image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Tannistesten 2019 – přehlídka

Jiří Duchoň 29.10.2019 06:40

K tradicím patří hromadné focení na pláži za hotelem Tannishus.

Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo letos ve svém 42. ročníku. A ani ten letošní velká očekávání nezklamal.

Tannis TestJiž přes čtyřicet let se na počátku podzimu do hotelu Tannishus v osadě Tannis na pobřežním výběžku dánského městečka Tversted sjíždějí porotci volící evropský Vůz roku (Car of the Year), aby se seznámili s nejnovějšími automobily, které se na počátku následujícího roku utkají v souboji o titul COTY. Letos se na prostranstvích kolem hotelu seřadilo pět desítek vozů, reprezentujících třináct značek, aby zde byly od 20. do 26. září k dispozici třiadvaceti porotcům z řad odborné veřejnosti ze sedmnácti zemí. Mnohé z nich sem dorazily prakticky přímo z výstavních mol nedávno ukončeného autosalonu ve Frankfurtu. Samozřejmě zde ani letos nebyly zastoupeny absolutně všechny nové automobily, jež splnily požadavky pro zařazení do letošního ročníku zápolení o trofej evropského Vozu roku 2020 (tradice bez přerušení běží od roku 1963), nicméně nám zkoušky Tannistesten i tentokrát nabídly mimořádnou příležitost vyzkoušet ty vozy, s nimiž jsme dosud nejezdili, případně přímo srovnávat konkurenty. 

Tannistesten (jak zní označení těchto testů v dánštině) zajišťuje severská část aktuálně šedesátičlenné poroty COTY a letos je počtvrté organizoval dánský autoklub FDM. Tato změna přinesla zlepšení v řadě ohledů. Jde zejména o pružnější zajištění hromadného focení na pláži za hotelem (pondělí) a testů na blízkém sindalském letišti (úterý), kde se s použitím certifikovaných prostředků zkoušejí automobily ve vyhýbacím, tzv. „losím“ testu, slalomech a co do praktické funkce systémů autonomního brzdění. Koná se vždy za velkého zájmu představitelů automobilek: testovat konkrétní model v rámci jeho vývoje je jedna věc, ale zkoušet jej spolu s konkurenty v objektivizovaných a srovnatelných praktických podmínkách je věcí druhou. Protože termín konání letošních Tannistesten kolidoval s uzávěrkou tohoto vydání Automobilu, nemáme zatím k dispozici výsledky těchto testů, ale seznámíme vás s nimi v listopadovém čísle.

Milovník automobilů se zde týden cítí jako v ráji: stačí si dojít pro klíče a jde se jezdit!

Sestava představených vozů naznačuje trendy současnosti. Klasických SUV zde letos nebylo mnoho, větší podíl patřil crossoverům (například Mazda CX-30, Škoda Kamiq nebo Volkswagen T-Cross) a malým vozům (zejména Peugeot 208, DS 3 Crossback a Renault Clio). Zatímco vloni jsme zde měli jediný elektromobil (Jaguar I-Pace nakonec trofej Vůz roku 2019 skutečně získal), letos jich bylo již pět. Příjemný byl oficiální návrat podpory značky BMW, jakož i přítomnost neskutečně vitálního a zábavného Rogerse Søgaarda (92), jednoho ze zakladatelů Tannistesten. 

Připomeňme ještě, že testy v Tannisu jsou, stejně jako celá odborná anketa Car of the Year (COTY), naprosto nezávislé. Veškeré náklady na cesty, ubytování či stravu si platí každý porotce sám a vstupní poplatek je příspěvkem do organizačního rozpočtu. Značnou část nákladů spojených s „provozem“ COTY však na svých bedrech nesou současní vydavatelé pětice magazínů, jež v šedesátých letech tuto anketu zakládaly. Aby byla nezávislost rozhodování dokonalá, žádná automobilka nemá příležitost jakkoli sponzorovat účastníky ani organizaci samotnou. Výrobci pouze dostávají příležitost přivézt své vozy a servisní zázemí, a také odborníky z konstrukce a marketingu pro neformální večerní diskuse.

Součástí Tannistesten jsou losí testy a zkoušky autonomního brzdění, konané na sportovním letišti v Sindalu

V průběhu letošních testů přišla nemilá zpráva: německý magazín Stern, jeden ze zakladatelů ankety Car of the Year, od příštího ročníku již nebude anketu podporovat. Rozhodnutí je to pikantní, protože stávající prezident jury Frank Janssen je zaměstnancem Sternu. Za rozhodnutím stojí samozřejmě snaha šetřit, ovšem je otázkou, zda se náhodou netýká i hysterické kampaně proti automobilům, jež je nyní v Německu silnější než kdekoli jinde. Co to bude znamenat pro COTY jako takovou, to ukáží další měsíce. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën C3 Aircross – Komfort a prostor

COTY 2017: sedm finalistů odhaleno, Kodiaq neuspěl

TANNISTESTEN 2016 – STARTUJEME!

Tannistesten 2018: přípravy na COTY 2019 startují!

Tannistesten 2019 – zkoušky



Emil Frey Select

Kia Sportage 1,6 T-GDi GT-Line,1Maj,AT,4x4

21 124 km, r. 2019

699.900,- Kč

Citroën DS4 2.0 HDi 163k MAN6 SPORT CHIC

161 990 km, r. 2011

199.900,- Kč

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj

134 201 km, r. 2012

159.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Arteon Shooting Brake – Druhá tvář

    Facelift vlajkové lodi značky Volkswagen přinesl nejen obvyklá stylistická a... >>

  • Stylovější druhá generace Opelu Mokka začíná na 400 tisících

    Druhá generace Opelu Mokka dorazila do Česka. Na výběr je čtyř motorů a nechybí... >>

  • BMW iX3 – Nová generace

    Elektrická verze BMW X3 je prvním BMW s novou generací komponentů elektrického... >>

  • Sony už testuje svůj první elektromobil

    Japonský gigant Sony zaměřený primárně na výrobu elektroniky začal testovat... >>

  • Hyundai odhaluje první sportovní SUV i stylový elektromobil

    Hyundai začíná rok 2021 představením hned několik zajímavých novinek. Nabídka... >>

  • Kia Sorento (MQ4) – Střízlivým vzorem

    Nové Sorento se stává vlajkovou lodí značky Kia v Evropě, jež vplouvá do vod... >>

  • Touring Superleggera Aero 3 – Mistrovské dílo

    Ozdobou tradičního londýnského Salon Privé byla velká prezentace italské... >>

  • Český trh s auty loni propadl o 22 %, rostla jen Toyota

    Rok 2020 byl pro automobilový trh výrazně náročnější než ty předchozí. Uzavřené... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |