Bentley ukázalo speciál pro Pikes Peak a kabrio, které jede 335 km/h

Luxusní kabriolet s pohonem všech kol, motorem W12 o obejmu šesti litrů a točivým momentem 900 Nm, který dokáže uhánět hodně přes 300 km/h. A k tomu upravený závodní speciál Continental GT3, podle slov automobilky nejextrémnější závodní stroj v historii značky. V Bentley zjevně na jaře mají hravou náladu.

Automobilka Bentley pouští do světa jednu specialitu za druhou. Po limitovaném modelu Bacalar a exkluzivně pro něj vyvinutém dvanáctiválcovém motoru přichází s dalšími chuťovkami. Jednou z nich je otevřená verze modelu Continental GT Speed. Přebírá techniku od vrcholného kupé GT Speed a přidává k tomu čtyřmístnou otevřenou kabinu. Pod kapotou najdeme upravený dvakrát přeplňovaný motor W12 s objemem šesti litrů.

Oproti klasickému otevřenému Continetalu GT posílil motor ve verzi Speed o 18 kW (24 k) na výsledných 485 kW (659 k). Hodnota točivého momentu je identických 900 Nm. Nové nastavení dostala osmistupňová automatická převodovka a standardně dodávaný pohon všech kol má navíc elektronicky řízený samosvorný diferenciál mezi zadními koly. Současně se zvýšením výkonu a použitím samosvorného diferenciálu byl překalibrován vzduchový podvozek. V nabídce volitelné výbavy nechybí ani výkonné karbon-keramické brzdy.

Skládací střecha otevřeného GT Speed se složí za 19 sekund, a to i při jízdě rychlostí 50 km/h. Se staženou střechou dokáže jet kabriolet rychlostí až 335 km/h. Z nuly na 100 km/h akceleruje za pouhé 3,7 sekundy, tedy jen o jednu desetinu pomaleji než lehčí kupé. Exteriér dostal tmavé provedení mřížky chladiče a dalších původně chromovaných doplňků nebo unikátní 22“ kola v několika barevných provedeních určených výhradně pro GT Speed.

Další útok na Pikes Peak

Druhou novinkou z britského Crewe je závodní speciál vytvořený s jediným cílem: vyhrát slavný závod na horu Pikes Peak v Coloradu. V přechozích letech Bentley bodovalo s jen mírně upravenými modely Bentayga a Continental GT, tentokrát však nasadí speciálně připravený Continental GT3 Pikes Peak pro vrcholnou kategorii Time Attack 1. Nejextrémnější Bentley všech dob vychází ze závodního vozu kategorie GT3, který váží méně než 1300 kg. Je tedy asi o 900 kg lehčí než produkční verze.

Výkon závodního motoru V8 o objemu čtyř litrů se dvěma turbodmychadly Bentley neuvádí, nicméně očekávat se dá minimálně 440 kW (600 k). Nad rámec okruhové GT3 dostal speciál pro Pikes Peak body kit pro maximální aerodynamický přítlak. Obsahuje nový zadní difuzor, masivní přední splitter, nasávací otvory místo zaslepených zadních oken a obrovské zadní křídlo. Příprava vozu probíhala ve spolupráci se závodním týmem Fastr.

Zajímavostí je použití biopaliva, které Bentley aktuálně testuje a vybírá tu nejvhodnější směs pro své produkční modely. Odstartuje tím reálné testování ekologických biopaliv v závodních vozech podobně jako Porsche v GT3 Cup. Za volant se posadí Rhys Millen, který pilotoval i modely Bentayga (2018) a Continental GT (2019). Pikes Peak International Hill Climb se jede 27. června.

Fotogalerie