image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Bonneville Speed Week - Škoda poprvé…

Tom Hyan 04.10.2011 12:44

Představujeme 02-skoda-bonn 54033

03-skoda-team 54034Od roku 1949 se pravidelně jezdí Týden rekordů na solné pláni v Bonneville. Letos se ovšem vůz značky Škoda zúčastnil vůbec poprvé. A úspěšně…

Necelé dvě stovky kilometrů od Salt Lake City v americkém státě Utah se nachází rovná pláň na vyschlém dně solného jezera, která od nepaměti láká pokořitele největších rychlostí. Leží vedle Wendoveru, města na hranici Utahu a Nevady, a letos se tam konal 63. ročník Speed Weeku. Každoročně se rekordních pokusů zúčastní půl tisícovky jezdců v nesčetném množství kategorií a tříd různých vozidel. Největší rychlosti 1001,667 km/h dosáhl Gary Gabelich v roce 1970 na raketovém voze Blue Flame, poháněném motorem z měsíčního modulu Apollo, upraveném na spalování zkapalněného zemního plynu…

01-skoda-bonne 54032Pak ovšem přestala dráha pro absolutní rychlosti stačit, soli ubývalo a rovná plocha se zkracovala. V programu Save the Salt ­pořadatelé povrch doplňují, takže dnes délka stačí pro rychlosti asi do 700 km/h. Gabelichův rekord nebyl na Bonneville překonán, přestože padl jinde, ale bájné místo stále vyhledávají příznivci rychlosti, bojující s časem každé léto na trojici paralelních tratí o délce pět až sedm mil (míle = 1609 m). Mnozí ne­usilují o absolutní rekordy, ale o největší rychlost v konkrétní třídě. Od roku 1953 nejúspěšnější z nich sdružuje 200 mph Club, dvousetmílový klub pro ty, kteří překročí rychlost 200 mil za hodinu (320 km/h), nyní doplněný o tzv. 300 mph Chapter pro muže (i ženy) s rychlostí ještě o stovku mil vyšší…

06-vwcarmann 54035Poprvé v historii Bonneville Speed Weeku (letos 13. až 20. srpna) se zúčastnil vůz ­Škoda a jeho britský jezdec Richard Meaden se okamžitě zařadil do dvousetmílového ­klubu, když těsně pokořil hranici 200 mph a zajel 202,15 mph (325,26 km/h) při šestém oficiálním pokusu ve třídě 2.0 Litre Produc­tion Car. V další jízdě dosáhl nového rekordu 227,07 mph (365,35 km/h). S podporou britského importéra Škoda UK a podle předpisů po­řádající organizace SCTA (Southern Cali­fornia Timing Association) připravila ­závodní vůz Škoda Octavia vRS Bonneville Special dílna v britském Milton Keynesu za účasti ladiče motorů REVO Technik.

07-vwcaddy 54036Základem je Octavia RS 2.0 TSI (ve Velké Británii značená Octavia vRS), zážehový čtyřválec se sériovým blokem má zvýšený výkon na více než 368 kW (500 k) se spe­ciálním turbodmychadlem Garrett. Palivem je metanolová směs se vstřikováním vody. Skelet karoserie byl vyztužen ochranným ­rámem, pomocný rám nese chladič stlačovaného vzduchu, nechybějí hasicí přístroje a vzadu brzdicí padáky. Celý vůz byl snížen o 80 mm. Účast v Bonneville byla jedním z činů na oslavu 110 let Škoda Motorsport (počítá se zřejmě od startů motocyklů Laurin & Klement v prvních závodech). Richard ­Meaden je britský motoristický novinář (evo) a zkušený závodník, letos jel 24 h Nürburg­ringu s továrním vozem Aston Martin V12 Zagato a v Goodwoodu jsme ho viděli za ­volantem vzácného Jaguaru XJ13 (1965).

08-audi 54037Letos jsme se bohužel Týdne rekordů osobně nezúčastnili, ale navštívili jsme tuto akci v letech 1999 a 2009. Můžeme tento skvělý zážitek jen doporučit, všude panuje přátelská atmosféra, i když občas jde o život; v neděli 9. srpna 2009 zahynul Barry Bryant, jeho vůz se na páté míli vznesl do vzduchu při 320 km/h. Závodníci si však jsou nebezpečí vědomi a to je spojuje, jsou to vesměs amatéři, kteří obětovali své vášni celý život. Šestačtyřicetiletý Barry se zúčastňoval Týdne rekordů přes třicet let stejně jako jeho otec, na dráze se utkával i se svými dvěma bratry, s nimiž vytvořil tým Bryant Racing. Podíl celých rodin není výjimkou. V pondělí už mezi účastníky probíhala ­sbírka pro Bryantovu rodinu…

10-demon 54039Vedle srpnového Týdne rekordů se na Bonneville pořádá v říjnu takzvané Světové ­finále; další rekordní jízdy pravidelně probíhají po několik víkendů na vyschlém jezeře El Mirage v Jižní Kalifornii, kde nyní sídlí pořadatel SCTA. Už od třicátých let padaly rekordy i na jiných tratích v této oblasti, k nimž patří Muroc (nyní základna Edwards AFB), Rosamond a Harper Dry Lake. Bonneville v Utahu je ovšem světově nejpro­slulejší právě pro to, že tam padaly abso­lutní rychlostní rekordy legendárních jezdců Malcolma Campbella, Georga Eystona, Johna Cobba, Craiga Breedlova, Mickeye Thompsona, Arta Arfonse, Boba Summerse a Ga­ryho Gabelicha, kteří psali historii tohoto odvětví motoristického sportu.

Bonneville Speed Week

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cesty do Dánska – vývoj spotřeby vznětových Škodvek

Dobrého do třetice

Goodwood Festival of Speed 2011 - Pocta rychlosti

Křišťálová koule ŠKODA Roomster

Nová Fabia - Věrnost hodnotám

Nová Škoda Superb - další fotografie

Nová Škoda Superb [první foto]

Nový Superb – technika a pohled do interiéru

Octavia Combi 4x4 - Na konec světa

Octavia u Nessie



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>


Nejčtenější články

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Škoda Octavia RS IV Combi – Trochu jiné RS

    Varianta RS se stala tradiční a velmi úspěšnou součástí nabídky modelové řady... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Tatra – Dělový automobil Tatra 24

    V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |