image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Rekordní rok pro koncern VW: poprvé přes 8 milionů aut

Michal Štengl 10.01.2012 09:33

Představujeme db2011al01588-medium 58732

vw-logo-small 58728Pro německý koncern Volkswagen byl rok 2011 nejlepší v celé historii. Velkou měrou se na tom podílela i Škoda Auto.

 

Na právě probíhajícím detroitském autosalonu se koncern Volkswagen, pod něhož patří značky Audi, Bentley, Bugatti,Lamborghini, Porsche, Seat, Škoda, Volkswagen a Volkswagen užitkové vozy,  pochlubil svými výsledky za loňský rok. Za minulých dvanáct měsíců totiž prodal 8,16 milionů automobilů, čímž poprvé ve své historii překročil osmimilionovou hranici. V porovnání s předloňskými 7,14 miliony to představuje nárůst o 14,3 %.

Za tento výsledek vděčí i mimořádně vydařenému konci roku; v prosinci totiž na trh dodal přes 650 000 vozů, což je o 19,1 % víc, než za stejné období roku 2010. Nejlepších výsledků dosáhl Volkswagen v regionu Asie/Pacific, a to 2,56 milionu (+19,8 %). Na největším světovém trhu, v Číně, si polepšil o 17,2 % na 1,92 milionu vozidel; o neuvěřitelných 109 % (111 600 ks) zvedl koncern prodeje v Indii.

Lepší výsledky ale zaznamenaly i další regiony. Na jihoamerickém kontinentu to bylo o 5,1 % (933 400 ks), na severní části činí nárůst 21,4 % (666 800 ks). Ve Spojených státech prodal Volkswagen 444 300 automobilů, o 23,3 % víc. Spokojenost panuje i v západní Evropě, kde koncern meziročně dodal o 7 % více vozidel (1,85 milionu). V Německu stouply prodeje z 1,03 na 1,15 milionu. Zákazníci ze střední a východní Evropy si v roce 2011 objednali 548 000 nových automobilů, meziročně o 29,4 % víc.Skvělé zprávy přišly z Ruska, na tamějším trhu totiž Volkswagen prodal o téměř 75 % víc vozidel (229 000 ks) než v roce 2010.

Rekordní byl rok 2011 zejména pro značku Volkswagen, který zákazníkům dodala 5,09 milionů automobilů, čímž si meziročně polepšila o 13,1 %. Ještě vyšší nárůst, o 19,1 %, ale zaznamenala značka Audi, která na trh dodala 1,3 milionů nových vozidel. Velmi dobře si vedla i Škoda Auto, která celosvětově prodala 879 200 nových automobilů (viz článek Škoda Auto: rekordní rok 2011). Polepšil si ale také španělský Seat, i když jen o 3,1 % na 339 500 automobilů. Nárůst 22,2 % zaznamenala značka Porsche, která si meziročně polepšila o 22,2 %. Pozadu však nezůstala ani divize užitkových automobilů (bez značek MAN a Scania), která si meziročně polepšila o 21,4 % (528 800 ks).

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi 1.8 TFSI: třetí generace

Audi 3.0 V6 TFSI - Opět kompresor!

Audi A1 30 TFSI S line s-tronic – Smělý kompakt

Audi A1 - Malá jednička

Audi A1 - Nejmenší z rodu

Audi A1 Quattro: špička se představuje

Audi A1 Sportback a Q3: facelifty již v prodeji

AUDI A1 SPORTBACK – DRUHÝ POKUS

Audi A1 Sportback: pět dveří pro benjamínka

Audi A3 Cabriolet - I pro jeden hezký den



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz W 124: nejaerodynamičtější (1985)

    V březnovém Automobilu roku 1985 čtenářům Otakar Gregora detailně představil... >>

  • Bovensiepen přichází do Česka. V Praze se představil i nový Spider

    Jméno Bovensiepen je s rychlými vozy BMW spojené více než půl století. Po... >>

  • Seat Ibiza FR 1.5 TSI DSG – S jiskrou v oku

    Nejprodávanější Seat prošel modernizací. Působivější vzhled, nová konektivita a... >>

  • Porsche Edit – Český restomod

    Základem je Porsche 911 generace 997, doplněné prvky ze starších, ale i... >>

  • Mercedes-AMG E 53 4matic+ Kombi – Tisíc duší

    Když si pročítáte vlastnosti a schopnosti nejsportovnější verze třídy E, navíc... >>

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>

  • Kia EV5 Launch Edition – Bez výraznějších námitek

    Kia EV5 vstupuje do velmi nabitého segmentu, kde jí konkurence nic nedaruje.... >>

  • Hyundai Pleos Connect – Další krok

    Hyundai Pleos Connect je infotainment nové generace. V Evropě jej do sériové... >>




Menu

  • Novinky |
  • Historie |
  • Technika |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Historie | Technika | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE