image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Citroën elektrizuje své užitkové a rodinné vozy

Ondřej Štaidl 17.06.2020 15:47

Citroën

Skupina PSA do které Citroën patří postupně elektrifikuje celou řadu modelů. Nyní přišel čas na elektrickou dodávku ë-Jumpy a rodinný devítimístný ë-Spacetourer. Oba modely budou v nabídce ve dvou verzích s rozdílnou kapacitou baterie. Dojezd čistě na elektřinu tak bude 230 až 330 km. 

Citroën se výrobě užitkových vozů věnuje více než 90 let. Tento rok se pouští do velké elektrifikační ofenzívy. Mezi první čistě elektrické dodávky se zařadí užitkový ë-Jumpy a z něj odvozený osobní ë-Spacetourer. Během roku 2021 chystá Citroën nabídnout novou řadu čistě elektrických dodávek. Bude ji tvořit právě představený ë-Jumpy a kompaktnější Berlingo Van. Elektrické užitkové vozy mají nabídnout komfort, nízké provozní náklady a umožnit vjezd do center velkoměst.

Citroën

Elektrickou verzi na první pohled nerozeznáte od Jumpyho se spalovacím motorem. ë-Jumpy si tak zachoval zároveň modularitu, ergonomii, vnitřní prostor i všechny odkládací přihrádky, což z něj dělá ideální pracovní nástroj. K dispozici jsou tři délky karoserie, včetně nové verze XS měřící 460 cm, která umožňuje ještě snadnější přístup do městských center, a doplňuje delší provedení M a XL. Díky této délce a objemu nákladového prostoru až 5,1 m3 přináší nejkratší ë-Jumpy zajímavou kombinaci klavstností. Verze XS je navíc vybavena parkovací kamerou Top Rear Vision, předním a zadním parkovacím asistentem nebo vnějšími zpětnými sklopnými zrcátky pro snazší manévrování v úzkých uličkách. Výška 190 cm zaručuje přístup do všech snížených míst jako jsou podzemní parkoviště nebo nákupní centra.

Citroën

Protože užitkové vozy musejí být neustále v pohybu, nabízí Citroën pro ë-Jumpy super rychlé nabíjení. Dobití baterie na 80 % tak trvá 30 až 45 minut podle její velikosti. Kompaktnější baterie s kapacitou 50 kWh dodává energii na ujetí až 230 km a výkonnější 75 kWh baterie až na 330 km. Nezávisle na zvolené kapacitě pohání baterie elektromotor s výkonem 100 kW (136 k) a točivým momentem 260 N.m dostupným od nulových otáček. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 130 km/h. Pro řadu zákazníků bude zajímavá záruka na elektrické hnací ústrojí i baterii na 8 let nebo 160 000 km. Další užitečnou výhodou velkokapacitní baterie je možnost přednastavení teploty interiéru na dálku prostřednictvím mobilní aplikace Connect Nav. Pro vytopení nebo naopak vychlazení interiéru stačí 20 minut v případě, že je ë-Jumpy připojen k dobíjecí stanici. 

Citroën

Identickou techniku používá i rodinný ë-Spacetourer. Ten bude k dispozici ve čtyřech provedeních karoserie. Feel, Shine, Business a Business Lounge přičemž nejdelší měří 5,3 metru a nabídne prostor pro devět cestujících. Všechny verze pak mají na výšku 1,9 metru stejně jako ë-Jumpy. Od užitkové verze se ale mírně liší výbava interiéru, která obsahuje například elektrické ovládání bočních dveří nebo head-up displej promítající jízdní informace na čelní sklo. Nechybí ani bezpečnostní asistenti včetně předkolizního brždění.  

Oba modely se na trhu objeví ve druhé polovině roku. Přesné ceny pro český trh prozatím Citroën nezveřejnil. Stejný technický základ budou používat také sesterské elektrické verze značek Peugeot a Opel.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Zákaz spalovacích motorů chystají další státy, přidalo se Japonsko

Stylový retro paket promění užitkové vozy Citroën

128ti je první sportovní BMW s předním pohonem

Cupra Formentor dostane i vznětové motory

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Porsche nabízí moderní infotainment pro historické modely

Průměrný věk aut na českých silnicích už je 15 let

Kona Electric vyráběná v Česku dojede dál než ta korejská

Prodeje elektromobilů v Evropě prudce vyrostly

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut



Emil Frey Select

Škoda Octavia 1.6 MPi 75kW MAN5 TOUR

163 013 km, r. 2009

99.900,- Kč

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180k EAT8 GT

19 467 km, r. 2019

849.900,- Kč

Mercedes-Benz 124 230 CE 100kW MAN COUPÉ

110 077 km, r. 1989

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Škoda dokončuje SUV Kushaq pro indický trh

    Mladoboleslavská automobilka poodhalila informace o připravovaném SUV Kushaq.... >>

  • Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI R-LINE – Špička ledovce

    Vypadá jako tuctový Passat, ale svojí dynamikou se vyrovná Panameře od Porsche.... >>

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |