image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jaguar I-Pace: Vůz roku 2019 (COTY)! (výsledky)

Jiří Duchoň 04.03.2019 16:03

galeria05 127664

Vyhlášení evropského Vozu roku 2019 (COTY) doplňujeme podrobnými výsledky a odkazy.

V předvečer otevření letošního mezinárodního autosalonu v Ženevě byl v anketě Car of the Year (COTY) slavnostně vyhlášen vůz, jenž se bude moci až do příštího března honosit titulem Vůz roku 2019. Napínavý souboj dopadl takřka neuvěřitelnou situací: Jaguar i-Pace a Alpine A110 získaly shodně po 250 bodech! Vítězem se nakonec stal matador z Albionu, na první místo jej totiž nominovalo 18 z celkových 60 porotců, zatímco u Alpine jich bylo o 2 méně.

Výsledková listina vypadá takto:

Jaguar I-Pace: 250 bodů

Alpine A110: 250 bodů

Kia Ceed: 247 bodů

Ford Focus: 235 bodů

Citroën C5 Aircross: 210 bodů

Peugeot 508: 192 bodů

Mercedes-Benz třídy A: 116 bodů

Zajímavostí jsou velmi těsné bodové rozestupy u vozů na prvních čtyřech místech. Vítězství elektrického Jaguaru je možná překvapivé, ovšem spolu s Alpine na druhém místě letošní volba ukazuje, že značnou úlohu sehrály emoce. S oběma těmito vozy se totiž skvěle jezdí. Překvapením je však propad favorizovaného Fordu Focus na čtvrtém a Peugeotu 508 až na šestém místě. Vítězem „mezi řádky“ je však Kia Ceed. S postupným přičítáním bodů po jednotlivých zemích se postupně usadila na prvním místě, z nějž spadla až po přičtení poslední země („United Kingdom“ je abecedně poslední a pochopitelně výrazně podpořilo „domácí“ Jaguar).

Ceed nakonec dostal jen o tři body méně než Jaguar a Alpine. Kdo by si ještě před deseti lety pomyslel, že Kia postaví vůz, jenž bude patřit k nejlepším konstrukcím evropského segmentu C? Letošní ročník COTY postoupil do své závěrečné fáze tradičním testováním finalistů na okruhu CERAM v Mortefontaine (18. - 19. 2.). Do 1. března musel každý z porotců rozdělit svých 25 bodů mezi sedm finalistů, přičemž samozřejmostí je povinné slovní zdůvodnění u každého z vozů. Všechny detaily letošní volby jsou zveřejněny na této adrese, po kliknutí na jméno porotce se dočtete také jeho slovní hodnocení ke každému z finalistů.

Odborná anketa volící Vůz roku (Car of the Year, COTY) běží bez přerušení od roku 1963. Česká republika v ní má jednoho zástupce od roku 1993, vždy šéfredaktora magazínu Automobil. Do roku 2000 jím byl Milan Jozíf, do roku 2015 Tomáš Hyan a od roku 2016 za Českou republiku volí autor článku.

 

MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT

Hlavní stránka Car of the Year

COTY 2019: sedm finalistů

Tannistesten 2018

Mortefontaine 2019

Volvo XC40 se stává Vozem roku 2018 (COTY)

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Anketa Vůz roku 2019 (COTY) zná sedm finalistů.

Car of the Year 2023: Finalisté – Sedm statečných

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

COTY 2017: sedm finalistů odhaleno, Kodiaq neuspěl

COTY 2017: Seznam kandidátů je zde, Kodiaq nechybí

COTY 2018: sedm finalistů odhaleno

EXKLUZIVNĚ: Peugeot 508 Sport má 400 koní a 4x4

MORTEFONTAINE 2019 – ROZHODOVÁNÍ

Peugeot 3008 se stává Vozem roku 2017 (COTY)!

SEDM FINALISTŮ – SEDM STATEČNÝCH



Emil Frey Select

Toyota Corolla Cross 1.8Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

24 215 km, r. 2024

689.900,- Kč

Nissan Juke

167 325 km, r. 2014

129.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

19 565 km, r. 2025

629.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Mazda 6e – Nová spolupráce

    Nová spolupráce. Mazda 6e je koncipovaná jako elektrický nástupce Mazdy 6. Má... >>

  • Subaru Outback 2.5i – V nejlepších letech

    V nejlepších letech. Šestá generace Subaru Outback patří k těm málo... >>

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |