image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Chtěli byste hybridní Kodiaq? SEAT má alternativu

Ondřej Štaidl 30.08.2019 07:00

Seat Tarraco

Po nedávném odhalení svého prvního elektromobilu pokračuje SEAT stejně jako ostatní automobilky v elektrifikaci svých modelů. Dalším španělským vozem, který lze dobít doma ze zásuvky, je plug-in hybridní SUV Tarraco, sourozenec Škody Kodiaq. Kombinovaný výkon pohonného ústrojí 180 kW (245 k) slibuje velmi slušnou dynamiku.

S blížícím se autosalonem IAA ve Frankfurtu se světu postupně ukazují novinky napříč všemi kategoriemi. Tou prodejně nejzajímavější jsou SUV, což dobře ví i španělská automobilka SEAT. Odhalila proto informace o připravované novince Tarraco FR PHEV, která se bude vyrábět možná trochu nečekaně v německém Wolfsburgu.

Od stávajících verzí se hybrid „do zásuvky“ odlišuje nejen pohonným ústrojím, ale také designem. Na první pohled zaujme širšími blatníky v rámci sportovního paketu FR a novým odstínem karoserie Fura. Speciálně navržená byla také hliníková kola v rozměru 19“ nebo 20“ s aerodynamickým designem. Interiér zdobí karbonový dekor, hliníkové pedály, sportovní volant a sedadla s integrovanou hlavovou operkou čalouněná kůží. Novinkou je rovněž velký 9,2“ displej inovovaného infotainmentu s pokročilými funkcemi konektivity.

Seat Tarraco

Zásadní je však hybridní pohon. Jeho základem je známý koncernový motor TSI o objemu 1,4 litru. Zážehová jednotka s výkonem 110 kW (150 k) spolupracuje s 85kW (116 k) elektromotorem. Ten čerpá energii z 13kWh akumulátoru, který se dobíjí rekuperací při brždění nebo přímo kabelem ze zásuvky. Kombinovaný výkon celé soustavy dosahuje 180 kW (245 k), točivý moment je 400 Nm. To umožňuje svižné zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy a rozměrné SUV se dokáže rozjet na maximální rychlost 217 km/h. Výkon pohonného ústrojí je přes použití podobné techniky dokonce vyšší než u Volkswagenu Passat GTE. Čistě na elektřinu dokáže Tarraco ujet až 50 km, což je dost na běžné přesuny po městě.

Výroba a prodej modelu Tarraco ve verzi PHEV budou zahájeny v průběhu příštího roku. Již v roce 2021 chce SEAT nabízet šest elektrifikovaných modelů včetně sportovních vozů Cupra.

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>


Nejčtenější články

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |