image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Křišťálová koule ŠKODA Roomster

Tom Hyan 02.12.2003 00:00

V koncernu Volkswagen se nevyvíjejí studie tohoto typu nadarmo, jak svědčí příslib sériové produkce studie Seat MSV (Multi Sport Vehicle), která byla nyní vystavena ve Frankfurtu jako Altea Prototipo. Jméno Roomster je spojením anglických slov Room (prostor), jež vyjadřuje neobyčejně pojatý interiér, a Roadster (druh sportovního vozu), které podtrhuje dynamiku nové studie.

Samozřejmě, Škoda Auto vyrazila s Roomsterem novou neprojetou cestou, sledující trend oblíbených velkoprostorových automobilů nižší střední třídy, které přibývají jako houby po dešti.

Podstatné v tomto případě není na jaké podlahové plošině je Roomster postaven; jedni zasvěcení tvrdí, že na zcela nové, jiní připouštějí modifikovanou Fabii (rozvor 2710 proti 2462 mm), jisté však jsou možnosti zástavby koncernových čtyřválců jak v zážehové verzi včetně FSI, tak ve vznětové TDI, resp. TDI PD.

Designer Thomas Ingenlath se hlavně soustředil na nové proporce exteriéru a interiéru, vhodné pro kompaktní rodinný automobil. Celkové rozměry vozidla jsou 4055 x 1843 x 1669 mm. Jedny boční dveře jsou křídlové s velkým úhlem otevření, druhé za nimi posuvné (pouze na pravoboku, vlevo chybějí ve stylu Škody 1202 STW) a zavazadlový prostor v zádi je přístupný vzhůru výklopným víkem nad robustním prahem, zaručujícím potřebnou tuhost karoserie.

Variabilní interiér s rovnou plochou podlahou se představil v dvouřadém uspořádání, přičemž druhá posuvná (až o 750 mm) řada sedadel může být nezvykle vzadu; vzniklý prostor ovšem poslouží jak přepravě nákladů, tak příjemnému posezení při kempování (přední sedadla lze otočit o 180°), či prostém výletu do přírody nebo cestě na sportovní hry.

Pozoruhodná je velká prosklená plocha, včetně podélně situovaných střešních oken a zadní stěny, která vytváří v interiéru opravdu útulný pokojík. Jednoduchému uspořádání přístrojové desky vévodí dva hlavní kruhové přístroje a tříramenný sportovní volant.

Nikdy neříkej nikdy, a tak přestože má naše automobilka nyní mnoho příjemných starostí s přípravou výroby druhé generace Octavie (premiéra bude na Ženevském autosalonu 2004), v lepším případě může být podobný vůz Škoda na trhu za tři až čtyři roky. Oficiální stanovisko ovšem Škoda Auto ani ve Frankfurtu nezveřejnila.

-TH-

zdroj: Automobil revue 11/2003

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bonneville Speed Week - Škoda poprvé…

Dobrého do třetice

Nová Fabia - Věrnost hodnotám

Nová Škoda Superb - další fotografie

Nová Škoda Superb [první foto]

Nový Superb – technika a pohled do interiéru

Octavia Combi 4x4 - Na konec světa

Octavia u Nessie

Po stopách Lochness

Rekordman



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,0 VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

21 430 km, r. 2020

289.900,- Kč

Toyota bZ4X EXECUTIVE JBL

6 000 km, r. 2022

1.268.900,- Kč

Citroën C4 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

28 029 km, r. 2022

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |