image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Bentley Flying Spur II – Noblesa

-TH- 11.03.2014 07:06

01-bentley-fs 84631

05-bentley-fs 84636Druhá generace luxusního sedanu Flying Spur už postrádá označení Continental...

Bentley Flying Spur se tak oddělil od karosářských verzí kupé a kabriolet, nyní tvoří samostatnou typovou řadu. Druhá generace má uhlazenější tvary, osmistupňovou samočinnou převodovku, jiné základní rozdělení hnací síly na nápravy (nyní 40:60 místo 50:50 %) a sníženou spotřebu paliva. Srdcem luxusního automobilu nadále zůstává dvanáctiválec 6.0 W12, mistrovské dílo VW Group, tvořené spojením dvou úzkých vidlicových šestiválců VR/15° do jediného bloku, v němž svírají úhel 72°. Nyní se standardně dodává s výkonem 460 kW (625 k)/6000 min‑1 a točivým momentem 800 N.m/ 2000 min‑1, nicméně spotřeba benzinu EU klesla ze 17,0 na 14,7 litru na 100 kilometrů.

02-bentley-fs 84632Krátká projížďka s automobilem, jenž jsme podrobněji představili v AR 10/’13, znovu potvrdila, že navzdory aktivním tlumičům pérování CDC (Continuous Damping Control) jde především o klasickou cestovní limuzínu, které vyhovuje hlavně důstojná jízda v přímém směru. Samozřejmě, zrychlení 625 koní je impozantní (0 – 100 km/h za 4,6 sekundy), ale dvě a půl tuny těžký stroj je určen především pro neobyčejně komfortní cestování na kratší, delší i dlouhé cesty; pro sportovce doporučujeme jinou volbu. Interiér, v němž se změnilo na šest stovek dílů, si totiž musíte patřičně užít. A jak se stalo u produktů VW Group zvykem, i sedan z Crewe s vámi komunikuje česky.

03b-bentley-fs 84634Z první generace byly převzaty snad jen sluneční clony, kličky, opěrky rukou a některé ovladače. K dispozici je pětimístné uspořádání, či ještě pohodlnější čtyřmístné. Nabídka infotainmentu, i pro cestující na zadních sedadlech, vytváří z interiéru doslova útulný domov, občas jen můžete zezadu zkontrolovat malým tabletem, zda řidič neuhání nedovolenou rychlostí. To totiž není žádný problém, vůz se rozbíhá jak po másle a stomílová rychlost je tak přirozená, že těžko dopravní policii vysvětlíte, proč jste se loudali tempem 160 km/h (velmi příjemné). O tom, že maximálka je 322 km/h, raději pomlčte. Základní cena vozu se pohybuje kolem pěti milionů, ale za to můžete mít i dobře vybavenou Panameru, přece jen vhodnější pro sportovní jízdu. A proto nezapomeňte, ve voze Bentley Flying Spur se jen tiše plyne krajinou.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aston Martin a Bentley vyrobí exkluzivní dvanáctiválcové unikáty

Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

BENTLEY BENTAYGA – Rubikon překročen!

Bentley Continental Flying Spur Speed – Kočár a 610 koní

Bentley Continental GTC Speed – Pohoda...

Bentley Continental GTC V8 – Osmiválec

Bentley Continental GT/GTC V8 – Šetření, které nebolí

Bentley Flying Spur – Samostatnost

BENTLEY MOTORS – CRAFTMANSHIP

Bentley ukázalo speciál pro Pikes Peak a kabrio, které jede 335 km/h



Emil Frey Select

Kia Ceed 1,6 CRDi,CZ,1Maj,Exclusive

137 078 km, r. 2009

59.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 HYBRID STYLE

15 000 km, r. 2023

719.900,- Kč

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

38 571 km, r. 2022

679.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |