image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cupra představila malý elektromobil s dynamikou supersportu

Ondřej Štaidl 05.09.2021 07:00

Cupra UrbanRebel

Koncept Cupra UrbanRebel je elektromobil s kompaktní karoserií, výkonem až 320 kW a zrychlením z nuly na 100 km/h za 3,2 sekundy. Produkční verze sportovního hatchbacku postaveného na platformě MEB má dorazit v roce 2025.

Výrobce sportovních a závodních vozů Cupra si pro mnichovský autosalon IAA připravil zajímavý koncept. Kompaktní elektromobil s karoserií připomínající okruhový speciál má propojit závodní DNA značky s novou generací silnících vozů. Agresivní přední nárazník, masivní zadní difuzor a nepřehlédnutelné přítlačné křídlo však nemá jen na parádu.

Cupra UrbanRebel

Třídveřovou karoserii s délkou 4080 mm, šířkou 1795 mm a výškou 1444 mm pohání elektromotor o výkonu 250 kW, který lze krátkodobě navýšit na 350 kW. Díky vysokému výkonu dokáže UrbanRebel vystřelit na 100 km/h za pouhé 3,2 sekundy.

„Tento sportovní koncept ukazuje nový designový jazyk budoucích městských vozů. Kompaktní elektromobil je klíčovým strategickým projektem nejen pro naši značku, ale i celý koncern Volkswagen, protože v Martorellu chceme vyrábět více než 500 000 malých elektromobilů ročně pro různé značky koncernu,“ říká generální ředitel Cupry Wayne Griffiths.

Cupra UrbanRebel

Pro produkční verzi konceptu UrbanRebel poslouží modulární koncernová platforma MEB speciálně vyvinutá pro elektrické vozy. Umožňuje zástavbu jednoho i dvou elektromotorů, pohonu zadních nebo všech kol a kompaktní pohonné ústrojí navíc dává designérům prostor pro výrazné odlišení modelů jednotlivých výrobců patřících do koncernu Volkswagen.

Do jaké míry se agresivní design dostane do sériové podoby není prozatím jasné. Lze nicméně předpokládat, že produkční verze bude o něco umírněnější nejen po designové stránce, ale i dynamické.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

ALPINE-RENAULT (1955 – 1995/2017) – Překvapivý návrat

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

Budoucnost Alpine – Sympatická tradice

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Chtěli byste hybridní Kodiaq? SEAT má alternativu

Citroën elektrizuje své užitkové a rodinné vozy



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ford Taunus TC2: rekonstrukce bestselleru (1976)

    Přes úspěchy obnoveného modelu Escort byl a zůstal v NSR v roce 1976... >>

  • Umělá inteligence Hyundai – Standard budoucí mobility

    Zavádění umělé inteligence do automobilů už není otázkou experimentu, ale... >>

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Pontiac - Ohrožený druh

    Pontiac od šedesátých let platil za nejsportovnější divizi General Motors,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE