image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Crossover BMW X2 bude k dostání jako výkonný plug-in hybrid

Ondřej Štaidl 03.06.2020 08:00

BMW X2 xDrive25e

Nová verze nejmenšího mnichovského crossoveru kombinuje tříválcový spalovací motor s elektromotorem. Více než dostatečnou dynamiku zajistí kombinovaný výkon 220 koní a pohon všech kol. Na jedno dobití navíc hybridní X2 ujede téměř 60 km čistě na elektřinu. 

Stylovka BMW X2 je na trhu od roku 2017 s tříválcovými i čtyřválcovými motory o výkonech od 100 kW (136 k) až do 225 kW (306 k). Nově je doplňuje plug-in hybridní verze, která se řadí k nejúspornějším z celé nabídky. Kombinuje tříválcovou patnáctistovku o výkonu 92 kW (125 k) a točivém momentu 220 Nm s elektromotorem o výkonu 70 kW (95 k) a točivém momentu 165 Nm, umístěným na zadní nápravě. Celkový systémový výkon je 162 kW (220 k) a 385 Nm. Standardem je šestistupňová automatická převodovka. Jak vyplývá ze samotného označení modelu xDrive25e, disponuje plug-in hybridní X2 pohonem všech kol. Zážehový motor pohání přední kola a elektromotor zadní.

BMW X2 xDrive25e

Zásluhou vysokého točivého momentu a rychle reagující převodovky vůz zrychlí na 100 km/h za 6,8 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 195 km/h. U vozu s plug-in hybridním ústrojím je však důležitá také spotřeba paliva. Ta by se měla pohybovat v průměru okolo 1,9 litru na 100 km (při poctivém dobíjení). V režimu MAX eDrive, který je limitován maximální rychlostí 135 km/h, dokáže hybridní X2 ujet až 57 km čistě na elektřinu. Nabití akumulátoru s kapacitou 10 kWh je otázkou tří hodin v případě použití Wallboxu, dobíjení z klasické zásuvky trvá přibližně pět hodin.

BMW X2 xDrive25e

Elektromotor umístěný na zadní nápravě a baterie pod podlahou kufru nijak výrazně neomezují zavazadlový prostor s objemem 410 litrů. Po sklopení opěradel zadních sedadel dělených v poměru 40:20:40 naroste na 1290 litrů. U verzí bez plug-in hybridního systému je objem kufru 470 a 1355 litrů.

BMW zároveň přepracovalo nastavení podvozku s ohledem na vyšší hmotnost a její jiné rozložení mezi přední a zadní nápravu. Také byla snížena světlá výška o 10 mm pro dosažení lepší aerodynamiky. Vzhledem k relativně vysokému výkonu, pohonu všech kol a lepšímu rozložení hmotnosti než u verzí s čistě spalovacím motorem prý máme očekávat dynamický a současně stabilní jízdní projev.

Nové BMW X2 xDrive25e se na trhu objeví již v červenci. K dispozici budou všechny výbavové a designové stupně Advantage, Advantage Plus, M Sport a M Sport X. Volitelné prvky jsou shodné s ostatními verzemi.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW 114i – Začátek

BMW 116d ED Edition – Nejúspornější

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové cíle

BMW 2 Active Tourer (F45) – Nové verze

BMW 2 Gran Coupé: Stylový sedan se sportovními ambicemi

BMW 2 Gran Tourer – Pro rodiny...

BMW 3.0 CSL Hommage & Hommage R – Pocta úspěšným...

BMW 328 – Nová výroba

BMW 3 Gran Turismo (F34) – Nový koktejl

BMW 3 Touring (F31) – Také kombi



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |