Svaz dovozců automobilů vyzval vládu, aby zvýhodnila elektromobily

Zvýhodnění ve výši 200 000 Kč pro elektromobily a 100 000 Kč pro plug-in hybridy. Taková je představa Svazu dovozců automobilů (SDA) o podpoře ekologických aut v České republice. Zároveň by se mělo snížit nepeněžní plnění zohledněné v daňovém základu pro uživatele služebních aut k soukromým účelům.

Svaz návrh poslal předsedovi vlády, ministrům průmyslu a obchodu, financí, dopravy, životního prostředí a místního rozvoje, ale i představitelům hlavních politických stran. Podle SDA si alespoň částečnou kompenzaci zaslouží všichni provozovatelé, kteří jsou v současné fázi rozvoje elektromobility ochotni za ekologický vůz zaplatit vyšší částky a přispět tak ke snížení emisí v dopravě.

„Česká republika patří stářím vozového parku přes 15 let mezi poslední státy v Evropě, lépe jsou na tom všechny okolní země. To se odráží také v nízké bezpečnosti, vysoké spotřebě paliva a vysokých emisích u nás provozovaných vozidel,“ uvedl tajemník svazu Josef Pokorný.

Prodeje nových nebo mírně ojetých ekologických vozů jsou v ČR hluboko pod unijním průměrem. Zatímco registrace elektrifikovaných vozů, tedy elektromobilů a plug-in hybridů, dosáhly loni v EU podílu 11,4 %, Česká republika zaznamenala pouhých 2,6 % a obsadila tak poslední příčky. V souvislosti s propadem výroby a následně i prodejů nových aut během pandemie covid-19 řada vlád přistoupila k podpoře automobilového odvětví, často právě skrze zvýhodnění ekologických vozidel s cílem omladit vozový park a snížit emise z dopravy.

„Pokud se co nejrychleji nepřipojíme k rozvinutým evropským státům a nepodpoříme rozvoj elektrického pohonu, hrozí nám při současně chybějící legislativě v oblasti ojetých vozidel, že se z Česka místo výrobního a technologického lídra stane popelnice Evropy,“ podotkl Pokorný.

Některé evropské státy se dokonce rozhodly ukončit prodej vozů na fosilní paliva. Od roku 2025 zakáže jejich prodej Norsko, v roce 2030 se přidají Německo, Nizozemsko, Velká Británie, Irsko, Slovinsko a další. Odborníci proto očekávají, že se v mnoha jiných zemích zvýší koncentrace výrazně ojetých vozů.

Fotogalerie