image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Tannistesten 2015 – Kdo bude nejlepší?

-JD/TH- 15.12.2015 08:36

01a-tannis-all 103806

Vodíkový automobil Toyota Mirai jsme testovali coby vůbec první novináři z České republiky (zatím mimo soutěž, neboť je v prodeji pouze na čtyřech evropských trzích)Oficiální seznam kandidátů na evropský Vůz roku 2016 může být ještě upraven, ale v dánském Tannisby se testovalo podle předběžného...

Největší nezávislé testy nových osobních automobilů letos oslavily 38 let od pořádání prvního ročníku, jehož novodobá dějství se přesunula z dánského vnitrozemí až na severní cíp Jutského poloostrova v Tannisby, pobřežní části města Tversted. Tradiční týdenní testování se tentokrát pořádalo v Dánsku stejně jako loni teprve počátkem října, ale letos o týden dříve, což je obecně dáno tím, že nové uspořádání evropské ankety COTY (Car of the Year) vrcholí vyhlášením vítěze až na Ženevském autosalonu v březnu následujícího roku. Další horké novinky tedy přijdou ještě později a nominace bude uzavřena až po uzávěrce prosincového (posledního letošního) čísla našeho časopisu... Oblíbené Tannistesten jsou největším nezávislým srovnáním nových osobních automobilů, z nichž vybírá odborná porota 57 motoristických novinářů z 22 zemí nejprve sedm finalistů, a pak volí evropský Car of the Year, tedy Vůz roku, nejlepší novinku předcházející sezony (nyní tak jde o Vůz roku 2016, uvedený v sezoně 2015).

03-jd-mustang 103808Prestižní evropská soutěž COTY letos dosáhla dvaapadesátého ročníku, dánské Tannistesten se konaly poosmatřicáté, ale poosmé a naposledy, kdy jejich zakladatele Rogerse Sögaarda nahradil nový organizační tým, vedený finským novinářem Marttim Merilinnou za vydatné asistence jeho manželky. Tentokrát se už na akci významně podílela dánská organizace FDM (Forenede Danske Motoreje) z Lyngby, v roce 1909 založené sdružení dánských motoristů, jejichž hlásnou troubou je magazín Motor (vzniklý ještě o tři roky dříve). Sören Rasmussen, dánský redaktor Motoru a reprezentant své země v COTY, bude novým ředitelem Tannistesten od ročníku 2016. Česká republika má v porotě nepřetržité zastoupení od roku 1990 prostřednictvím redakce časopisu Automobil; první zástupce Ing. Milan Jozíf, šéfredaktor po dlouhých 33 let (žije v Praze po odchodu na odpočinek a v září oslavil osmdesátiny), je nadále čestným členem jury COTY (nevolícím), ve funkci ho v roce 2000 vystřídal jeho nástupce na pozici šéfredaktora Ing. Tomáš Hyan (první volba COTY 2001), který po dovršení věkového limitu podle závazných předpisů COTY pro následující volbu 2016 nominoval nové kandidáty, z nichž byl vybrán Mgr. Jiří Duchoň, rovněž redaktor Automobil revue, takže tak i potřetí zůstává česká reprezentace COTY v redakci našeho časopisu.

04-superb 103809Tannistesten se skládají z individuálních jízd na běžných komunikacích v severní části Dánska, oficiálního tzv. losího testu (vyhýbacího manévru) na ploše letiště v Sindalu, dalšího slalomu a zkoušek samočinného systému nouzového brzdění AEB City (Automatic Emergency Braking) rovněž v Sindalu, nočních testů v běžném provozu pro prověření inovativních světlometů, rozhovorů s partnery ze zúčastněných automobilek a také středečního galavečera, důstojné příležitosti k setkání nových i bývalých členů jury, novinářů, představitelů automobilového průmyslu i vydavatelských domů a dalších hostů. Testy na letišti probíhají pod vedením severské skupiny šesti aktivních porotců COTY, jejímž vedoucím členem a zároveň i prezidentem COTY 2016 je Hakan Matson, jenž spolu se služebně nejmladším členem švédských porotců Jan-Erik Berggrenem řídil zkoušená vozidla. K výsledkům těchto testů se vrátíme později na našich internetových stránkách. Největší změnou pro rok 2016 bylo zrušení limitu minimálního prodeje 5000 vozů za dvanáct po sobě jdoucích měsíců, a to proto, aby mezi kandidáty mohla být zahrnuta i technicky či jinak inovativní vozidla z malosériové produkce. Zůstává však podmínka oficiální dostupnosti na pěti evropských trzích, což tuto situaci poněkud komplikuje, ale naopak dovoluje nominaci automobilů exkluzívních značek Ferrari, Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, McLaren a jiných. Nemluvě o tom, že nominované vozy by měly být porotcům k dispozici, a to při ceně jednotlivých kousků zmíněných značek zjevně nehrozí. Volba finalistů COTY je od ročníku 2012 posunuta, takže sedm nejúspěšnějších typů bude oznámeno v pondělí 14. prosince 2015, tedy nedlouho po publikování definitivního seznamu kandidátů. Evropský Vůz roku 2016 bude vyhlášen v pondělí 29. února, už popáté v předvečer autosalonu v Ženevě.

Předběžný seznam kandidátů

Audi A4 a Q7,BMW řady 7 a X1, Fiat Aegea/Tipo, Ford S-Max/Galaxy a Mustang, Honda HR-V a Jazz, Hyundai Tucson, Jaguar XE a XF, Kia Sorento a Optima,Land Rover Discovery Sport, Mazda 2, CX-3 a MX-5, Mercedes-Benz GLC, a GLE Coupé, Mini Clubman, Opel (Vauxhall) Astra a Karl (Viva), Renault Espace a Kadjar, SsangYong Tivoli, Subaru Levorg a Outback, Suzuki Vitara, Škoda Superb, Volvo XC90, Volkswagen Touran

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Q7 2015 – Prostě lehčí...

Cadillac CTS 2015 – Určuje směr

Citroën C3 Aircross – Komfort a prostor

COTY 2017: sedm finalistů odhaleno, Kodiaq neuspěl

Ford Transit 2015 – Globální...

Ginetta Cars 2015 – Tradice zavazuje

Honda CR-V 2015 – Evergreen

Hyundai Genesis 2015 (DH) – Míří vysoko

Hyundai 2015 – poločas...

Chevrolet Colorado 2015 – Jiný svět



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

32 561 km, r. 2021

699.900,- Kč

Toyota Aygo 1,0 X STYLE TECH VISION

2 500 km, r. 2022

379.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,ComfortTech

80 856 km, r. 2021

609.901,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |