Škoda Octavia - Pro čínský trh

Společně s čínským modelem Octavia se představily na pekingském stánku Škoda na celkové ploše 700 m² i sériové typy včetně Roomsteru, Octavie RS, Octavie Scout a Superbu L&K; studie Yeti a historický třílitrový šestiválec Suberb z ­konce třicátých let.

Smlouva o spolupráci mezi společnostmi Shanghai Volkswagen a Škoda Auto byla podepsána už 11. dubna 2005; v březnu 2006 oficiálně zahájila SVW Škoda budování nové prodejní a servisní organizace. Počátkem roku 2007 bude v Šanghaji zahájena výroba upravené Octavie, později se rozběhne i produkce vozů Fabia (2008) a Superb (2009). Všechny tři modelové řady Škoda Fabia, Octavia a Superb se pro místní trh budou vyrábět v závodech společnosti Shanghai Volkswagen. Prodej, servis a péče o zákazníky budou v režii exkluzivní prodejní sítě Škoda, která se v současné době buduje (bylo vybráno 70 nezávislých exkluzivních dealerů ze 400 zájemců). Detlef Wittig, předseda představenstva společnosti Škoda Auto, jenž se zúčastnil představení Octavie v Pekingu, prohlásil: „Čína pro nás znamená jeden ze strategických trhů pro budoucí vývoj značky Škoda. Oficiální uvedení modelu Octavia je spolu s blížícím se náběhem výroby prvním krokem k vybudování nové pozice značky Škoda v Číně.“ Nová Octavia vstoupí na čínský trh se dvěma typy záže­hových motorů, vznětový 1.9 TDI tam bude v nabídce od roku 2008. V roce 2005 se v Číně vyrobilo celkem 2,81 milionu automobilů, o rok dříve to bylo 2,34 milionu.

Licenční výroba v Číně je stavebním kamenem strategie růstu značky Škoda, do jejíhož rámce patří již montážní projekty na Ukrajině, v Kazachstánu, Bosně a Hercegovině, Indii a do budoucna i v Rusku. Realizace strategie růstu včetně výroby v Číně je důležitým krokem ve snaze uvést českou značku Škoda v mezinárodním měřítku jako velkosériového výrobce.

Plán prodeje Škoda Auto na rok 2006 na více než 90 trzích světa byl přes 530 tisíc vozidel (přesné údaje nejsou ještě k dispozici), ale už v listopadu překročila produkce vozů Škoda půlmilionovou hranici, čímž dosáhla nového rekordu ve svých dějinách. Plán prodeje v Číně v roce 2006 byl čtyřicet tisíc vozů, do konce desetiletí má vzrůst na sto tisíc. Do roku 2009 by se měla čínská produkce podílet 20 % na globálním prodeji značky Škoda, výhledově pak významně přispět k dosažení celosvětové produkce jednoho milionu vozů Škoda ročně (2015).

-RX-