Ford F-250 jel na Bonneville 275,40 km/h

I dnes lze lámat rychlostní rekordy. Brent Hajek na solných pláních letos exceloval s vozy Ford F-250.

Solné pláně v blízkosti Bonneville v americkém Utahu prosluly rychlostními rekordy, jimiž průkopníci rychlosti v průběhu celého dvacátého století posouvali laťky hranic lidských i konstrukčních schopností až k mezím rychlosti zvuku. Na této slavné trati se dodnes rok co rok setkávají snílkové i zarputilí rekordmani dodnes, aby měřili výkony svých strojů nejen mezi sebou, ale především s oficiálními zápisy. V Bonneville letos excelovala i britským importérem speciálně upravená Škoda Octavia RS, skvělých výsledků zde ale dosáhl také Brent Hajek s velkým „truckem" Ford F-250.

Brent Hajek je jinak farmářem z Oklahomy pěstujícím sóju a kukuřici a s vozy Ford F-250 má dlouholeté zkušenosti. Na jeho farmě jich nyní slouží šest, přičemž jeden z nich má podle jeho slov v současnosti najeto více než 640 000 km. Pro oficiálně měřené jízdy tentokrát připravil speciál, který se od sériového vozu (od něhož bychom přeci jen čekali jiné přednosti než rychlost) lišil hlavně motorem. O pohon tohoto hnědého monstra se postarala modifikovaná vznětová jednotka v podobě vidlicového osmiválce 6,7 l Power Stroke naladěného na výkon 298 kW a točivý moment 1083 N.m.

Motor Hajekova vozu dostal upravené hliníkové hlavy válců, vysokotlaké vstřikování common-rail značky Bosch s tlaky až 2000 barů a větší přeplňovací turbodmychadlo. Hajekovi se s ním na běžnou naftu podařilo dosáhnout oficiálně změřené rychlosti 275,40 km/h, takže dosáhl titulu „Nejrychlejší dieselový truck na světě". Hajek zároveň využil schopnosti motorů Ford 6,7 V8 spalovat bionaftu B20 a po jejím natankování svůj speciál rozjel až na 292,90 km/h, čímž ve třídě B20 pokořil dosud platný rekord 210,20 km/h.

Fotogalerie