image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

EXKLUZIVNĚ: Peugeot 508 Sport má 400 koní a 4x4

Jiří Duchoň 21.02.2019 17:52

img-20190220-091254 127385

Porotci volící Vůz roku (COTY) dostali příležitost seznámit se s koncepční studií supersedanu Peugeot.

img-20190220-101628 127390Dnes byla rozeslána tisková informace k prototypu, jehož celé jméno zní 508 Peugeot Sport Engineered Neo Performance (říkejme mu Peugeot 508 Sport). Výstavní premiéra proběhne za dva týdny na autosalonu v Ženevě, ale s kolegy z poroty Car of the Year jsme měli dokonce možnost prohlédnout si jej, a to už včera. Stalo se tak na okraj testování finalistů volby COTY 2019 v Mortefontaine, kde jsme viděli rovněž sériové provedení nové generace Peugeot 208 (embargo do 25. 2. 2019) a na trati jsme vyzkoušeli liftbacky a kombi řady Peugeot 508 v plug-in hybridním provedení. První předváděcí jízdy těchto vozů jsou přitom plánovány až na letošní prosinec a do prodejů nastoupí v první polovině roku 2020 (podrobnou reportáž přineseme v některém z dalších vydání Automobilu).

img-20190220-091411 127387Peugeot 508 Sport nám v Mortefontaine osobně představil Jean-Philippe Imparato, výkonný ředitele Peugeotu. Je to jednoznačně strategický „show-car“, jenž má co nejefektnějším způsobem zvýraznit nástup nově vyvinutého plug-in hybridního poháněcího ústrojí pro typy 508 a 3008. Jde sice o prototyp, ale Imparato potvrdil, že sériovou výrobu tohoto modelu zahájí co nejdříve (čekejme začátek roku 2020). Na první pohled jsme na voze zaznamenali aerodynamické nástavce ve spodní části nárazníků a prahů, efektní křidélka ve sloupcích D a specificky tvarované mřížky na přídi, jinak je provedení Sport zvenčí zcela shodné se standardním liftbackem Peugeot 508. Všimli jsme si též větších předních brzd s pevnými čtyřpístkovými třmeny, mírného snížené světlé výšky a rozšířeného rozchodu (o 24/12 mm).

img-20190220-092033 127389Také interiér Peugeotu 508 Sport je naprosto stejný jako v sériovém provedení, a to včetně polokoženého čalounění, obkladů a překvapivě i displejů, které v „jezdících“ plug-in hybridních provedeních měly jinou grafiku. Snad jen volant je zde čalouněn nikoli kůží, ale Alcantarou. Poháněcí řetězec je tvořen zážehovým čtyřválcem 1.6 PureTech (200 k), elektromotorem před osmistupňovou samočinnou převodovkou (110 k; slouží i jako generátor energie rekuperací), druhým elektromotorem na zadní nápravě (200 k) a Li-Ion akumulátorem 11,8 kWh. Podle metodiky WLTP má vůz vykazovat emise CO2 v kombinovaném režimu pod 49 g/km a na čistě elektrickou energii ujede až 50 km.

img-20190220-090714 127381508 Peugeot Sport Engineered Neo Performance však chce oslovit především jízdní dynamikou. Celkový výkon soustavy bude činit zhruba 400 koní (polovina z toho půjde na zadní kola a usnadní ovladatelnost v zatáčkách) a točivý moment 500 N.m, což postačí pro zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,3 s a k dosažení rychlosti 250 km/h. Podle našich zkušeností se sériovými modelu P508 to podvozek zřejmě unese, navíc bude díky baterii a druhému elektromotoru více zatížena zadní náprava. Elektromotory jsou při jízdě k dispozici až do 190 km/h, pak už je ve hře samozřejmě jen motor s vnitřním spalováním. Celek působí skutečně elegantně, vyváženě a již velmi blízce sériovému provedení. Otázkou bude samozřejmě cena, ale myslím si, že s podobnými vozy poslední dekádu automobilizmu skutečně přečkáme s úsměvem.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Anketa Vůz roku 2019 (COTY) zná sedm finalistů.

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

COTY 2017: sedm finalistů odhaleno, Kodiaq neuspěl

COTY 2017: Seznam kandidátů je zde, Kodiaq nechybí

COTY 2018: sedm finalistů odhaleno

Jaguar I-Pace: Vůz roku 2019 (COTY)! (výsledky)

MORTEFONTAINE 2019 – ROZHODOVÁNÍ

Peugeot 3008 se stává Vozem roku 2017 (COTY)!

SEDM FINALISTŮ – SEDM STATEČNÝCH

Tannistesten 2018: přípravy na COTY 2019 startují!



Emil Frey Select

Kia XCeed 1,4 T-GDi,CZ,1Maj,Exclusiv,AT

14 672 km, r. 2019

599.900,- Kč

Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDi 150k MAN6 EXCLUSIVE

158 610 km, r. 2014

285.900,- Kč

Dacia Logan 1.0 SCe 55kW MAN5 MCV

35 052 km, r. 2019

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Rallye Vltava 2020 – Ideální stopou

    Letošní Rallye Vltava dostála i v době nelehké velkým očekáváním. Vítězství ve... >>

  • Smrtelných nehod loni bylo historické minimum

    V loňském roce zemřelo při dopravních nehodách na českých silnicích historicky... >>

  • Mille Miglia 2020 – Naděje na lepší zítřky

    Tradiční italský závod klasických vozů byl letos z pochopitelných důvodů... >>

  • Chevrolet Corvette C1 (1962) – Zrození hvězdy

    Jedním z mála skutečně sportovních amerických vozů je Corvette. Její příběh se... >>

  • Ráfky Vossen Forged – Kola z kastrolu

    Miamská firma Vossen vyrábí originální technikou kovaná kola. Doslova je... >>

  • Renault F1 (1977 – 2020) – Střídání

    Král je mrtev, ať žije král! Po sezoně 2020 zmizí Renault z formule 1. Ale... >>

  • Automobil 2/2021 v prodeji

    Právě vyšel lednový Automobil ročníku 2021. Jsou v něm připravena představení... >>

  • Škoda 440 Karosa – Laminátový solitér

    V září 1956 se stal jedním z magnetů II. výstavy československého strojírenství... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |