Tannistesten 2018: přípravy na COTY 2019 startují!

S kolegy z poroty volící evropský Vůz roku (COTY) jsme v Dánsku zkoušeli horké automobilové novinky.

Již přes čtyřicet let se na počátku podzimu do hotelu Tannishus v osadě Tannis na nejsevernějším pobřežním výběžku dánského městečka Tversted sjíždí porotci volící evropský Vůz roku (Car of the Year, COTY), aby se seznámili s nejnovějšími automobily, které se na počátku následujícího roku utkají v souboji o titul COTY. Letos se na prostranstvích kolem hotelu seřadilo šest desítek vozů, reprezentujících 28 typů devatenácti značek, jež zde byly od 22. do 29. září k dispozici porotcům z patnácti zemí. Samozřejmě zde ani letos nebyly zastoupeny absolutně všechny nové automobily, jež splnily požadavky pro zařazení do letošního ročníku zápolení o trofej evropského Vozu roku 2019 (tradice bez přerušení běží od roku 1964), nicméně nám zkoušky Tannistesten i tentokrát nabídly mimořádnou příležitost vyzkoušet ty vozy, s nimiž jsme dosud nejezdili, případně přímo srovnávat konkurenty.

Zatímco se v Tverstedu s kolegy z COTY obvykle scházíme až v říjnu, tedy krátce po podzimním autosalonu (pravidelně se střídají Frankfurt nad Mohanem a Paříž, přičemž letos je řada na francouzské metropoli), tentokrát organizace zvolila termín dřívější, o více než týden předcházející otevření autosalonu. Tento možná poněkud riskantní krok se ale vyplatil. Počasí bylo lepší než jindy, ale důležitější bylo, že nám automobilky daly k dispozici většinu novinek, jež slavnostně odhalí až v Paříži. Jelikož termín konání letošních zkoušek v Dánsku kolidoval s uzávěrkou a tiskem říjnového Automobilu, omezíme se jen na stručné shrnutí a k nejdůležitějším novým automobilům se vrátíme samostatnými články v listopadovém čísle.  

Tannistesten (jak zní označení těchto testů v dánštině) zajišťuje severská část aktuálně šedesátičlenné poroty COTY a letos je potřetí organizoval dánský autoklub FDM. Tato změna přinesla zlepšení v řadě ohledů. Jde zejména o pružnější zajištění hromadného focení na pláži za hotelem (pondělí) a testů na blízkém sindalském letišti (úterý), kde se s použitím certifikovaných prostředků zkouší automobily ve vyhýbacím, tzv. „losím“ testu, slalomech a co do praktické funkce systémů autonomního brzdění. Letos jsme měli možnost testovat třeba absolutní novinky Seat Tarraco a Citroën C5 Aircross, ale také Aston Martin Vantage, Lamborghini Urus, Alpine A110, Audi A1, Q3, A6 a A6 Avant, A7 nebo Q8, Ford Focus ve všech myslitelných variantách, vodíkový Hyundai Nexo, Lexus UX a ES, Peugeot 508, Volkswagen Touareg či Volvo V60.

Připomeňme ještě, že testy v Tannisu jsou, stejně jako celá odborná anketa Car of the Year (COTY), naprosto nezávislé. Veškeré náklady na cesty, ubytování či stravu si platí každý porotce sám a vstupní poplatek je příspěvkem do organizačního rozpočtu. Značnou část nákladů spojených s „provozem“ COTY však na svých bedrech nesou současní vydavatelé pětice magazínů, jež v šedesátých letech tuto anketu zakládaly. Aby byla nezávislost rozhodování dokonalá, žádná automobilka nemá příležitost jakkoli sponzorovat účastníky ani organizaci samotnou. Výrobci pouze dostávají příležitost přivézt své vozy a servisní zázemí, a také odborníky z konstrukce a marketingu pro neformální večerní diskuse.

Fotogalerie