image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Dobrého do třetice

Tom Hyan 04.04.2004 00:00

Nová Škoda Octavia (SK 351), jedna z nejvýznamnějších světových premiér autosalonu v Ženevě 2004.

Škoda Octavia 1.9 TDi 110 (SK 341), jeden z nejoblíbenějších modelů druhé generace, který zcela změnil image české značky (1998).

Škoda Octavia Touring Sport (typ 995), dvoukarburátové sportovní provedení první generace s motorem 1089 cm3 o výkonu 37 kW (1960).

První Octavia (typ 985) se čtyřválcovým motorem OHV 1089 cm3 o výkonu 29 kW a se čtyřstupňovou převodovkou (1959).

 

Jako většina světových automobilek, tak i Škoda Auto opakuje modelová označení. Octavia patří k těm nejúspěšnějším, její označení vzniklo původně pro osmou typovou obměnu konzervativního předválečného Popularu Š 420, jehož základní koncepci první poválečná Octavia převzala. Tento vůz klasické koncepce přežil od konce padesátých let až do roku 1971, kdy skončila produkce modernizované Octavie Combi.

Nová Octavia, tentokrát už moderní automobil koncepce vše vpředu, byla v roce 1996 zlomem v moderní historii značky, rozšířením sortimentu na víc modelových řad a pátým nejúspěšnějším vozem Škoda, pokud jde o výrobní počty, neboť jeho produkce už překročila milionovou hranici. Navzdory uvedení zcela nové Octavie na Ženevském autosalonu 2004, bude výroba druhé generace Octavia/ /Octavia Combi (SK 341/342) pokračovat až do konce roku 2005, protože tento automobil neztratil klientelu ani po osmiletém výrobním cyklu.

Třetí Škoda Octavia (SK 351) je moderní osobní automobil, u něhož v souladu s celosvětovým trendem vzrostly všechny vnější rozměry. Nejvýznamnější změnou je však přechod na novou koncernovou platformu, shodnou s vozem VW Golf páté generace (VW 350), která vyniká skutečně nezávislým čtyřprvkovým zavěšením zadních kol (nikoli ramena spojená torzně poddajnou příčkou).

Tým šéfdesignera Thomase Ingenlatha vystihl kontinuitu vývoje, nová Octavia je jasnou připomínkou druhé generace, ale zároveň jde na první pohled o nový automobil, zdařilou optickou symbiózu dynamiky a robustnosti. Rozvor se prodloužil na 2578 mm, zvětšil se i rozchod, celkové vnější rozměry jsou 4572 x 1769 x 1462 mm.

Objem zavazadlového prostoru vzrostl z 528 na 560 l, součinitel odporu vzduchu cx se snížil z 0,31 na 0,30. Nabídku motorů tvoří opět pouze čtyřválce, a to zážehové 1.4/1.6 MPI o výkonu 55/75 kW a točivém momentu 126/150 N.m, resp. poprvé s přímým vstřikem benzinu 1.6/2.0 FSI, 85/110 kW, 155/200 N.m, dále pak vznětové 1.9 TDI-PD (77 kW, 250 N.m) a nový 2.0 TDI-PD 16V (103 kW, 320 N.m). Motory FSI a TDI-PD by se měly objevit rovněž v Octavii 4x4, na podzim vyjde nová Octavia Combi (SK 352).

Převodovky jsou pětistupňové i šestistupňové (MQ 200, MQ 250); poprvé se ve vozech Škoda objeví alternativně samočinná šestistupňová AQ 250, či systém převodovky s dvojitou spojkou DSG (Direct Shift Gearbox, viz AR 9/’03). K dalším významným technickým inovacím patří elektrický posilovač řízení EPS. Zcela nová je přístrojová deska, která už nepůsobí tak stroze, a před zadními sedadly je víc místa.

Navzdory výrazu klasického sedanu je v zádi opět velké výklopné víko. Podle slov Thomase Ingenlatha vychází design z tradic značky, což vyjadřuje typická maska přídě, šípová kapota tvaru V s rozšířenými horizontálními plochami blatníků a vůbec celkový vzhled, jasně vyjadřující příslušnost ke značce a také classless appearance, tedy vzhled nadřazený obvyklým třídám a segmentům.

Pocit bezpečí zvyšují rozšířené boky; výhodou vysoké kapoty je také deformační prostor mezi kapotou a motorem, vyžadovaný novými předpisy pro ochranu chodců při případné kolizi. Nová Škoda Octavia bude uvedena na domácí a západoevropské trhy v červnu. V příštím čísle přineseme podrobnější údaje.

text: -TH-

zdroj: Automobil revue 3/2004

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bonneville Speed Week - Škoda poprvé…

Ford F-250 jel na Bonneville 275,40 km/h

Křišťálová koule ŠKODA Roomster

Nová Fabia - Věrnost hodnotám

Nová Škoda Superb - další fotografie

Nová Škoda Superb [první foto]

Nový Superb – technika a pohled do interiéru

Octavia Combi 4x4 - Na konec světa

Octavia u Nessie

Po stopách Lochness



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 RIVOLI E-TENSE 4x4 300k

27 383 km, r. 2022

1.239.990,- Kč

Renault Scénic 1,6 16V,CZ,Klimatizace

161 514 km, r. 2006

39.900,- Kč

Kia Ceed 1,0 T-GDi,CZ,1Maj,Fresh

17 871 km, r. 2021

339.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |