image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Limitované Bentley Continental GT oslavuje rekord z Pikes Peak

Ondřej Štaidl 05.12.2019 07:00

Bentley

Bentley s modelem Continental GT dominoval letošnímu ročníku náročného závodu do vrchu na hoře Pikes Peak. Nejen, že zvítězil v kategorii sériových vozů, ale s velkým náskokem 8,4 sekundy pokořil dosavadní rekord. Na oslavu tohoto úspěchu vznikla speciální edice 15 kusů dvanáctiválcového kupé.

Světoznámý závod do vrchu Pikes Peak International Hill Climb se každoročně koná již od roku 1916 a je to druhý nejstarší závod ve Spojených státech. V současné době se ho účastní auta, motocykly, čtyřkolky i různé speciály v několika kategoriích. Samotná trať vedoucí na 4300 metrů vysokou horu měří 20 km. Na této vzdálenosti jezdci překonají převýšení 1440 metrů a zdolají 156 zatáček. Trať s průměrným stoupáním 7 % tvořil v minulosti asfaltový povrch kombinovaný se šotolinou. Od srpna roku 2011 je nicméně kompletně vyasfaltována, což závod patřící do kalendáře FIA výrazně zrychlilo.

Bentley

Letošnímu ročníku dominoval Bentley Continental GT, který nejen zvítězil, ale zároveň stanovil nový rekord v kategorii sériových vozů. S časem 10:18,488 překonal dosavadní rekord o 8,4 sekundy. Pokořil tak Porsche 911 Turbo S pilotované Davidem Donnerem. Na oslavu tohoto úspěchu vznikla limitovaná edice 15 kusů Continentalu GT s několika zajímavými prvky. Vyznačuje se karoserií z karbonových vláken a speciálním lakováním Radium by Mulliner, jehož barevné schéma odkazuje na závodní vůz. Lze nicméně zvolit také kompletně černé provedení karoserie, obě barevné varianty doplňují kontrastní doplňky. Nepřehlédnutelné jsou fosforově zelené brzdové třmeny a velká 22“ kola s pneumatikami Pirelli P Zero Color Edition. Zajímavým prvkem je volitelná přední maska s nápisem 100, který oslavuje letošní sté výročí britské automobilky.

Bentley

Interiéru dominuje všudypřítomné čalounění Alcantarou s kontrastním zeleným prošíváním. Nešetřilo se ani karbonovém obložení, které je v oblasti před řidičem ozdobené mapou trati Pikes Peak a rekordním časem. Silueta coloradské hory je vytlačena v koženém čalounění sedadel a zdobí i přední blatníky auta.

Technika zůstala beze změn. Pod kapotou je přeplňovaný dvanáctiválec s výkonem 467 kW (635 k) a točivým momentem 900 Nm. Na „stovku“ se Continental GT rozjede za 3,7 sekundy a maximální rychlost činí 333 km/h. Bentley již přijímá objednávky, cena je však pouze na vyžádání, jak je u takto speciálních vozů zvykem.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Obří osmiválec od Bentley končí, vyráběl se přes půl století

Aston Martin a Bentley vyrobí exkluzivní dvanáctiválcové unikáty

BENTLEY BENTAYGA – Rubikon překročen!

BENTLEY MOTORS – CRAFTMANSHIP

Modernizovaný Mercedes třídy E bude k dostání i s osmiválcem



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive

12 821 km, r. 2019

509.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,ComfortLED

83 546 km, r. 2017

499.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive,AT

29 024 km, r. 2019

539.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |