image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Tannistesten 2012 – Kdo bude nejlepší?

Tom Hyan 03.01.2013 08:30

Zúčastněné typy automobilů na pláži v Tannisby

2002-2012 71578Oficiální seznam kandidátů titulu Vůz roku 2013 vzhledem k posunu vyhlášení do Ženevy ještě není, v Tannisu se však testovalo podle předběžného...

Tradiční týdenní testování v Tannisby na severu Dánska se rovněž z tohoto dů­vodu posunulo na pozdější pod­zimní termín, ale počasí jako téměř vždy setkání přálo. Zpočátku bylo sice trochu ostřejší se silnými poryvy větru, ale pak se umoudřilo a všechny jízdy včetně tradičního losího ­testu na nedalekém letišti v Sindalu probíhaly v obvyklé pohodě. Oblí­bené Tannistesten jsou největším nezávislým srovnávacím testem nových osobních automobilů, z nichž vybírá odborná novinářská porota nejprve sedm finalistů, a pak volí ­evropský Car of the Year, tedy Vůz roku, nejlepší novinku předcházející sezony (nyní Vůz roku 2013, uvedený v sezoně 2012). Prestižní evropská soutěž Car of the Year vstupuje do jubilejného 50. ročníku, dánské Tannistesten už mají za sebou 35. ročník, ale teprve pátý, kdy jejich zakladatele Rogerse Sögaarda nahradil nový organizační tým, vedený finským novinářem Marttim Merilinnou, jemuž zdatně sekundují Toni Jalovaara a Aleš Frontini z finské agentury Inmen Oy z Helsinek.

BMW 316d EfficientDynamics Edition při slalomu v SindaluTannistesten se skládají z individuálních jízd na běžných komunikacích v severní části Dánska, tzv. losího testu (vyhýbacího ma­névru) na ploše letiště v Sindalu, rozhovorů s partnery ze zúčastněných automobilek a také středečního galavečera, vhodnou ­příležitostí k setkání nových i starých členů jury, novinářů, představitelů automobilového průmyslu i vydavatelských domů a dalších hostů. Není to tedy jen o automobilech, ale také o lidech, kteří se těší prestižnímu označení the experts, tedy odborníci. V diskuzích s partnery můžete odhalit, proč je to, či ono, uděláno právě tak, pochopit nepochopené, anebo se seznámit s odlišným názorem.

Nové vozy se zkoušejí v okolí Tannisu (Volkswagen Golf 1.4 TSI)Z celkového počtu osmapadesáti evropských porotců COTY (Car of the Year) přijíždí do Dánska zhruba třetina, někteří občas, jiní ­vynechají jen málokdy; zúčastňují se také bývalí a čestní členové poroty. V ročníku 2012 bylo k dispozici 73 automobilů těch typů, ­které kandidují na titul, nemluvě o několika dalších prototypech. Samozřejmě, situaci trochu zkomplikoval časový posun, protože výrobci mají více času na nominaci, ale na severu Dánska v pozdějším termínu už počasí rozhodně nemusí být nejlepší... Z dosud nominovaných automobilů chyběly v Tannisu pouze sportovní typy, které nemají velkou šanci na vítězství, ale také některé no­vinky, jež jsou ještě příliš čerstvé jako třeba nová Toyota Auris druhé generace, Range Rover čtvrté generace, či další provedení Lexus LS. Proti dřívějším zvyklostem se představily některé ekologické modely, a to přesto, že základní verze už byly kandidáty v minulých soutěžích.

Opel AdamPořadatelé však chtěli zdůraznit problematiku přechodu na nové pohonné soustavy, a tak k testům připustili nové varianty Toyota Prius Plug-In Hybrid (liší se výkonnějšími aku­mulátory Li-Ion, čistě elektrický dojezd prodloužen ze dvou na pětadvacet kilometrů) a rovněž Volvo V60 Plug-In Hybrid, které je podle výrobce prvním hybridem Plug-In na světě, jenž využívá vznětový motor (viz AR 11/’12). Mnohé kandidující novinky jsme již popsali, další představujeme už v tomto, respektive v příštích číslech časopisu. Oficiální konečný seznam kandidátů bude zveřejněn 1. prosince (po naší uzávěrce). Volba finalistů COTY je od loňského ročníku posunuta, takže sedm nejúspěšnějších bude oznámeno 17. prosince 2012 (o tři týdny ­dříve než loni), přičemž evropský Vůz roku 2013 bude vyhlášen na slavnostním před­večeru příštího Ženevského autosalonu, tedy v pondělí 4. března 2013.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën C3 Aircross – Komfort a prostor

COTY 2017: sedm finalistů odhaleno, Kodiaq neuspěl

Tannistesten 2013 – Kdo bude nejlepší?

Tannistesten 2014 – Kdo bude nejlepší?

Tannistesten 2015 – Kdo bude nejlepší?

TANNISTESTEN 2016 – STARTUJEME!

Tannistesten 2018: přípravy na COTY 2019 startují!

Tannistesten 2019 – přehlídka

Tannistesten 2019 – zkoušky

Tannistesten 2024 – Rekordní



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,ALLURE,AT6

67 928 km, r. 2016

239.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.6PHEV,165kW,FEEL,AT8,NAVI

82 229 km, r. 2021

439.900,- Kč

Citroën C3 1.2PureTech,60kW,GRAPHIC,MAN5

122 101 km, r. 2018

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |