image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

COTY 2017: sedm finalistů odhaleno, Kodiaq neuspěl

Jiří Duchoň 28.11.2016 07:58

coty-logo-2017 113887

Jury odborné ankety COTY (Car of the Year) právě zveřejnila sedm modelů, které se utkají o prestižní titul COTY 2017.

20161009-162830-hdr 113885Letošní ročník ankety evropský Vůz roku 2017 (COTY) zná své favority! Představujeme vám je níže i s odkazy na naše články. Loňský ročník COTY vyhrál Opel Astra, předloňský pak Volkswagen Passat. Vítězný typ, jenž se bude v následujícím roce moci honosit titulem evropský Vůz roku 2017 (COTY), bude zveřejněn i tentokrát ve Švýcarsku na slavnostním ceremoniálu předcházejícím zahájení Ženevského autosalonu, tedy 6. března 2017. Krátce před volbou si všech sedm typů budeme moci ještě porovnat při jejich společných zkouškách na testovací trati CERAM v Mortefontaine.

p1010052 113890Sedmička finalistů vzešla z oficiálního seznamu COTY 2017, zveřejněného 17. 11. 2016 a obsahujícího 30 novinek, odpovídajících všem požadavkům pro zařazení do letošního ročníku. Prakticky všechny vozy tohoto tzv. „longlistu“ jsem již jako zástupce České republiky v jury COTY měl možnost vyzkoušet, a to buď v rámci klasických redakčních testů nebo v průběhu zvláštních COTY prezentací na různých místech světa či při stěžejních zkouškách Tannistesten v dánském Tannisby na severu Jutského poloostrova, kam letos většina z nich zamířila prakticky přímo z výstavních mol pařížského autosalonu.

20161010-091020-hdr 113886Anketa Vůz roku (COTY) běží nepřetržitě již od roku 1964 a v průběhu dekád si vydobyla pověst nejvýznamnější soutěže svého druhu na světě, přičemž její zásadní devízou zůstává kromě pečlivě vybíraných odborných porotců také její naprostá a v konfrontaci s jinými anketami podobného typu neproniknutelná nezávislost na automobilkách či jiných komerčních subjektech. Mezinárodní jury této soutěže je složena z 59 odborných motoristických novinářů z 23 evropských zemí (větší země mají více porotců s ohledem na velikost svého trhu). V převážné většině jde o skutečné matadory v daném oboru, zkušené redaktory nezřídka s bohatou minulostí za volanty závodních automobilů.

V této společnosti tradičně zastupuje Českou republiku šéfredaktor magazínu Automobil, letos finišujícího svoji jubilejní 60. sezónu. Do roku 2000 jím byl Milan Jozíf a do ročníku 2015 pak Tomáš Hyan. Z jeho rukou převzal exkluzivní členství v této porotě autor článku, Jiří Duchoň, od 1. dubna 2016 šéfredaktor Automobilu.  

Finalisté pro volbu COTY 2017 (v abecedním pořadí)

Alfa Romeo Giulia

Citroën C3

Mercedes E-Class

Nissan Micra

Peugeot 3008

Toyota C-HR

Volvo S90/V90

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Anketa Vůz roku 2019 (COTY) zná sedm finalistů.

Car of the Year 2023: Finalisté – Sedm statečných

Citroën C3 Aircross – Komfort a prostor

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

COTY 2017: Seznam kandidátů je zde, Kodiaq nechybí

COTY 2018: sedm finalistů odhaleno

EXKLUZIVNĚ: Peugeot 508 Sport má 400 koní a 4x4

Jaguar I-Pace: Vůz roku 2019 (COTY)! (výsledky)

MORTEFONTAINE 2019 – ROZHODOVÁNÍ

Peugeot 3008 se stává Vozem roku 2017 (COTY)!



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Rapid 1500 OHV – Dálnicový speciál

    Stal se jedním z nejzajímavějších derivátů řady Rapid. Dnes zůstává nejen němým... >>

  • Lotus vylepšuje typy Eletre a Emeya

    Hová bezdrátová aktualizace softwaru přináší evropským vozům Lotus Eletre a... >>

  • Kia Seltos (SP3) – Rozum a cit

    Kia představila zcela nové střední SUV. Má výhradně silné zážehové čtyřválce a... >>

  • Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI – Obhájce pozic

    Druhá generace Volkswagenu T-Roc (viz AR 9/’25) vstupuje na scénu s vysokými... >>

  • Tatra 80: pro pana prezidenta (retrotest, 1991)

    V AR 9/’90 jsme přinesli stručnou zprávu o restaurovaném automobilu Tatra 80,... >>

  • Audi A6 e-Hybrid Quattro – Klidná síla

    Prodejní statistiky značky Audi ukazují, že na českém trhu dominují velká SUV.... >>

  • Bentley Continental GTC S – Vila se skládací střechou

    Za devět milionů můžete mít, při troše skromnosti, vilku. Nebo pořádné auto. V... >>

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |