image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cadillac CTS-V 2016 – Nejrychlejší?

Jiří Duchoň 19.05.2015 06:48

Johan de Nysschen,  nový prezident Cadillacu, představuje CTS-V  dne 13. ledna 2015  na autosalonu v Detroitu

Cadillac CTS-V modelového roku 2016 při evropské premiéře v ŽenevěPro americkou značku Cadillac je nový CTS-V pojmem plným superlativů; ovšem zdaleka nejen pro ni...

Cadillac představil na autosalonu v Detroitu nový model CTS-V, který je nejvýkonnějším sériovým vozem, jaký kdy vyráběl. Navíc je řeč o jednom z vůbec nejrychlejších sedanů současnosti. Dlouhé roky byl tento neoficiální titul prakticky výhradní doménou mnichovské značky BMW, ovšem to se nyní mění. Cadillac CTS‑V nové generace potvrzuje, že se americké automobilky vrací k produkci kdysi vyhlášených, mimořádně výkonných typů s impozantními vidlicovými osmiválci, vzpomeňme také konkurenční Dodge Charger SRT Hellcat s objemem 6,2 l a výkonem 527 kW (717 k)... Cadillac CTS-V se stává vrcholným provedením řady CTS třetí generace a rychle působí již na první pohled. Přídi vládnou jednoduchá maska chladiče s chromovaným rámem a členitý nárazník se svislými zdroji LED denního svícení a rozměrnými otvory pro vstup vzduchu k chladičům. Na kapotě motoru se objevila ventilační mřížka, zadní blatníky byly rozšířeny a zpod nárazníku ústí po stranách difuzoru dva páry ozdobných koncovek výfuků.

06a-cadillac-cts-v 96460Dojem dotváří decentní spoiler na hraně víka zavazadlového prostoru a specifické devatenácti-palcové kované ráfky kol. Karoserie typu CTS prošla pro nové využití sadou modifikací a zástavbou dodatečných výztuží a vzpěr, jež přispěly ke zvýšení tuhosti skeletu v krutu o 25 %. Nové pružiny, tlumiče, stabilizátory i silentbloky mají spolu s upraveným řízením ZF Servotronic II zajistit větší stabilitu a přesnější ovládání ve vysokých rychlostech. Cadillac CTS-V dále disponuje elektronickou regulací tuhosti tlumičů MRC (Magnetic Ride Control) třetí generace a stabilizací PTM (Performance Traction Management). Charakteristika tlumení se mění v závislosti na provozních podmínkách a při rychlosti 60 mph (96 km/h) dle tvrzení výrobce MRC propočítává optimální tlumicí síly pro každý palec cesty (tj. 25,4 mm)! O potřebné zpomalení se stará brzdová soustava Brembo, tvořená odvrtávanými dvoudílnými kotouči o průměru 390 mm vpředu a 365 mm vzadu se šesti-, resp. čtyřpístkovými třmeny.

04b-cadillac-cts-v 96467Interiér je opatřen sportovními sedadly čalouněnými kombinací kůže a Alcantary, obklady z uhlíkových kompozitů a maximální výbavou včetně multimediální soustavy CUE s displejem o úhlopříčce 12,3 palce a audiosystémem Bose. Pod přední kapotou je podélně uložen celohliníkový zážehový osmiválec GM LT4 AFM VVT V8 s objemem 6162 cm3 (ø 103,25 x 92 mm), přímým vstřikováním (DI) a přeplňováním mechanickým kompresorem (SC), jenž dosahuje výkonu 477 kW (649 k)/6400 min‑1 a točivého momentu 855 N.m/3600 min‑1 (v Chevroletu Corvette Z06 je shodný agregát jen o 7,4 kW, resp. o 26 N.m silnější). Točivý moment se na zadní kola přenáší osmistupňovou samočinnou převodovkou GM Hydra-Matic 8L90 s možností řazení páčkami pod volantem, masivnějším spojovacím hřídelem a diferenciálem s elektronicky řízenou svorností. Nový CTS-V zrychlí z 0 na 60 mph (96 km/h) za 3,7 sekundy a díky absenci omezovače dosáhne rychlosti 322 km/h. Novinka z dílen automobilky Cadillac výkonem motoru a dynamikou jízdy spolehlivě překonává i německé supersedany Mercedes-Benz E 63 AMG a BMW M5 (a to i ve speciální sérii 30 Jahre Edition!); také poměřování s výše zmíněným americkým typem Dodge Charger SRT Hellcat vyznívá srovnatelně. Jistě, o absolutní hodnoty ani o žádné oficiální tituly nejde, ovšem v době nekritické adorace božstva CO2 je tento pomyslný souboj vítaným zpestřením.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

86. Geneva International Motor Show 2016 – Styl volný...

BOLOGNA MOTOR SHOW 2016 – BOLOGNA MOTOR SHOW

Borgward BX 7 (2016) – Nástupce?

Cadillac ATS 2013 – Ostré lokty

Cadillac ATS Coupé 2015 – Malý Američan

Cadillac Ciel – Bájné eldorádo… 16.03.2012 09:00

Cadillac CTS 2015 – Určuje směr

Cadillac ELR Coupé 2014 – Bořič mýtů

Cadillac Escalade Platinum 2015 – Vyšší sféry

Car of the Year 2016 – Vítězem je Astra...



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

19 117 km, r. 2024

619.900,- Kč

Toyota Mirai Hydrogen,CZ,Executive(vodík)

41 025 km, r. 2021

699.900,- Kč

Opel Movano 2.2CDTi,CZ,1Maj,L3H2,3500,MT6

30 796 km, r. 2024

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |