2013 Ford Shelby GT500 – Klub 200 MPH

Nesmrtelný Ford Mustang se v páté generaci dočkal nejvýkonnější verze, která odstranila omezovač a oficiálně dosahuje dvousetmílové rychlosti, tedy 322 km/h…

Carroll Shelby odhalil novinku, postavenou ovšem v režii Ford Motor Company a nikoli v jeho dílnách na Las Vegas Motor Speedway, v předvečer L. A. Auto Show 2011. Nový vůz modelového roku 2013 (přijde na trh v létě 2012) je tedy továrním výrobkem z Flat Rocku (Michigan) stejně jako jeho předchůdci, ovšem vychází z bohaté tradice sportovních úprav, jež zahájil Shelby American v šedesátých letech a dodnes v Las Vegas vyrábí jako aftermarketové sportovní verze Mustangů…

Shelby GT500 má zvětšený objem válců z 5,4 na 5,8 l, větší a účinnější kompresor TVS Series 2300 s lepším chlazením stlačovaného vzduchu, posílenou chladicí soustavu motoru a očekávané parametry 478 kW (650 k) a 814 N.m, což představuje proti modelu 2012 značné zvýšení z 404 kW (550 k)/ 6200 min^‑1 a 692 N.m/4250 min^‑1! Stejně jako poslední verze 5,4 l V8 má hliníkový blok (od MY 2011) i hlavy válců DOHC 4V, ale 650 koní jej pasuje na nejvýkonnější sériově vyráběný osmiválec na světě! Šestistupňová manuální převodovka Tremec pracuje s delším stálým převodem (3,31 proti 3,55), masivní průběh točivého momentu s vrcholem přes 800 N.m zaručuje zrychlení z 0 na 100 km/h pod čtyři sekundy, zatímco největší rychlost se uvádí přes 200 mph, tedy 322 km/h (u modelu 2012 byla elektronicky omezena na 250 km/h).

Pro větší výkony byly optimalizovány také podvozek (vzadu stále tuhá náprava), spojka (dvoukotou­čová), převody a brzdy (Brembo); za příplatek je Performance Package s elektronicky stavitelnými tlumiči SVT/Bilstein, systémem Launch Control a samosvorným diferen­ciálem Torsen, resp. výbava pro použití na závodním okruhu. Nová příď zlepšuje přítlak o 33 % při 257 km/h; vzadu jsou čtyři koncovky výfuku a lze volit nová hliníková kola 19“ vpředu a 20“ vzadu s obutím Goodyear ­Eagle F1 SuperCar G:2 Tire. Hmotnost automobilu činí 3850 liber (1746 kg). Stylistické změny (nová příď) budou zavedeny na všech modelech Mustang v modelovém roce 2013. Šestá generace (s nezávislým zavěšením zadních kol?) se neobjeví dříve než v modelovém roce 2014, kdy legendární Mustang oslaví šedesátiny.

Fotogalerie