image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Druhá generace DS 4 sází na extravaganci a komfort

Ondřej Štaidl 04.02.2021 07:00

DS 4

Stylový crossover DS 4 přijíždí s upravenou platformou využívající kompozitní materiály a pokročilými asistenčními systémy. Nebude chybět komfortně laděný podvozek nebo luxusně pojatý interiér.

DS Automobiles, původně luxusní divize Citroënu, se v roce 2015 stala samostatnou značkou, která chce být do roku 2025 plně elektrifikovaná. Aktuálně odhalená druhá generace modelu DS 4 nicméně zatím vedle hybridní verze nabídne i čistě spalovací motory. Základem bude zážehový tříválec o výkonu 96 kW (130 k), výkonnější čtyřválec pak poskytne 133 kW (180 k), nebo 165 kW (225 k). V nabídce bude také vznětový motor BlueHDi naladěný na 96 kW (130 k).

Standardem pro všechny motory bude osmistupňová automatická převodovka. Vrcholem nabídky je plug-in hybrid kombinující zážehový motor o výkonu 133 kW (180 k) s elektromotorem o síle 81 kW (110 k). Hybridní DS 4 dokáže čistě na elektřinu ujet až 50 kilometrů. Jedná o stejný pohon, který používají i další značky skupiny PSA. Ta se navíc před několika týdny spojila s FCA, kam patří autombilky Fiat, Maserati, Jeep, Chrysler, Dodge nebo RAM. 

DS 4

Svými proporcemi se DS 4 řadí do stále oblíbenější kategorie crossoverů. Vůz je postaven na upravené platformě EMP2, která používá kompozitní materiály pro snížení hmotnosti. Byla použita také vysokopevnostní ocel lisovaná za tepla nebo lehčí jednotka klimatizace. Karoserie s délkou 4,4 metru, šířkou 1,83 metru a výškou 1,47 metru nabídne prostorný interiér a zavazadelník s objemem 430 litrů.

Zajímavým prvkem jsou například maticové LED světlomety schopné natočit se do úhlu až 33,5 stupně. Standardem je funkce automatických dálkových světel reagující na protijedoucí vozy, rychlost jízdy, natočení volantu nebo aktuální počasí. Efektní linka denního svícení zasahuje až do spodní části předního nárazníku a je tvořena 98 diodami.

DS 4

Nevšední design si majitelé užijí také v interiéru, který obsahuje rozměrný digitální přístrojový štít a dotykový displej infotainmentu DS IRIS. Hlasové ovládání nově doplňuje i ovládání gesty pomocí obrazovky DS Smart Touch na středové konzoli. Nechybí luxusní kožené čalouní a pestré možnosti individualizace.

Pro modely DS je jednou z hlavních priorit komfortní podvozek. Řídící jednotka spolupracuje s asistenčním systémem DS Drive Assist 2.0 a využívá jeho radary i kamery k tomu, aby mohla měnit tuhost tlumičů nezávisle na každém kole podle povrchu a stylu jízdy pro co nejvyšší pohodlí. Dalším zajímavou technikou v nové DS 4 bude noční vidění, které dokáže detekovat osoby nebo zvířata na vzdálenost až 200 metrů.

DS 4

Ve Francii myslí i na životní prostředí, a tak je 85 % dílů DS 4 vyrobeno z recyklovatelných materiálů. Dokonce i palubní deska je částečně z konopných vláken. Produkce DS 4 bude zahájena ve druhé polovině roku, výrobce prozatím neupřesnil termín uvedení na českém trhu ani ceny. Lze však předpokládat adekvátně vyšší cenovky než u příbuzných modelů skupiny PSA.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

MINI představilo Coutryman inspirovaný dakarskou rallye

Speciální edice MINI připomíná úspěch na Rallye Monte Carlo

MINI postupně odhaluje okruhově zaměřený model GP

MINI Cooper SE: První elektrický hot-hatch

MINI John Cooper Works GP: Připraven na závodní okruhy

MINI omladilo svůj největší model

Podruhé modernizované MINI je stylovější i sportovnější

První elektrické MINI má překvapivě rozumnou cenovku



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,ComfortStyleTech

21 512 km, r. 2019

499.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive VIP

26 202 km, r. 2019

559.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,ExecutiveComfortLED

21 476 km, r. 2018

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>

  • Porsche 911 GT3 992 je okruhové auto na silnice

    Sedmé vydání okruhově zamřeného Porsche GT3 je opět blíž závodnímu speciálu.... >>

  • Mercedes třídy C dostane i natáčecí zadní nápravu

    Blíží se světová premiéra nové generace Mercedesu třídy C. Podle automobilky má... >>

  • Volvo FMX – Drsný seveřan

    Volvo Trucks má u nás dlouhou tradici. Ještě v dobách totality byla nakoupena... >>

  • Lexus UX 250h 4x4 e-Four – Klid a kvalita

    Lexus UX je vozem stojícím stranou hlavního proudu. Má však své kouzlo, kterým... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |