Chevrolet Colorado 2015 – Jiný svět

K nejrozšířenějším automobilům za mořem patří pikapy...

Vedle velkých typů full size se na americkém trhu prosazují také menší půltunové mid size, vyvíjené i pro jiné oblasti světa. Nový Chevrolet Colorado modelového roku 2015 se představil na autosalonu v Los Angeles 2013, ale byl vyvinut ve spolupráci s GM do Brasil na zcela nové platformě, přičemž výroba a prodej byly zahájeny už v říjnu 2011 v Thajsku! V USA si museli počkat, když předchozí Colorado (platforma GMT 355) vyběhlo z výroby ve Shreveportu (LA) v roce 2012. Konkurence totiž odstoupila, Chrysler zrušil Dakotu a Ford za mořem Rangera, takže nové Colorado spolu se sourozencem GMC Canyon (debut v Detroitu 2014) je namířeno proti typům od Toyoty a Nissanu (VW Amarok se v USA neprodává).

Americká verze má odlišný styling, produkce byla přesunuta do Wentzville (MO), kde se vyrábějí také klasické vany Chevrolet Express a GMC Savana. Chevrolet Colorado se nabízí se zážehovými motory 2.5 I4/142 kW (193 k) a 3.6 V6/222 kW (302 k) nové generace (oba hliníkové bloky a hlavy DOHC VVT), ovšem od modelového roku 2016 přijde pro USA netradiční turbodiesel, a to 2.8 I4 Duramax AdBlue/ 132 kW (180 k); převodovky jsou samočinné šestistupňové, pohon zadních nebo všech kol (4x4 s redukcí), StabiliTrak a kotoučové brzdy na všech kolech. Samosvorný diferenciál G80, tradičně u Chevroletu přes 40 let, je standardem pro sportovně laděný model Z71 (pro WT a LT na přání).

Rozvor náprav činí 3249 nebo 3569 mm, odpovídající délka 5288/5692 mm; byla snížena pohotovostní hmotnost až na 1792 kg, vůz ovšem může vléci přívěs do 3040 kg. Dodává se pouze jako čtyřdveřový (Regular 2 Door chybí), a to klasický Crew Cab, anebo Extended Cab s druhými bočními dveřmi zavěše-nými vzadu. Ložná plocha má délku pět nebo šest stop, tedy 1,52 nebo 1,82 metru. Colorado přebírá výbavu osobních vozů, například šest airbagů, informační dotykový displej 8“, konektivitu OnStar/MyLink, navigaci, couvací kameru, varování před opuštěním jízdního pruhu, kontrolu vzdálenosti za vozy jedoucími vpředu a další. Pikap v Americe není jen pracovní nástroj, ale i náhrada osobního vozu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie