybridní SUV Tarraco, sourozenec Škody Kodiaq. Kombinovaný výkon pohonného ústrojí 180 kW (245 k) slibuje velmi slušnou dynamiku.

S blížícím se autosalonem IAA ve Frankfurtu se světu postupně ukazují novinky napříč všemi kategoriemi. Tou prodejně nejzajímavější jsou SUV, což dobře ví i španělská automobilka SEAT. Odhalila proto informace o připravované novince Tarraco FR PHEV, která se bude vyrábět možná trochu nečekaně v německém Wolfsburgu.

Od stávajících verzí se hybrid „do zásuvky“ odlišuje nejen pohonným ústrojím, ale také designem. Na první pohled zaujme širšími blatníky v rámci sportovního paketu FR a novým odstínem karoserie Fura. Speciálně navržená byla také hliníková kola v rozměru 19“ nebo 20“ s aerodynamickým designem. Interiér zdobí karbonový dekor, hliníkové pedály, sportovní volant a sedadla s integrovanou hlavovou operkou čalouněná kůží. Novinkou je rovněž velký 9,2“ displej inovovaného infotainmentu s pokročilými funkcemi konektivity.

Seat Tarraco

Zásadní je však hybridní pohon. Jeho základem je známý koncernový motor TSI o objemu 1,4 litru. Zážehová jednotka s výkonem 110 kW (150 k) spolupracuje s 85kW (116 k) elektromotorem. Ten čerpá energii z 13kWh akumulátoru, který se dobíjí rekuperací při brždění nebo přímo kabelem ze zásuvky. Kombinovaný výkon celé soustavy dosahuje 180 kW (245 k), točivý moment je 400 Nm. To umožňuje svižné zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy a rozměrné SUV se dokáže rozjet na maximální rychlost 217 km/h. Výkon pohonného ústrojí je přes použití podobné techniky dokonce vyšší než u Volkswagenu Passat GTE. Čistě na elektřinu dokáže Tarraco ujet až 50 km, což je dost na běžné přesuny po městě.

Výroba a prodej modelu Tarraco ve verzi PHEV budou zahájeny v průběhu příštího roku. Již v roce 2021 chce SEAT nabízet šest elektrifikovaných modelů včetně sportovních vozů Cupra.

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

    Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>


Nejčtenější články

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Mercedes-Benz 450 SE/SEL (W116) – Suverén

    Do světové špičky zamířil Mercedes-Benz 450 SE, představený v březnu 1973. ... >>

  • Chevrolet Malibu LT – Poslední sedan…

    Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |