image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Tesla má první autosalon v České republice

Ondřej Štaidl 07.10.2019 07:00

Tesla

Zájemci o elektromobily Tesla už nemusejí jezdit do zahraničí. První český showroom se otevřel v pražských Vysočanech. Současně byly odhaleny oficiální ceny modelů 3, S a X pro český trh.

Americká automobilka Tesla se od založení v roce 2003 zabývá výhradně výrobou elektromobilů. První sériovým vozem byl elektrický roadster vyvinutý ve spolupráci s britským Lotusem. Následně Tesla vstoupila do segmentu prémiových sedanů a v roce 2012 představila první masově prodávaný model s označením S. Následovalo prostorné SUV Model X a před dvěma lety byl představen kompaktní sedan Model 3. Ten je prozatím nejdostupnějším modelem výrobce. V budoucnu počítá automobilka nejen s výrobou osobních aut, ale v plánu je i elektrický nákladní vůz Tesla Semi. Společnost pracuje rovněž na zdokonalení infrastruktury rychlodobíjecích stanic a aktivní je i ve vývoji autonomních systémů řízení.

V západní Evropě velmi oblíbené elektromobily od Tesly je možné od října oficiálně koupit i v České republice. První showroom se otevřel v pražských Vysočanech jako součást prodejce Advantage Cars, který od dubna provozuje první autorizovaný servis Tesla v Česku. Díky tomu je možné si vozy nejen naživo prohlédnout, ale také vyzkoušet během testovací jízdy. Prodejci mají k dispozici též konfigurátor s českým ceníkem.

Tesla

Ceny začínají na částce 1 199 200 Kč za základní Model 3. Za tyto peníze dostanou zákazníci verzi Standard Range Plus, která nabízí dojezd 409 kilometrů. Kompaktní sedan s výkonným elektromotorem akceleruje z nuly na 100 km/h za 5,6 sekundy a maximální rychlost je omezena na 225 km/h. Standardem jsou vyhřívaná sedadla s elektrickým ovládáním, prémiový audiosystém, panoramatická střecha, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka i systém zvaný Autopilot. Ten dokáže automaticky udržovat směr jízdy bez pomoci řidiče, zrychlovat a brzdit s ohledem na okolní provoz nebo detekovat chodce na krajnici. Standardem jsou aerodynamicky tvarovaná 18“ kola, za příplatek 42 700 Kč jsou v nabídce vetší 19“. Za metalický lak karoserie se připlácí 21 300 Kč.

Vetší Model S, který jen trhu již sedmým rokem, startuje na ceně 2 271 200 Kč. Na jedno nabití dokáže ujet až 610 km a z nuly na 100 km/h zrychlí za pouhé 3,8 sekundy. Maximální rychlost je na elektromobil vysokých 250 km/h. Nejdražší a největší Model X stojí v základním provedení 2 458 200 Kč. Prostorné plně elektrické SUV je možné pořídit i v šestimístné nebo sedmimístné konfiguraci. „Stovku“ pokoří za 4,6 sekundy a ujede až 505 km na jedno nabití. Balíček Performance s režimem Ludicrous udělá z Modelu X ještě rychlejší rodinný stroj: zrychlení na 100 km/h se zkrátí na pouhé 2,9 sekundy, cena naopak vzroste na 2 926 200 Kč. Standardně mají Tesly poháněná zadní kola, pro všechny modely jsou však k dispozici verze s pohonem všech kol.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 Intensa – Trefa do černého

    Nejmenší Alfa Romeo sice zpočátku vyvolala bouřlivé reakce, dnes však ukazuje,... >>

  • Seat Leon SP Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Krásně normální

    V polovině září jsme ukončili dlouhodobý redakční test kombi Seat Leon. Během... >>

  • KGM Torres Hybrid – Překvapivé osvěžení

    V Německu jsme vyzkoušeli historicky první hybrid jihokorejské společnosti KG... >>

  • BMW M Hype Driving Experience – Už budete vědět

    Když se rozhodujete, jaké šestiválcové BMW M si koupit, po dni stráveném na... >>

  • DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

    Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |