Druhá generace DS 4 sází na extravaganci a komfort

Stylový crossover DS 4 přijíždí s upravenou platformou využívající kompozitní materiály a pokročilými asistenčními systémy. Nebude chybět komfortně laděný podvozek nebo luxusně pojatý interiér.

DS Automobiles, původně luxusní divize Citroënu, se v roce 2015 stala samostatnou značkou, která chce být do roku 2025 plně elektrifikovaná. Aktuálně odhalená druhá generace modelu DS 4 nicméně zatím vedle hybridní verze nabídne i čistě spalovací motory. Základem bude zážehový tříválec o výkonu 96 kW (130 k), výkonnější čtyřválec pak poskytne 133 kW (180 k), nebo 165 kW (225 k). V nabídce bude také vznětový motor BlueHDi naladěný na 96 kW (130 k).

Standardem pro všechny motory bude osmistupňová automatická převodovka. Vrcholem nabídky je plug-in hybrid kombinující zážehový motor o výkonu 133 kW (180 k) s elektromotorem o síle 81 kW (110 k). Hybridní DS 4 dokáže čistě na elektřinu ujet až 50 kilometrů. Jedná o stejný pohon, který používají i další značky skupiny PSA. Ta se navíc před několika týdny spojila s FCA, kam patří autombilky Fiat, Maserati, Jeep, Chrysler, Dodge nebo RAM. 

Svými proporcemi se DS 4 řadí do stále oblíbenější kategorie crossoverů. Vůz je postaven na upravené platformě EMP2, která používá kompozitní materiály pro snížení hmotnosti. Byla použita také vysokopevnostní ocel lisovaná za tepla nebo lehčí jednotka klimatizace. Karoserie s délkou 4,4 metru, šířkou 1,83 metru a výškou 1,47 metru nabídne prostorný interiér a zavazadelník s objemem 430 litrů.

Zajímavým prvkem jsou například maticové LED světlomety schopné natočit se do úhlu až 33,5 stupně. Standardem je funkce automatických dálkových světel reagující na protijedoucí vozy, rychlost jízdy, natočení volantu nebo aktuální počasí. Efektní linka denního svícení zasahuje až do spodní části předního nárazníku a je tvořena 98 diodami.

Nevšední design si majitelé užijí také v interiéru, který obsahuje rozměrný digitální přístrojový štít a dotykový displej infotainmentu DS IRIS. Hlasové ovládání nově doplňuje i ovládání gesty pomocí obrazovky DS Smart Touch na středové konzoli. Nechybí luxusní kožené čalouní a pestré možnosti individualizace.

Pro modely DS je jednou z hlavních priorit komfortní podvozek. Řídící jednotka spolupracuje s asistenčním systémem DS Drive Assist 2.0 a využívá jeho radary i kamery k tomu, aby mohla měnit tuhost tlumičů nezávisle na každém kole podle povrchu a stylu jízdy pro co nejvyšší pohodlí. Dalším zajímavou technikou v nové DS 4 bude noční vidění, které dokáže detekovat osoby nebo zvířata na vzdálenost až 200 metrů.

Ve Francii myslí i na životní prostředí, a tak je 85 % dílů DS 4 vyrobeno z recyklovatelných materiálů. Dokonce i palubní deska je částečně z konopných vláken. Produkce DS 4 bude zahájena ve druhé polovině roku, výrobce prozatím neupřesnil termín uvedení na českém trhu ani ceny. Lze však předpokládat adekvátně vyšší cenovky než u příbuzných modelů skupiny PSA.

Fotogalerie