image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Bentley ukázalo speciál pro Pikes Peak a kabrio, které jede 335 km/h

Ondřej Štaidl 15.04.2021 07:00

Bentley Continental GT Speed

Luxusní kabriolet s pohonem všech kol, motorem W12 o obejmu šesti litrů a točivým momentem 900 Nm, který dokáže uhánět hodně přes 300 km/h. A k tomu upravený závodní speciál Continental GT3, podle slov automobilky nejextrémnější závodní stroj v historii značky. V Bentley zjevně na jaře mají hravou náladu.

Automobilka Bentley pouští do světa jednu specialitu za druhou. Po limitovaném modelu Bacalar a exkluzivně pro něj vyvinutém dvanáctiválcovém motoru přichází s dalšími chuťovkami. Jednou z nich je otevřená verze modelu Continental GT Speed. Přebírá techniku od vrcholného kupé GT Speed a přidává k tomu čtyřmístnou otevřenou kabinu. Pod kapotou najdeme upravený dvakrát přeplňovaný motor W12 s objemem šesti litrů.

Bentley Continental GT Speed

Oproti klasickému otevřenému Continetalu GT posílil motor ve verzi Speed o 18 kW (24 k) na výsledných 485 kW (659 k). Hodnota točivého momentu je identických 900 Nm. Nové nastavení dostala osmistupňová automatická převodovka a standardně dodávaný pohon všech kol má navíc elektronicky řízený samosvorný diferenciál mezi zadními koly. Současně se zvýšením výkonu a použitím samosvorného diferenciálu byl překalibrován vzduchový podvozek. V nabídce volitelné výbavy nechybí ani výkonné karbon-keramické brzdy.

Bentley Continental GT Speed

Skládací střecha otevřeného GT Speed se složí za 19 sekund, a to i při jízdě rychlostí 50 km/h. Se staženou střechou dokáže jet kabriolet rychlostí až 335 km/h. Z nuly na 100 km/h akceleruje za pouhé 3,7 sekundy, tedy jen o jednu desetinu pomaleji než lehčí kupé. Exteriér dostal tmavé provedení mřížky chladiče a dalších původně chromovaných doplňků nebo unikátní 22“ kola v několika barevných provedeních určených výhradně pro GT Speed.

Další útok na Pikes Peak

Druhou novinkou z britského Crewe je závodní speciál vytvořený s jediným cílem: vyhrát slavný závod na horu Pikes Peak v Coloradu. V přechozích letech Bentley bodovalo s jen mírně upravenými modely Bentayga a Continental GT, tentokrát však nasadí speciálně připravený Continental GT3 Pikes Peak pro vrcholnou kategorii Time Attack 1. Nejextrémnější Bentley všech dob vychází ze závodního vozu kategorie GT3, který váží méně než 1300 kg. Je tedy asi o 900 kg lehčí než produkční verze.

Bentley Continental GT Speed

Výkon závodního motoru V8 o objemu čtyř litrů se dvěma turbodmychadly Bentley neuvádí, nicméně očekávat se dá minimálně 440 kW (600 k). Nad rámec okruhové GT3 dostal speciál pro Pikes Peak body kit pro maximální aerodynamický přítlak. Obsahuje nový zadní difuzor, masivní přední splitter, nasávací otvory místo zaslepených zadních oken a obrovské zadní křídlo. Příprava vozu probíhala ve spolupráci se závodním týmem Fastr.

Bentley Continental GT Speed

Zajímavostí je použití biopaliva, které Bentley aktuálně testuje a vybírá tu nejvhodnější směs pro své produkční modely. Odstartuje tím reálné testování ekologických biopaliv v závodních vozech podobně jako Porsche v GT3 Cup. Za volant se posadí Rhys Millen, který pilotoval i modely Bentayga (2018) a Continental GT (2019). Pikes Peak International Hill Climb se jede 27. června.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aston Martin a Bentley vyrobí exkluzivní dvanáctiválcové unikáty

Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

BENTLEY BENTAYGA – Rubikon překročen!

Bentley Continental Flying Spur Speed – Kočár a 610 koní

Bentley Continental GTC Speed – Pohoda...

Bentley Continental GTC V8 – Osmiválec

Bentley Continental GT/GTC V8 – Šetření, které nebolí

Bentley Flying Spur II – Noblesa

Bentley Flying Spur – Samostatnost

BENTLEY MOTORS – CRAFTMANSHIP



Emil Frey Select

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

173 757 km, r. 2022

449.900,- Kč

Peugeot 508 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT PACK,AT8

33 837 km, r. 2023

899.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,81kW,ACTIVE,MAN6

102 890 km, r. 2018

189.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |