image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

Jiří Duchoň 01.06.2016 06:06

Sedm finalistů jsme v polovině února po dva dny důkladně zkoušeli na testovací dráze CERAM v ­Mortefontaine u Paříže

1-(4) 109102Ještě jednou se vraťme na letošní, v pořadí 86. mezinárodní ženevský autosalon. Titulem Vůz roku 2016 tam byl dekorován Opel Astra, ovšem po několika dnech vedení jury muselo oznámit, že se při sčítání hlasů chybovalo…

Odborná anketa Vůz roku (Car of the Year, COTY) se může pochlubit více než padesátiletou a dosud nepřerušenou tradicí, jež jí spolu s transparentním systémem volby, vylučujícím jakoukoli příležitost pro ovlivňování porotců ze strany výrobců, dává mezi podobnými anketami na celém světě zcela jedinečné postavení. Pro mě byl ročník 2016 prvním v roli reprezentanta České republiky, kterou jsem převzal od dosavadního šéfredaktora Automobilu Ing. Tomáše Hyana (2001 – 2015), resp. Ing. Milana Jozífa (1990 – 2000). Ocitl jsem se ve společnosti necelé šedesátky nejvýznamnějších motoristických novinářů Evropy, od nichž se toho mám ještě mnoho co učit, a tak veškeré dění okolo COTY bedlivě sleduji hned od první události v podobě říjnového testování širšího výběru adeptů v dánském Tannisby (viz AR 12/’15).

Vítězný Opel Astra K jsme měli při různých příležitostech možnost testovat v kompletní paletě verzí včetně prototypů se zcela novými motory 1.6 TDCI BiTurbo/118 kW (viz str. 46). Snímek jednoho z vozů v továrním testovacím areálu Dudenhofen blízko Frankfurtu nad Mohanem. Všimněte si vylepených emblémů COTY 2016 Finalist…Vyvrcholením celé anabáze COTY 2016 se již tradičně stalo vyhlášení výsledků v předvečer otevření ženevského autosalonu (viz AR 4/’16). Slavnostní ceremoniál byl zahájen 29. února krátce po 15. hodině v nových, výrazně reprezentativnějších prostorách ženevského Palexpa, jež představení laureáta nejvýznamnější ankety svého druhu dodaly na výrazu a již hodinu před začátkem byly zcela zaplněny zpravodajskými štáby z celého světa. Značným posunem vpřed byla letos také projekce videí, stručně představujících jednotlivé finalisty a porotce a dokládajících, že se aktuální představenstvo jury Car of the Year průběžně snaží takříkajíc jít s dobou. Zvítězil univerzální Opel Astra K (309 bodů), následovaný progresivním cross-overem Volvo XC90 (294 b.) a mimořádně zábavným roadsterem Mazda MX-5 (202 b.). Astra se v seznamu vítězů stává historicky pátým vozem značky Opel, prvním Opelem ověnčeným titulem Vůz roku (COTY) byl přitom její přímý předchůdce Kadett E (1985); mimochodem již Kadett D se ve Velké Británii prodával jako Astra (Vauxhall, od roku 1979).

Trofej pro Vůz roku 2016 (nahoře), tradiční společný snímek z podzimního testování širšího výběru kandidátů v dánském Tannisby (dole)Ihned po vyhlášení výsledků volby Vozu roku 2016 se samozřejmě kuloární a internetové diskuse opět rozezněly radikálními připomínkami v osvědčeném stylu „čím méně vědomostí a zkušeností, tím hlasitější kritika“; na trofej měl svým způsobem nárok každý z vozů, ale řeč bodů je neúprosná. I když… Jen několik dní po slavnostním vyhlášení ze sekretariátu jury Car of the Year s omluvou dorazila informace o tom, že Vůz roku 2016, tedy Opel Astra, obdržel celkem nikoli 309, ale 312 bodů. Na věci to samozřejmě nic nemění, odstup od druhého Volva XC90 však nakonec činí nikoli 15, ale 18 bodů. Kromě toho jsem vlastními počty došel ke skutečnosti, že na první místo Astru nominovalo nikoli oficiálně uváděných 24 porotců z 58, ale 25. Inu, za vším hledej člověka, a to i v těch nejvyšších sférách lidské činnosti…

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Anketa Vůz roku 2019 (COTY) zná sedm finalistů.

Auto roku – Sedm vyvolených

Auto roku 2016 v ČR – Superb!

BMW řady 3 je autem roku v České republice

BOLOGNA MOTOR SHOW 2016 – BOLOGNA MOTOR SHOW

Borgward BX 7 (2016) – Nástupce?

Cadillac CTS-V 2016 – Nejrychlejší?

Car of the Year 2016 – Vítězem je Astra...

COTY 2017: sedm finalistů odhaleno, Kodiaq neuspěl

COTY 2017: Seznam kandidátů je zde, Kodiaq nechybí



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 HYBRID STYLE

15 000 km, r. 2023

719.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 HYBRID COMFORT TECH

15 000 km, r. 2023

609.900,- Kč

Opel Insignia 2.0 TURBO 169kW AT GSi 4x4

21 416 km, r. 2022

925.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |