image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MINI omladilo svůj největší model

Ondřej Štaidl 01.06.2020 07:00

MINI Countryman

Modernizované MINI Countryman nabízí ještě o něco stylovější interiér s novými doplňky, upravené motory s nižšími emisemi a mírně vylepšený design.

Třídveřový a pětidveřový hatchback i větší Clubman prošly modernizací již před časem. Nyní je na řadě největší člen rodiny, „terénní“ Countryman. Designové změny jsou, jak bývá u MINI zvykem jen opravdu decentní. Lehce pozměněné jsou například standardně dodávané přední LED světlomety, mřížka chladiče a několik detailů předního nárazníku. Zadní části dominují po vzoru ostatních modelů značky zadní svítilny s LED grafikou připomínající britskou vlajku. Nabídka se rozšířila o nové barvy laku karoserie a exteriérový paket Piano Black nahrazující chromované doplňky černými.  

MINI Countryman

MINI se více zaměřilo na interiér. Klasické ukazatele rychlosti a otáček motoru nahradil digitální 5“ přístrojový štít, který měl premiéru již v elektrickém Cooperu SE a sportovním John Cooper Works GP. Infotainment nabízí nové možnosti konektivity a přehlednější grafiku. Kožené čalounění sedadel je k dostání v nových odstínech a sportovní kožený volant je standardem pro všechny výbavové stupně nezávisle na zvoleném motoru.

MINI Countryman

Všechny nabízené motory splňují normu Euro 6d platnou až od příštího roku. Tříválce i čtyřválce výrobce vybavil filtry pevných částic, a to včetně zážehových verzí. Základní MINI One Countryman nabídne 75 kW (102 k) a zrychlení z nuly na 100 km/h za 12 sekund, výkonnější tříválcový Cooper s výkonem 100 kW (136 k) zrychlí na stovku za 9,7 sekundy a dvoulitrový Cooper S s výkonem 131 kW (178 k) za 7,5 sekundy.

Nechybí ani plug-in hybridní verze Countryman All4 s výkonem 162 kW (220 k), kombinovanou spotřebou okolo dvou litrů na 100 km a dojezdem až 61 km čistě na elektřinu. Zážehové i vznětové motory lze kombinovat s manuální šestistupňovou převodovkou nebo osmistupňovou automatickou a pohonem všech kol All4.

Zanedlouho dorazí také modernizovaná sportovně laděná verze John Cooper Works s výkonem 225 kW (306 k), pohonem všech kol, samosvorným diferenciálem Torsen mezi předními koly a sportovní automatickou převodovkou. Jde vlastně o identickou techniku, jakou používá opravdu velmi rychlé BMW M135i. Přesné datum uvedení na trh ani české ceny prozatím výrobce nezveřejnil. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

Dodávky, sporťáky i kompakty. Blíží se záplava elektromobilů

Druhá generace DS 4 sází na extravaganci a komfort

Focus prošel modernizací, prokoukla i sportovní verze ST

Hyundai i30 N si polepší o lehká kovaná kola a dvouspojkovou převodovku

Hyundai v Nošovicích zahajuje výrobu modernizované i30

Hyundai začíná odhalovat facelift hatchbacku i30

Kůži v autech nahrazují PET lahve, medúzy i eukalyptus. Končí s ní i MINI

Lexus LC zeštíhlel a dostal sportovnější podvozek



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,8 Hybrid,CZ,

113 089 km, r. 2015

339.900,- Kč

Volkswagen New Beetle 1,4 TSi,AC,NAVI,AT

70 848 km, r. 2014

379.900,- Kč

Citroën C3 1.2 PureTech 82k FEEL

63 069 km, r. 2019

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lotus Emira V6 – Purista

    Emira je posledním sportovním vozem Lotus se spalovacím motorem. Předznamenává... >>

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |