image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nový Superb – technika a pohled do interiéru

25.01.2008 00:00

Nástupce vlajkové lodi značky Škoda, jenž bude mít premiéru na nadcházejícím autosalonu v Ženevě, přináší kromě nového designu i zajímavá technická řešení a nové motorizace.

 

Pro novou Škodu Superb budou k dispozici tři benzínové a tři dieselové motory s výkony od 77 do 191 kW. Nabídka pro vybrané motorizace bude kromě manuálních převodovek obsahovat také automatické převodovky DSG a systém pohonu všech kol Haldex čtvrté generace.

Všechny benzínové motory jsou vybaveny systémem přímého vstřikování paliva, které snižuje spotřebu a zlepšuje ekologickou bilanci agregátu. Novinkou je čtyřválec TSI se zdvihovým objemem 1,4 litru, který dosahuje díky přeplňování výkonu 92 kW. Dalším nabízeným agregátem je motor 1,8 TSI s výkonem 118 kW a nejvyšší motorizaci nového Superbu bude tvořit nový motor 3,6 FSI V6 s výkonem 191 kW. Tato nejvýkonnější motorizace bude dodávána výhradně se šestistupňovou automatickou převodovkou DSG a s pohonem všech kol a na trhu se objeví nedlouho po zahájení prodeje. Paletu naftových pohonných jednotek tvoří motor 1,9 TDI PD DPF s výkonem 77 kW, dále motor 2.0 TDI PD DPF s výkonem 103 kW a nový agregát 2.0 TDI CR DPF s výkonem 125 kW pracující se vstřikováním common-rail.

 

Další významnou novinkou je unikátní systém variabilního otevírání pátých dveří TWINDOOR, které bylo vyvinuto a patentováno Škoda Auto. Toto praktické a funkční řešení umožňuje otevřít buď pouze víko zavazadlového prostoru a naložit malá zavazadla, nebo je možné zdvihnout celé víko i se zadním sklem, což značně rozšiřuje využití zavazadlového prostoru vozu. Funkční a dobře přístupný zavazadlový prostor tak pojme v základním uspořádání 565 litrů nákladu, tedy o 85 litrů více než u současného modelu.

Nový Superb má celou řadu dalších novinek a konstrukčních řešení, jako například adaptivní systém osvětlení AFS (Adaptive Frontlight Systém), který upravuje osvětlení vozovky v závislosti na konkrétních podmínkách a umožní řidiči ještě lépe rozpoznat případné překážky na silnici a včas na ně zareagovat. Mezi další novinky bude patřit například nový high-tech navigační systém s dotykovým displejem a pevným diskem.

Nový model Škoda Superb byl vyvinutý v technickém vývoji Škoda Auto v Mladé Boleslavi, které je v současnosti třetím největším vývojovým centrem koncernu VW. Vývojové centrum značky Škoda prochází stejně jako značka dynamickým rozvojem. S investicí 38 ml. EUR se v současné době realizuje jeho rozšíření spojené s výstavbou nového technologického centra Škoda Auto. Při vývoji vozů Škoda jsou využívány nejnovější technologie, značka Škoda vlastní mimo jiné i středisko virtuální reality, které umožňuje podstatně zkrátit a zoptimalizovat vývojový proces, zejména ve fázi tvorby designu interiéru a exteriéru vozu, řešení jeho ergonomie, nebo zástaveb různých verzí výbav.

Další foto a wallpapers

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bonneville Speed Week - Škoda poprvé…

Cesty do Dánska – vývoj spotřeby vznětových Škodvek

Dobrého do třetice

Křišťálová koule ŠKODA Roomster

Nová Fabia - Věrnost hodnotám

Nová Škoda Superb - další fotografie

Nová Škoda Superb [první foto]

Octavia Combi 4x4 - Na konec světa

Octavia u Nessie

Po stopách Lochness



Emil Frey Select

Toyota Land Cruiser 2.4D4-D,CZ,1Maj,Executive,4x4

58 211 km, r. 2023

1.449.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,Shutle,5Míst,L2

133 044 km, r. 2022

599.900,- Kč

Toyota FJ 4.0VVT-i,V6,200kW,AT,4x4

8 854 km, r. 2023

1.499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |