image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW i3 Electric – První zkušenosti

Tom Hyan 02.12.2013 13:27

S elektrickým BMW i3 v Zandvoortu

Rychlonabíjení ChargeNow, služba od BMW i ServiceNovinářské představení elektromobilu BMW i3 se konalo za extrémního počasí v Amsterdamu, ale přesto jsme získali první větší zkušenosti...

Pravda, dva sériové vozy BMW i3 jsme sice měli k dispozici už při dánských Tannistesten, ale tam jsme si je příliš neužili (dvakrát 30 km), protože byly neustále v provozu a technici je nestačili dobíjet. Teprve po přistání v Amsterdamu přišla větší šance, ale někteří nemohli dojet z letiště Schiphol až do Zandvoortu, neboť silné bouře a padající stromy testování poněkud omezily. Nám se to podařilo, jen jízdy v Zandvoortu byly zrušeny, teprve druhý den jsme se dozvěděli, že řádění matky přírody přineslo i oběti na životech...

Cílem byla škola jízdy Slotemakers BMW Driving Experience„BMW i nabídne vizionářské automobily a služby, inspirující design a zcela nový koncept prémiové mobility, a to vše se zaměřením na šetrnost vůči životnímu prostředí,“ prohlásil Ian Robertson, člen představenstva BMW AG, odpovědný za prodej a marketing, při uvedení subbrandu BMW i, tedy nové podřízené značky elektrických vozidel na slavnosti v Mnichově v pondělí 21. února 2011. Byla také založena dceřiná společnost BMW i Ventures se sídlem v New Yorku (NY), která podpoří expanzi služeb mobility investicí 100 milionů dolarů. Dále byly zveřejněny plány stavby dvou typů, elektrického i3 pro městský provoz a sportovního hybridu i8. Na autosalonu IAA 2011 ve Frankfurtu pak oba slavily světovou premiéru jako koncepční studie. Do sériové výroby přišel nejprve městský BMW i3, příští rok bude zahájena produkce i8, rovněž v továrně BMW Group ve východoněmeckém Lipsku. Oba typy jsou technicky nesmírně zajímavé s platformou LifeDrive, tvořenou motorovým (Drive) a obytným prostorem posádky (Life), přičemž první v kombinované konstrukci hliníkového a kompozitového podvozku nese pohánějí ústrojí s akumulátory Li‑Ion, zatímco druhý tvoří lehká karoserie z uhlíkových kompozitů. BMW i3 Concept je čtyřmístný městský elektromobil, navazující na různé studie let minulých (BMW E7, E29, či E1/E2), poháněný výhradně trakčním elektromotorem 125 kW (170 k), uloženým až u zadní hnací nápravy.

09-i3 81989Čtyřmístný vůz s rozvorem náprav 2570 mm a celkovými rozměry 3990 x 1775 x 1578 mm při hmotnosti 1195 kilogramů nabízí zrychlení 0 – 60/100 km/h za 3,7/7,2 sekundy, největší rychlost 150 km/h a reálný dojezd 130 až 160 km podle zvoleného jízdního programu. Z letiště směrem na Zandvoort (48 km) jsme vyjížděli s indikací dojezdu 145 km. Když však po první části ještě v Amsterdamu začal povážlivě klesat, vypnuli jsme klimatizaci, resp. elektrické topení, a hned se úbytek energie příjemně zpomalil. Ve Slotemakerově škole jízdy BMW Driving Experience v Zandvoortu jsme sice jízdní ukázky pro nepřízeň počasí nemohli absolvovat, ale seznámili jsme se s technikou dobíjení a chytrou konektivitou prostřednictvím i-phone, kdy lze nabíjení v garáži dálkově kontrolovat, či před jízdou vytopit interiér, ještě než bude vůz odpojen ze sítě, kromě řady dalších funkcí. Po první cestě jsme měli zásobu na 74 km jízdy, takže jsme bez dobíjení vyrazili do Amsterdamu, v pohodě po 47 km do-jeli až do garáží, připojili nabíječku a nechali si poradit navigací v i-phone cestu do 3,7 km vzdáleného hotelu! Ráno jsme po i-phonu poslali pokyn vytopit vůz do garáží, odjeli tam rikšou a vyrazili do Aalsmeeru (75 km). Cesta vedla po dálnici i místními komunikacemi, po dojezdu zbývala energie na 64 km, takže dále na letiště jsme dojeli s velkou rezervou. Naše spotřeba byla 13,5 kWh na stovku kilometrů (výrobce udává 12,9 kWh). BMW i3 je neobyčejně prostorný elektrický automobil se snadným dobíjením, na 80 procent kapacity stačí třicet minut supernabíječkou 50 kW, anebo osm hodin (přes noc) z běžné domácí sítě. Komu to nestačí, může si objednat range-extender (zážehový dvouválec s generátorem zvýší dojezd na 340 kilometrů), ale to přijde na více než 115 -tisíc Kč příplatku. Základní cena na českém trhu je 900 tisíc korun českých. K vozu, který vyniká výkony i kvalitou zpracování, se vrátíme podrobnějším technickým popisem.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Alpina XD3 Bi-Turbo – Průlom

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW HP 4 – Skutečně Super

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i3 a i3s (I01) – SPORTOVEC NA BATERKY



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

71 853 km, r. 2020

529.900,- Kč

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100k GT LINE, NAVI

123 546 km, r. 2017

279.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Subaru Solterra – Elektrická prvotina, která se nebojí terénu

    První delší zkušenost se Subaru Solterra odhalila velmi dobře jezdící prostorný... >>

  • Koncepty Audi „Sphere“ – Vstříc novým sférám

    Už koncem letošního roku Audi představí první sériový typ postavený na nové... >>

  • Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – Kvalitní ročník

    Rok 1988 byl pro automobilku Jaguar rokem úspěšným. Připsala si totiž několik... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |