Limitované Bentley Continental GT oslavuje rekord z Pikes Peak

Bentley s modelem Continental GT dominoval letošnímu ročníku náročného závodu do vrchu na hoře Pikes Peak. Nejen, že zvítězil v kategorii sériových vozů, ale s velkým náskokem 8,4 sekundy pokořil dosavadní rekord. Na oslavu tohoto úspěchu vznikla speciální edice 15 kusů dvanáctiválcového kupé.

Světoznámý závod do vrchu Pikes Peak International Hill Climb se každoročně koná již od roku 1916 a je to druhý nejstarší závod ve Spojených státech. V současné době se ho účastní auta, motocykly, čtyřkolky i různé speciály v několika kategoriích. Samotná trať vedoucí na 4300 metrů vysokou horu měří 20 km. Na této vzdálenosti jezdci překonají převýšení 1440 metrů a zdolají 156 zatáček. Trať s průměrným stoupáním 7 % tvořil v minulosti asfaltový povrch kombinovaný se šotolinou. Od srpna roku 2011 je nicméně kompletně vyasfaltována, což závod patřící do kalendáře FIA výrazně zrychlilo.

Letošnímu ročníku dominoval Bentley Continental GT, který nejen zvítězil, ale zároveň stanovil nový rekord v kategorii sériových vozů. S časem 10:18,488 překonal dosavadní rekord o 8,4 sekundy. Pokořil tak Porsche 911 Turbo S pilotované Davidem Donnerem. Na oslavu tohoto úspěchu vznikla limitovaná edice 15 kusů Continentalu GT s několika zajímavými prvky. Vyznačuje se karoserií z karbonových vláken a speciálním lakováním Radium by Mulliner, jehož barevné schéma odkazuje na závodní vůz. Lze nicméně zvolit také kompletně černé provedení karoserie, obě barevné varianty doplňují kontrastní doplňky. Nepřehlédnutelné jsou fosforově zelené brzdové třmeny a velká 22“ kola s pneumatikami Pirelli P Zero Color Edition. Zajímavým prvkem je volitelná přední maska s nápisem 100, který oslavuje letošní sté výročí britské automobilky.

Interiéru dominuje všudypřítomné čalounění Alcantarou s kontrastním zeleným prošíváním. Nešetřilo se ani karbonovém obložení, které je v oblasti před řidičem ozdobené mapou trati Pikes Peak a rekordním časem. Silueta coloradské hory je vytlačena v koženém čalounění sedadel a zdobí i přední blatníky auta.

Technika zůstala beze změn. Pod kapotou je přeplňovaný dvanáctiválec s výkonem 467 kW (635 k) a točivým momentem 900 Nm. Na „stovku“ se Continental GT rozjede za 3,7 sekundy a maximální rychlost činí 333 km/h. Bentley již přijímá objednávky, cena je však pouze na vyžádání, jak je u takto speciálních vozů zvykem.

Fotogalerie