image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Tesla má první autosalon v České republice

Ondřej Štaidl 07.10.2019 07:00

Tesla

Zájemci o elektromobily Tesla už nemusejí jezdit do zahraničí. První český showroom se otevřel v pražských Vysočanech. Současně byly odhaleny oficiální ceny modelů 3, S a X pro český trh.

Americká automobilka Tesla se od založení v roce 2003 zabývá výhradně výrobou elektromobilů. První sériovým vozem byl elektrický roadster vyvinutý ve spolupráci s britským Lotusem. Následně Tesla vstoupila do segmentu prémiových sedanů a v roce 2012 představila první masově prodávaný model s označením S. Následovalo prostorné SUV Model X a před dvěma lety byl představen kompaktní sedan Model 3. Ten je prozatím nejdostupnějším modelem výrobce. V budoucnu počítá automobilka nejen s výrobou osobních aut, ale v plánu je i elektrický nákladní vůz Tesla Semi. Společnost pracuje rovněž na zdokonalení infrastruktury rychlodobíjecích stanic a aktivní je i ve vývoji autonomních systémů řízení.

V západní Evropě velmi oblíbené elektromobily od Tesly je možné od října oficiálně koupit i v České republice. První showroom se otevřel v pražských Vysočanech jako součást prodejce Advantage Cars, který od dubna provozuje první autorizovaný servis Tesla v Česku. Díky tomu je možné si vozy nejen naživo prohlédnout, ale také vyzkoušet během testovací jízdy. Prodejci mají k dispozici též konfigurátor s českým ceníkem.

Tesla

Ceny začínají na částce 1 199 200 Kč za základní Model 3. Za tyto peníze dostanou zákazníci verzi Standard Range Plus, která nabízí dojezd 409 kilometrů. Kompaktní sedan s výkonným elektromotorem akceleruje z nuly na 100 km/h za 5,6 sekundy a maximální rychlost je omezena na 225 km/h. Standardem jsou vyhřívaná sedadla s elektrickým ovládáním, prémiový audiosystém, panoramatická střecha, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka i systém zvaný Autopilot. Ten dokáže automaticky udržovat směr jízdy bez pomoci řidiče, zrychlovat a brzdit s ohledem na okolní provoz nebo detekovat chodce na krajnici. Standardem jsou aerodynamicky tvarovaná 18“ kola, za příplatek 42 700 Kč jsou v nabídce vetší 19“. Za metalický lak karoserie se připlácí 21 300 Kč.

Vetší Model S, který jen trhu již sedmým rokem, startuje na ceně 2 271 200 Kč. Na jedno nabití dokáže ujet až 610 km a z nuly na 100 km/h zrychlí za pouhé 3,8 sekundy. Maximální rychlost je na elektromobil vysokých 250 km/h. Nejdražší a největší Model X stojí v základním provedení 2 458 200 Kč. Prostorné plně elektrické SUV je možné pořídit i v šestimístné nebo sedmimístné konfiguraci. „Stovku“ pokoří za 4,6 sekundy a ujede až 505 km na jedno nabití. Balíček Performance s režimem Ludicrous udělá z Modelu X ještě rychlejší rodinný stroj: zrychlení na 100 km/h se zkrátí na pouhé 2,9 sekundy, cena naopak vzroste na 2 926 200 Kč. Standardně mají Tesly poháněná zadní kola, pro všechny modely jsou však k dispozici verze s pohonem všech kol.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.2PureTech,96kW,STYLE,MAN6

132 932 km, r. 2018

209.900,- Kč

Hyundai i30 1.0T-GDi,CZ,1Maj,Trikolor

62 922 km, r. 2018

229.000,- Kč

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ACTIVE,MAN6

104 065 km, r. 2018

279.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |