image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Crossover BMW X2 bude k dostání jako výkonný plug-in hybrid

Ondřej Štaidl 03.06.2020 08:00

BMW X2 xDrive25e

Nová verze nejmenšího mnichovského crossoveru kombinuje tříválcový spalovací motor s elektromotorem. Více než dostatečnou dynamiku zajistí kombinovaný výkon 220 koní a pohon všech kol. Na jedno dobití navíc hybridní X2 ujede téměř 60 km čistě na elektřinu. 

Stylovka BMW X2 je na trhu od roku 2017 s tříválcovými i čtyřválcovými motory o výkonech od 100 kW (136 k) až do 225 kW (306 k). Nově je doplňuje plug-in hybridní verze, která se řadí k nejúspornějším z celé nabídky. Kombinuje tříválcovou patnáctistovku o výkonu 92 kW (125 k) a točivém momentu 220 Nm s elektromotorem o výkonu 70 kW (95 k) a točivém momentu 165 Nm, umístěným na zadní nápravě. Celkový systémový výkon je 162 kW (220 k) a 385 Nm. Standardem je šestistupňová automatická převodovka. Jak vyplývá ze samotného označení modelu xDrive25e, disponuje plug-in hybridní X2 pohonem všech kol. Zážehový motor pohání přední kola a elektromotor zadní.

BMW X2 xDrive25e

Zásluhou vysokého točivého momentu a rychle reagující převodovky vůz zrychlí na 100 km/h za 6,8 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 195 km/h. U vozu s plug-in hybridním ústrojím je však důležitá také spotřeba paliva. Ta by se měla pohybovat v průměru okolo 1,9 litru na 100 km (při poctivém dobíjení). V režimu MAX eDrive, který je limitován maximální rychlostí 135 km/h, dokáže hybridní X2 ujet až 57 km čistě na elektřinu. Nabití akumulátoru s kapacitou 10 kWh je otázkou tří hodin v případě použití Wallboxu, dobíjení z klasické zásuvky trvá přibližně pět hodin.

BMW X2 xDrive25e

Elektromotor umístěný na zadní nápravě a baterie pod podlahou kufru nijak výrazně neomezují zavazadlový prostor s objemem 410 litrů. Po sklopení opěradel zadních sedadel dělených v poměru 40:20:40 naroste na 1290 litrů. U verzí bez plug-in hybridního systému je objem kufru 470 a 1355 litrů.

BMW zároveň přepracovalo nastavení podvozku s ohledem na vyšší hmotnost a její jiné rozložení mezi přední a zadní nápravu. Také byla snížena světlá výška o 10 mm pro dosažení lepší aerodynamiky. Vzhledem k relativně vysokému výkonu, pohonu všech kol a lepšímu rozložení hmotnosti než u verzí s čistě spalovacím motorem prý máme očekávat dynamický a současně stabilní jízdní projev.

Nové BMW X2 xDrive25e se na trhu objeví již v červenci. K dispozici budou všechny výbavové a designové stupně Advantage, Advantage Plus, M Sport a M Sport X. Volitelné prvky jsou shodné s ostatními verzemi.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...

BMW 3.0 CSL Hommage & Hommage R – Pocta úspěšným...

BMW 328 – Nová výroba

BMW 3 Gran Turismo (F34) – Nový koktejl

BMW 3 Touring (F31) – Také kombi



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz W 124: nejaerodynamičtější (1985)

    V březnovém Automobilu roku 1985 čtenářům Otakar Gregora detailně představil... >>

  • Bovensiepen přichází do Česka. V Praze se představil i nový Spider

    Jméno Bovensiepen je s rychlými vozy BMW spojené více než půl století. Po... >>

  • Seat Ibiza FR 1.5 TSI DSG – S jiskrou v oku

    Nejprodávanější Seat prošel modernizací. Působivější vzhled, nová konektivita a... >>

  • Porsche Edit – Český restomod

    Základem je Porsche 911 generace 997, doplněné prvky ze starších, ale i... >>

  • Mercedes-AMG E 53 4matic+ Kombi – Tisíc duší

    Když si pročítáte vlastnosti a schopnosti nejsportovnější verze třídy E, navíc... >>

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>

  • Kia EV5 Launch Edition – Bez výraznějších námitek

    Kia EV5 vstupuje do velmi nabitého segmentu, kde jí konkurence nic nedaruje.... >>

  • Hyundai Pleos Connect – Další krok

    Hyundai Pleos Connect je infotainment nové generace. V Evropě jej do sériové... >>




Menu

  • Novinky |
  • Historie |
  • Technika |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Historie | Technika | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE